BMW M3 Gaz Kelebeği Sorunları: Limp Modu ve Rölanti Sorunları

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2003 BMW M5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak deneyimlediklerimle uyuşuyor; tepkisiz gaz kelebeği, düzensiz rölanti ve acil durum modu. İlk başta gaz kelebeği gövdesi olduğunu düşündüm ancak arızalı bir gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı. Garaj, tutarsız olan pedal konum sensörü okumalarını kontrol ederek teşhis etti. Tüm pedal modülü tertibatını değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Araba temelde sürülemez durumda olduğu için ciddi bir sorundu ancak onarımın kendisi çok karmaşık değildi. Onarım yaklaşık iki saat sürdü ve o zamandan beri araba mükemmel çalışıyor. Sadece yeni modülü düzgün bir şekilde kalibre etmek için özel teşhis araçlarına ihtiyaç duydukları için BMW elektroniğinde uzmanlaşmış bir dükkana gittiğinizden emin olun. Onarımda iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Pedal modülü değişimi ve kalibrasyonu için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, düzeltmeden bu yana her şey sorunsuz çalışmaya devam etti mi veya ortaya çıkan başka ilgili sorunlar fark ettiniz mi? Sadece M3'ümün başına gelebileceklere karşı hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duydum! Evet, M5'imi kontrol ettirdikten sonra, her iki sorunumun da olduğu ortaya çıktı, gaz kelebeği valfi ve gaz pedalı modülü bozuluyordu. İkisini de hallettim ve size tam maliyeti söyleyebilirim: gaz pedalı modülünü tamir ettirmek için 265€ ödedim. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü araba o zamandan beri bir rüya gibi çalışıyor. Yaklaşık bir yıl oldu ve kesinlikle sıfır sorun, artık limp modu yok, zıplayan rölanti yok, gaz tepkisi net ve temiz. Tamirci hem gaz kelebeği valfinde hem de pedal modülünde düzgün bir iş çıkardı ve kalibrasyon tam yerindeydi. Şimdi tamamen farklı bir arabaya sahip olmak gibi! İnanın bana, bunu düzelttirdikten sonra farkı hemen hissedeceksiniz. M5'im ilk aldığım zamanki kadar tepki veriyor. Sadece işi yapan kişinin BMW elektroniğini bildiğinden emin olun, her şeyin doğru şekilde kalibre edilmesi için bu gerçekten çok önemli. M3'ünüzde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Tamirciden yeni döndüm ve tam isabet kaydetmişsiniz. M3'ümü bir BMW uzmanına götürdüm ve her iki sorunu da aynen sizin durumunuzda olduğu gibi buldular. Tam onarım için biraz daha fazla, yaklaşık 300 ödedim ama her kuruşuna değdi. Tüm deneyim son tamircimden çok daha iyiydi. Eğlenceli kısmı daha sonra test etmekti, ne fark vardı! Artık limp modu yok ve gaz tepkisi artık inanılmaz. Rölanti de ipek gibi pürüzsüz. Tamirci her şeyi net bir şekilde açıkladı ve hatta bana eski parçaları gösterdi. Önce buraya sorduğuma gerçekten memnunum, beni tahminlerle yanlış yola girmekten kurtardı. Komik olan şu ki, tamirci bu sorunların bizim nesil BMW'lerde oldukça yaygın olduğunu söyledi. Sanırım ikimiz de doğru çözümü bulduğumuz için şanslıyız! Başka bir kötü onarım deneyiminden kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)