100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

SigWeber

BMW M2 Anahtar Sembolü Uyarısı, Çalışmama Sorunu ve Çözümleri

Herkese merhaba! 2017 BMW M2 aracımla ilgili sorun yaşıyorum. Arabayı çalıştırmaya çalıştığımda, hız göstergesinde yanan bir anahtar sembolü dışında hiçbir şey olmuyor. Tarama yaptım ve kayıtlı bir hata kodu var. Kontak anahtarında arızalı bir Hall sensörü olabileceğinden şüpheleniyorum. Daha önce bu sorunla karşılaşan oldu mu? Hangi onarımların gerekli olduğunu ve atölyenizin bunu nasıl düzelttiğini bilmek isterim. Her türlü yardıma minnettar olurum!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2017 model BMW M2'de, hız göstergesinde anahtar sembolü uyarısıyla gösterilen çalışmama sorunu yaşanıyor. Benzer bir BMW M4 vakasında da önerildiği gibi, sorun ateşleme anahtarındaki arızalı Hall sensörü veya arızalı DME kontrol ünitesiyle ilgili olabilir. 2AFC4 hata kodu anahtar tanıma sistemini işaret ediyor ve kullanıcı, DME sistemi ve kablo bağlantılarının bir mekanik tarafından kontrol edilmesini planlıyor. Çözüm, tahmini 1000 Euro'luk onarım maliyetiyle DME kontrol ünitesinin değiştirilmesini içerebilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

MusterMike

Selamlar! Geçen yıl 2015 BMW M4'ümde benzer bir sorun yaşadım (temel onarım ve bakım konusunda biraz deneyimim var). M4'üm bu anahtar sembolünü gösterdiğinde, başlangıçta bunun sadece anahtar pili olduğunu düşündüm, ancak kontrol ünitesinin çalışmadığı ortaya çıktı. Güvenilir atölyeme götürdüm, teşhis koydular ve DME kontrol ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Teşhis ve işçilik dahil tüm masraflar bana yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Hızlı bir soru, bunun yedek anahtarınızda da olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, hangi hata kodunu aldığınızı paylaşabilir misiniz? Bimmer'ımda yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını tespit etmeme yardımcı olabilir. İsterseniz, onarım süreci ve nelere dikkat edilmesi gerektiği hakkında daha ayrıntılı bilgi paylaşabilirim, sadece durumunuz hakkında biraz daha bilgiye ihtiyacım var.

(community_translated_from_language)

SigWeber (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Son servisim yaklaşık 2 ay önce yapıldı ve şu anda 118497 KM'de. Benim durumumda, her iki anahtarı da denedim ve aynı sonucu aldım. Aldığım hata kodu 2AFC4, bu da anahtar tanıma sistemine işaret ediyor gibi görünüyor. DME kontrol ünitesinden bahsetmeniz ilginç, tamircim başlangıçta anahtarın kendisinden şüphelendi, ancak söylediklerinize bakılırsa, belki de kontrol ünitesine de bakmalıyız. Aracınız tamamen çalışmadan önce başka belirtiler fark ettiniz mi? Sadece benzer bir onarım maliyetine hazırlanmam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

MusterMike

Tekrar merhaba! M2'nizle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. Evet, durum benim yaşadığıma gerçekten benziyor, özellikle de her iki tuşta da aynı sorunu yaşadığınız için. Benim de başıma gelen tam olarak buydu, bu yüzden sadece anahtarların ötesine bakmaya başladık. Arabam çalışmayı tamamen reddetmeden önce birkaç garip şey fark ettim. Bazen çalıştırma düğmesine basmakla motorun çalışması arasında hafif bir gecikme oluyordu ve bazen anahtar sembolü kısa bir süre yanıp sönüyor ama sonra kayboluyordu. Başlangıçta bunu önemsemedim (büyük hata!), sadece alışılmadık bir aksaklık olduğunu düşündüm. Aldığınız hata kodu aslında bende olana oldukça benziyor. Tamircim DME sorununu derinlemesine araştırdığında, kontrol ünitesinin anahtar tanıma sistemiyle düzgün bir şekilde iletişim kurmadığını buldular. Bu yüzden sadece anahtarı değiştirmek sorunu çözmezdi, sorun iletişim sisteminin kendisiydi. 118 bin km civarında olduğunuza göre, aslında bu olay olduğunda benim bulunduğum yere oldukça benzer bir kilometredesiniz (yaklaşık 125 bin km'deydim). Deneyimlerime dayanarak, DME'yi kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Gerçek sorun olmayabilecek anahtarları değiştirmek için para harcamak yerine neyle uğraştığınızı bilmek daha iyidir. Sadece bir şey, kontrol ettirirken DME'ye giden kablo bağlantılarına da baktırmanız faydalı olabilir. Benim durumumda, onarım sırasında temizledikleri hafif aşınmış bir bağlantı da vardı.

(community_translated_from_language)

SigWeber (community.author)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında tüm durum hakkında biraz daha iyi hissetmemi sağladınız. Bahsettiğiniz semptomları, özellikle de gecikmeli başlangıcı, son birkaç haftadır kesinlikle fark etmiştim ama üzerinde fazla düşünmemiştim. Daha önce kontrol ettirmediğim için şimdi gerçekten kendime kızıyorum! Az önce tamircimi aradım ve DME ünitesi hakkında paylaştıklarınızdan bahsettim. Özellikle benzer kilometre ve hata kodları göz önüne alındığında kontrol edilmeye değer olduğunu kabul ediyor. DME sisteminin ve bahsettiğiniz kablo bağlantılarının kapsamlı bir teşhisini yapmak için yarın sabah bana randevu vermeyi başardı. Sizin yaşadığınız sorunla aynı çıkma ihtimaline karşı 1000 Euro civarında bir para ayırdığımdan emin olacağım. En kötü senaryo için hazırlıklı olmak daha iyi! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, gerçek sorun tamamen başka bir şey olabilecekken yeni anahtarlar için potansiyel olarak para harcamaktan kaçınmama yardımcı oldu. Gerçekte neyin yanlış olduğunu öğrendiğimde konuyu güncelleyeceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M2