BMW M2 Öldü: Erişim Sistemi ve Direksiyon Kilidi Kabusu

Merhabalar! BMW'ler üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2021 BMW M4'ümde çok benzer bir şeyle uğraştım. Anlattıklarınızdan, kapı kolu elektroniğinin suçlu olabileceği anlaşılıyor, benim başıma gelen de tam olarak buydu. Erişim sistemi bozuldu, anahtarı tanımadı ve araba temelde kilitleme moduna geçti. Servisime götürdüm ve sürücü kapısı kolunda arızalı bir elektronik modül tespit ettiler. Parça ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 480 Euro'ya mal oldu, ancak bahsettiğiniz tüm semptomları düzeltti. Yine de aynı sorun olup olmadığından emin olmadan önce, paylaşabilir misiniz? Hangi kapı kolu sorunlu görünüyor? Belirli bir hata mesajı alıyor musunuz? Anahtarlık hala kilitleme/kilit açma için çalışıyor mu? Bu ayrıntıları bana bildirin, muhtemelen M4 ile olan deneyimime ve bu sorun hakkında öğrendiklerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler verebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Evet, bu belirtiler benimkinde 35720 KM'de, aslında son servisten hemen sonra ortaya çıkmaya başladı. Sorularınızı cevaplamak gerekirse, kesinlikle sürücü tarafındaki kolun sorun çıkarması, "Araç erişim sistemi arızası" mesajı alması ve anahtarlıkta aşırı tutarsızlık olması. Bazen çalışıyor, bazen hiç çalışmıyor. Yine de başka bir şey olup olmadığını merak ediyordum, çünkü nispeten yeni bir araba ve bu birdenbire olmaya başladı. Ancak M4'ünüzde de aynı sorun olduğunu duyduğumda, kapı kolu modülüyle ilgili bir şey olduğunu düşündüm. Kesinlikle götürdüğümde kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, daha önce yardımcı olabildiğime sevindim! Benim M4'ümle de benzer bir şey yaşadım ve acınızı anlıyorum. O hata mesajından ve anahtarlıktaki aralıklı davranıştan bahsettikten sonra, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olduğuna daha da ikna oldum. Hızlı bir takip düşüncesi, kapı kolu modülüm arızalandığında, bir servisten hemen sonra da sorun çıkarmaya başladığını fark ettim. Bu yeni BMW'ler herhangi bir elektriksel ayara karşı gerçekten hassastır ve bazen rutin bakım bile bu tuhaflıkları tetikleyebilir. Kesinlikle servisin buna neden olduğu anlamına gelmez, ancak zamanlama benim arabamda olanlarla uyuşuyor. Ayrıca, o kilometrede hala garanti kapsamındasınız, değil mi? Bu aslında iyi bir haber. Benimkini tamir ettirdiğimde, bayi bunun bu elektronik kapı kollarında bilinen bir sorun olduğunu doğruladı. Hatta bana aynı soruna sahip birkaç M arabası daha gördüklerini söylediler. Sadece merak ediyorum, sorunun belirli hava koşullarında, örneğin çok soğuk veya yağmurlu olduğunda daha da kötüleştiğini fark ediyor musunuz? Benimkinde, tamamen arızalanmadan önce ıslak koşullarda aşırı düzensizdi. Burada aynı gremlinle mi uğraştığımızı doğrulamaya yardımcı olabilir. Kontrol ettirdiğinizde atölyenin ne söylediğini bana bildirin. Bu desenlerin diğer M arabalarında da ortaya çıkıp çıkmadığını duymak her zaman ilgimi çeker.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek içgörü için teşekkürler, bunun bilinen bir sorun olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oldu! Ve evet, garanti konusunda kesinlikle haklısın, bu rahatlatıcı. Yaklaşık 8 ayım kaldı, bu yüzden bitmeden önce kesinlikle halledeceğim. Hava durumundan bahsetmen komik, şimdi belirttiğine göre, yağmurlu günlerde daha fazla sorun çıkardığını fark ettim. Aslında geçen hafta sağanak yağmur sırasında tamamen çalışmadı, bu oldukça stresliydi. Nem bir şekilde o kapı kolu modülüne giriyorsa tamamen mantıklı. Önümüzdeki hafta atölyede bir randevum var, bu yüzden buldukları hakkında seni kesinlikle bilgilendireceğim. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, bunu kendi başıma çözmeye çalışırken bana çok fazla baş ağrısından kurtardı. Bu yüksek teknolojili özellikler çalıştıklarında harika, ancak sorun çıkardıklarında gerçek bir acı olabiliyor!

(Çeviren İngilizce)