BMW M2 Sahipleri: Ateşleme Sorunu ve Sarsıntılı Çalışma Sorunları mı Yaşıyor?

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2020 M4'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Hayal kırıklığınızı tamamen anlıyorum! Aslında, tam olarak aynı semptomlar vardı, kaba çalışma, sarsıntı ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Arızalı bir enjektör olduğu ortaya çıktı. Geçen ay yerel BMW atölyemde tamir ettirdim, bana yaklaşık 515 Euro'ya mal oldu, ancak şimdi tereyağı gibi pürüzsüz çalışıyor. Arızalı enjeksiyon valfini değiştirmek ve sistemi yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. Yine de sonuçlara atlamadan önce, paylaşabilir misiniz? M2'niz kaç mil/km yapıyor? Bu belirtiler ilk ne zaman başladı? Motoru kontrol et dışında başka bir uyarı ışığı var mı? Bu ayrıntılarla, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı teyit edebiliriz. Bu arada, aracınızın hala garanti kapsamında olup olmadığını kontrol etmekte fayda var, size biraz para kazandırabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! M2'm 135188 KM'de ve bu belirtiler yaklaşık bir hafta önce başladı. Motoru kontrol et dışında başka bir uyarı ışığı yok. Son servisimi yaklaşık 2 ay önce yaptırdım, o zaman her şey yolundaydı. Bahsettiğiniz enjektör sorunu benim yaşadıklarıma oldukça benziyor. Hâlâ garanti kapsamında olduğu için en kısa sürede kontrol ettireceğim. Gerçekten bunun gibi basit bir şey olmasını ve daha ciddi olmamasını umuyorum. Buldukları şey hakkında sizi bilgilendirmeye devam edeceğim!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Güncelleme için teşekkürler. Evet, M2'nizdeki bu semptomlar tam olarak M4'ümde yaşadığım şeylere benziyor. Kilometre ve zamanlamadan bahsettiğinizde, benim sorunlarım da 130.000 KM civarında başladı. Arızalı enjektörle ilgili deneyimlerime göre, aslında bu kilometrede oldukça yaygın. Benimki de normal bir servisten hemen sonra sorun çıkarmaya başladı, ki bu garipti. İyi haber şu ki, hala garanti kapsamında olduğunuz için benden çok daha iyi bir konumdasınız! Benimkini götürdüğümde önce bir arıza tespit testi yaptılar, kesinlikle bunu yapmaları için onları zorlayın. Bu sırada başka küçük sorunlar da bulabilirler. Benimkinde de enjektörü tamir ederken temizledikleri bir miktar karbon birikimi vardı, bu da büyük bir fark yarattı. Kısa bir ipucu, eğer sorun enjektördeyse, sadece arızalı olanı değil, hepsini kontrol ettiklerinden emin olun. Bir ay sonra tekrar gitmek zorunda kaldım çünkü başka bir tanesi daha sorun çıkarmaya başladı. Hepsini aynı anda kontrol ettirerek biraz zaman kazanabilirdim. Atölyede nasıl gittiğini bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm enjektörleri kontrol etme konusunda bana haber verdiğiniz için çok teşekkür ederim! Bunu söylediğiniz için gerçekten mutluyum, kesinlikle oradayken her şeyi incelemelerini isteyeceğim. Dürüst olmak gerekirse tüm bu bilgilerle çok yardımcı oldunuz. Yarın sabah için randevumu ayarladım ve artık ne bekleyeceğimi ve ne isteyeceğimi bildiğim için kendimi çok daha güvende hissediyorum. Aslında bunun hala garanti kapsamındayken gerçekleşmiş olması beni oldukça şanslı hissettiriyor. Bu onarımlar için cebimden para ödemek zorunda kalacağımı hayal bile edemiyorum! Teşhisi aldıktan sonra bu konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Özellikle benzer kilometrede olmamız göz önüne alındığında, bahsettiğiniz enjektör sorununun olma ihtimali yüksek gibi görünüyor. Umarım sizinki gibi basit bir çözüm olur!

(Çeviren İngilizce)