paulaswift1
BMW M3 Vuruntu Sensörü Sorunları? Yaygın Belirtiler Açıklandı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
paulaswift1 (Yazar)
Hey! Bunu paylaştığınıza gerçekten çok sevindim! Yaklaşık 6 ay önce M3'ümde neredeyse tamamen aynı şeyi yaşadım. Tamircim de önce vuruntu sensöründen şüphelendi, ancak MAF sensörü olduğu ortaya çıktı. Gerçekten merak ediyorum, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Soruyorum çünkü son zamanlarda bazı garip titreşimler fark ettim ve bununla ilgili olup olmadığını merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
ralfschwarz1
Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, ilk başta sorunumun sizinkine benzediğini düşünsem de, aslında vuruntu sensörü sorunum oldu! MAF sensörü semptomları gerçekten benzerdi, ancak bahsettiğiniz titreşimler tekrar kontrol ettirmemi sağladı. Vuruntu sensörünün kesinlikle sorun çıkardığı ortaya çıktı. Geçen hafta tamir ettirdim, vuruntu sensörüne giden ve çözülmesi gereken hasarlı bir kablo bağlantısı buldular. Bana 95€'ya mal oldu, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığını düşünürsek fena değildi. Artık garip titreşimler yok, motor tereyağı gibi çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Araba tekrar yeni gibi hissettiriyor, dürüst olmak gerekirse MAF sensörü olduğunu varsaymak yerine daha erken düzgün bir şekilde teşhis ettirmiş olmayı dilerdim. M4'üm onarımdan beri mükemmel çalışıyor, hiçbir sorun yok. Hala bu titreşimleri alıyorsanız, kesinlikle kontrol ettirin, bu performans arabalarında tedbirli olmak pişman olmaktan iyidir! Eğer baktırırsanız bana da bildirin. Bu tür şeylerle ilgili deneyimleri paylaşmak her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
paulaswift1 (Yazar)
Bana geri döndüğünüz için teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim. Sonunda sorun çözüldü, vuruntu sensörü konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı! Sensörün bilgisayara garip sinyaller göndermesine neden olan bazı hasarlı kablolar buldular. Bu noktaya gelmek oldukça zorlu bir yolculuk oldu. Ne yaptığını gerçekten bilen birini bulmadan önce üç farklı dükkan denemek zorunda kaldım. İlk ikisi ihtiyacım olmayan pahalı onarımlar için zorlayıp durdu. Ancak bu yeni adam harikaydı, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi ve her şeyi çok net bir şekilde açıkladı. Onarım yaklaşık dört saat sürdü ama aradaki fark inanılmazdı. Artık kontrol motoru ışığı yanmıyor, hızlanma yeniden canlı ve araba artık susamış bir deve gibi yakıt içmiyor. Rölanti de ipek gibi pürüzsüz. En iyi kısmı? Beklediğimden çok daha ucuza mal oldu. Herkesin bu konudaki görüşlerine gerçekten minnettarım. Dükkândayken doğru soruları sormama kesinlikle yardımcı oldu. Arabalar bazen çok baş ağrıtıcı olabiliyor, ama sonunda sorunun kaynağına indiğinizde harika bir his!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
ralfschwarz1
Selamlar! Geçen ay 2016 M4'ümde çok benzer sorunlar yaşadım. Aynı belirtilerle başladı, kontrol motoru ışığı, zayıf hızlanma ve korkunç yakıt ekonomisi. Herkes vuruntu sensörünü işaret edip duruyordu, ancak sonunda teşhis koydurduğumda, sorunun sadece kütle hava akış sensöründeki gevşek bir konektör olduğu ortaya çıktı. Tamirci bana kablo bağlantısının zaman içinde nasıl gevşediğini ve düzensiz okumalara neden olduğunu gösterdi. Sensör kontaklarını temizlediler, bağlantıyı düzgün bir şekilde sabitlediler ve sistemi sıfırladılar. Düzeltme karmaşık değildi, ancak bu semptomlar çeşitli sorunlara işaret edebileceğinden kesinlikle doğru teşhis gerekiyordu. Arabayı üç gün park etmek zorunda kaldık, parça departmanının yedek konnektöre ihtiyacımız olup olmadığını doğrulaması gerekiyordu, ama neyse ki yoktu. Sonuçta ciddi bir sorun değildi, ancak bu belirtiler kesinlikle öyle hissettirdi. Sadece vuruntu sensörü olduğunu düşünmeyin, önce düzgün bir şekilde taratın. Bu belirtiler yanıltıcı olabilir. Benzer bir şeyle uğraştığım için sadece iki sentim.
(Çeviren İngilizce)