BMW M2 Sahibi Güç Kaybı ve Sarsıntı İçin Yardım İstiyor

Geçen yıl 2020 BMW M4'ümde benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; sarsıntılı hızlanma, kaba rölanti ve güç çıkışında azalma. Yakıt enjektörlerimin arızalandığı, eksik yanmaya ve teklemeye neden olduğu ortaya çıktı. Teşhis testlerinden sonra, değiştirilmesi gereken iki hatalı enjektör buldular. Bu ciddi bir sorundu çünkü bozuk enjektörler tamir edilmeden bırakılırsa diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Onarım, enjektörlere erişmek için emme manifoldunun çıkarılmasını, tüm yakıt sisteminin temizlenmesini ve yenilerinin takılmasını içeriyordu. Yakında kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Az yakıtla çalışmak ileride daha pahalı hasarlara yol açabilir. Benim durumumda, araba onarımdan sonra mükemmel bir şekilde sorunsuz çalıştı ve güç hemen geri geldi. M2 gibi bir performans aracında, motorun optimum sağlığı için enjektörlerin düzgün çalışmasını istersiniz. Önceki tamircinizden memnun olmadığınız için, düzenli olarak M otomobilleri üzerinde çalışan bir BMW uzmanı bulmayı deneyin. M2'nizin kilometresi göz önüne alındığında, enjektör sorunları olağandışı olmayacaktır.

(community_translated_from_language)

M4'ünüzle ilgili enjektör sorununu paylaştığınız için teşekkürler, benzer semptomlar gördüğüm için gerçekten çok yardımcı oldu. Benimki de tam olarak tarif ettiğiniz gibi davranıyor. Onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığını da merak ediyorum. Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve bunun tüm sorunlarınızı tamamen çözüp çözmediği hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum. Cüzdanım şimdiden gergin!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sorduğunuzdan beri M4'ümün durumu hakkında size bilgi vermekten mutluluk duyuyorum. Parça ve işçilik dahil komple enjektör tamiri için 515 € ödedim. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü araba şimdi inanılmaz çalışıyor. Motor performansı mükemmel, artık hiç zayıf çalışma sorunu yok. Tamamen farklı bir arabaya sahip olmak gibi! Ve diğer sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, tamir ettirdiğimden beri tek bir sorun yaşamadım. Sarsıntılı hızlanma tamamen ortadan kalktı, rölanti ipek gibi pürüzsüz ve güç dağıtımı bir M otomobilden beklediğiniz gibi. Tamircim bu performans BMW'leri konusunda gerçekten çok bilgiliydi. İnanın bana, bu onarım faturasının korkutucu görünebileceğini biliyorum, ancak enjektör sorunlarını erken yakalamak ve düzeltmek aslında uzun vadede para tasarrufu sağlıyor. Çok uzun süre beklerseniz, daha ciddi motor hasarlarıyla karşılaşabilirsiniz ve kimse böyle bir baş ağrısı istemez! Sizinkini tamir ettirirseniz bana haber verin, benimle aynı deneyimi yaşayıp yaşamadığınızı duymak isterim.

(community_translated_from_language)

Hepinize M2'min durumu hakkında bilgi vermek istedim. Nihayet dün uzman bir tamirciye götürmeye cesaret edebildim. Belirtilerin enjektör sorunlarına işaret ettiği konusunda haklıydınız! İki enjektörün değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı, ayrıca kapsamlı bir yakıt sistemi temizliği yaptılar. Fatura parça ve işçilik dahil 600 civarında geldi, sizin ödediğinizden biraz daha fazla ama yine de korktuğumdan daha iyi. Aradaki fark kesinlikle inanılmaz! Araba yeniden yeni gibi çalışıyor, artık sarsıntı, tereddüt veya kaba rölanti yok. Güç olması gerektiği gibi ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Tamirci de harikaydı, işlerini gerçekten biliyordu ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. İşler daha kötüye gitmeden tamir ettirme kararı almama gerçekten yardımcı oldu. Şimdiye kadar arabaya harcadığım en iyi para!

(community_translated_from_language)