BMW M2 Rölanti Mücadeleleri: Motorun Durması Sorunlarına Yardım

Merhaba! Belirtileriniz çok tanıdık geliyor. Geçen yıl 2016 BMW M4'ümde benzer sorunlar yaşadım, kaba rölanti, stop etme ve CEL. Emmiğimin aşırı derecede kirlendiği ve tutarsız hava-yakıt karışımına neden olduğu ortaya çıktı. Karbon birikimi oldukça ciddiydi, özellikle de emme valflerinin etrafında. Kapsamlı bir emme temizliği yaptırmak ve rölanti kontrol valfini değiştirmek zorunda kaldım. Atölyede yaklaşık 6-7 saat süren ciddi bir işti. Bu doğrudan enjeksiyonlu motorlar karbon birikimine yatkındır ve yeterince kötüleştiğinde, tam olarak tarif ettiğiniz semptomları alırsınız. Kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirin, eğer karbon birikimi varsa, daha da kötüleşir ve ileride daha pahalı onarımlara yol açabilir. Temizlik arabamın performansında büyük bir fark yarattı, yumuşak rölanti, daha iyi gaz tepkisi, artık durma yok. Umarım bu kararınıza yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Evet, bu teşhise kesinlikle katılıyorum. Benim M2'de de neredeyse tamamen aynı şey oldu, karbon birikimi çılgıncaydı! Sonunda hallettim ve o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Hızlı bir soru, tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışmaya devam etti mi veya başka sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Sadece benimkinde neler olabileceği hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek için, evet, tüm iş bana emme temizliği ve kötü rölanti hava kontrol valfini düzeltmek için 425 € 'ya mal oldu. Paranın iyi harcandığını söyleyebilirim çünkü araba o zamandan beri kesinlikle mükemmel çalışıyor. Yaklaşık 8 ay oldu ve dürüst olmak gerekirse, başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Arabanın çalışma şeklindeki fark gece ve gündüz gibi, artık olağandışı duraklamalar yok, rölanti süper yumuşak ve motor çok daha duyarlı hissediyor. Tamircim bana temizledikleri karbon birikiminin resimlerini gösterdi ve her şeyin ne kadar yapış yapış olduğu oldukça şok ediciydi! Bu doğrudan enjeksiyonlu motorların zaman içinde bu birikintiye sahip olma eğiliminde olduğunu unutmayın, bu yüzden başa çıkmamız gereken bir tür bakım meselesi. Ancak temizlikten bu yana, en üst düzey yakıt kullanma ve yağı zamanında değiştirme konusunda gerçekten katı davranıyorum, bu da işlerin temiz kalmasına yardımcı oluyor gibi görünüyor. İnanın bana, bu işi hallettiğinizde M2'nizin ne kadar iyi çalıştığına siz de şaşıracaksınız. Bence her kuruşuna değer!

(Çeviren İngilizce)

Bu bilgiyi paylaştığınız için çok teşekkürler! Aslında, cesaretimi topladım ve dün yeni bir tamirciye götürdüm. İnanmayacaksınız, karbon birikimi beklediğimden daha da kötüydü! Tamirci harikaydı, BMW'ler hakkında gerçekten çok bilgiliydi. Bana her şeyi adım adım gösterdi. Sizinle yaklaşık aynı parayı ödedim ve dürüst olmak gerekirse, fark inanılmaz. Rölanti artık süper yumuşak, artık olağandışı ölme yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Tamirci ayrıca, tıpkı bahsettiğiniz gibi, ileride oluşabilecek birikimi önlemek, birinci sınıf yakıt ve düzenli bakım hakkında bazı sağlam ipuçları verdi. Komik olan şu ki, son kötü deneyimimden sonra iyi bir tamirci bulma konusunda çok endişeliydim ama bu adam harika çıktı. Son gittiğim dükkandan çok daha iyi. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor ve sonuçtan daha mutlu olamazdım. Beni bu konuda doğru yöne ittiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)