BMW M2 Fren Uyarısı: Pedal Sorunları ve Uyarı Işığı Uyarısı

Merhaba! Fren sorunlarıyla ilgili biraz deneyimim var (burada bazı temel araç bakım bilgileri var). Aslında geçen yıl 2015 M4'ümle de buna çok benzer bir şey yaşadım. O fren uyarı ışığının yanması kesinlikle endişe verici! Anlattıklarınıza bakılırsa, benim yaşadığım şeye çok benziyor. Fren balatalarım tamamen aşınmıştı ve ayrıca o garip pedal geri bildirimini de yaşıyordum. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve balataların değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar, ayrıca rotorlar da oldukça aşınmıştı. Tüm iş bana yaklaşık 480 Euro'ya mal oldu, ancak gönül rahatlığı için her kuruşuna değdi. Size daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: M2'nizin güncel kilometresi? Son fren servisiniz ne zamandı? Fren yaparken herhangi bir gıcırtı sesi duyuyor musunuz? Umarım bu yardımcı olur! Bu ayrıntıları bana bildirin, deneyimim hakkında daha spesifik bilgiler paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Girdiniz için teşekkürler! M2'm 47437 KM'de ve son bakımı yaklaşık 4 ay önce yapıldı. M4 deneyiminizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Aslında, fren yaparken hafif bir gıcırtı duyuyorum, ancak yalnızca pedala yarım basıldığında. Hafif frenleme sırasında veya tam basıldığında gıcırtı yok. Sanırım bunu yakında kontrol ettirmem gerek, özellikle de günlük kullandığım için. Gelecekte daha büyük sorunlar yaşama riskine girmektense şimdi düzeltmeyi tercih ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! M2'nizle ilgili takip bilgileri için teşekkürler. Bu semptomlar ilk düşündüğümden daha da çok yaşadıklarıma benziyor! Bu olduğunda M4'üm neredeyse aynı kilometredeydi (yaklaşık 45 bin) ve yarım fren basıncında gelen o özel gıcırtı tam olarak benim de uğraştığım şeydi. Deneyimlerimden daha fazlasını paylaşmak gerekirse, bu semptomları ilk fark ettiğimde, sizin de bahsettiğiniz gibi fren hidroliği seviyesini de dikkate aldım. Ancak benim durumumda, fren balatalarının düzensiz bir şekilde aşındığı ortaya çıktı ve bu da garip geri bildirime ve aralıklı gıcırtıya neden oldu. Düzensiz aşınma görünüşe göre yapışkan kaliperlerden kaynaklanıyordu. Toplam onarım şunları içeriyordu: Yeni fren balataları, Kaliper servisi (kısmen sıkışmışlardı), Rotor yüzey yenileme, Taze fren hidroliği Semptomlarınız birbirine çok benzediği ve kilometre sayınız düşünüldüğünde, benimkine çok yakın bir şeye baktığınıza bahse girerim. İyi haber şu ki, bunu böyle erken fark ederseniz, muhtemelen benim gibi yeni rotorlara ihtiyacınız olmayacak. Hızlı bir ipucu, götürdüğünüzde fren hidroliği hatlarını da kontrol etmelerini isteyin. Onlar oradayken, her şeyin kontrol edilmesinde fayda var. Frenlerde tedbirli olmak pişman olmaktan iyidir, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu, özellikle de onarımınızın neleri içerdiğinin dökümü. Frenlerde tedbirli olmakta fayda var, kesinlikle sıvı hatlarını da kontrol ettireceğim. Aslında yarın sabah düzenli atölyemde randevu aldım. Umarım erken yakalarsam sizin yaptığınız gibi rotorları değiştirmem gerekmez. Arabalarımızın neredeyse aynı kilometrede benzer semptomlar göstermesi beni gerçekten rahatlatıyor, en azından neyle uğraştığımı biliyorum. Yapışkan kaliper olasılığı hakkında da onları bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)