100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

alexanderfuchs1

BMW M3 Yıkama Meme Ucu Sorunları: Isıtıcı Arızası?

Herkese merhaba! 2002 BMW M3'ümle ilgili bir sorun yaşıyorum. Yıkama nozulları sorun çıkarıyor, soğuk havalarda donuyor ve yanmış görünüyor. Araba da bir hata kodu veriyor. Bu sorunlara ön cam yıkama ısıtıcısının neden olduğunu düşünüyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Onarım sürecinin nasıl olduğunu ve atölyede ne beklemem gerektiğini bilmek isterim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

RacerBloom

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2004 BMW M5'imle benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var ama bu benim için yeni bir sorundu. Belirtiler, arabamınkine çok benziyordu; donmuş nozullar ve hata kodları. Aracımı düzenli servise götürdüm ve bunun sadece çamaşır makinesi ısıtıcı kablolarında hatalı bir bağlantı olduğunu buldular. Bazı kabloları ve bir konektörü değiştirmek zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve düzeltmeleri yaklaşık bir saat sürdü. Güncel kilometrenizi ve herhangi bir özel hata kodu alıp almadığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, nozullar donmadığı zaman hiç çalışıyor mu? Bu bilgi, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

alexanderfuchs1 (Yazar)

Girdi için teşekkürler! M3'üm 172238 KM'de ve son bakımı yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Evet, nozullar sıcak havalarda gerçekten iyi çalışıyor, ancak soğuk olduğunda tamamen ölüyorlar. Gösterge panelinde P0D14 hata kodu alıyorum. Mekaniğiniz tüm ısıtıcı ünitesini mi değiştirmek zorunda kaldı yoksa gerçekten sadece kablolama mıydı? Sadece maliyet açısından neyle karşılaşacağımı anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

RacerBloom

Tekrar merhaba! Evet, yaptığınız kilometreye ve P0D14 koduna bakılırsa, benim M5'imde yaşadıklarımla hemen hemen aynı gibi görünüyor. Benim durumumda, tüm ısıtıcı ünitesini değiştirmeleri gerekmedi, gerçekten sadece kablolama ve bahsettiğim bir konektör vardı. Kablolar zamanla aşınmış ve kesintili bağlantılara neden oluyordu, bu da hem donmayı hem de yanmayı açıklıyordu. Ancak daha önce bahsetmediğim bir şey var, tamir ettikten yaklaşık bir ay sonra aynı sorunu tekrar yaşadım. Isıtıcının yanındaki yıkayıcı sıvısı hattında da ilk seferinde gözden kaçırdıkları küçük bir çatlak olduğu ortaya çıktı. Bu yüzden ikinci kez tamir ettiklerinde, hattın o bölümünü de değiştirdiler. Belki de tamircinizden içerideyken hatları kontrol etmesini isteyebilirsiniz? Her iki onarım için toplamda yaklaşık 150 Euro ödedim. Yine de 400 Euro gibi bir fiyat verdikleri tüm ısıtıcı ünitesini değiştirmekten çok daha ucuz. Belirtilerinizin çok benzer olduğu göz önüne alındığında, aynı tür bir onarımla karşı karşıya olduğunuza bahse girerim. Sadece şu hatları kontrol ettiklerinden emin olun!

(Çeviren İngilizce)

alexanderfuchs1 (Yazar)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle sıvı hatlarını kontrol etme ipucu. Aslında bunun tüm ısıtıcı ünitesinin değiştirilmesi gerekmesinden ziyade sadece bir kablolama sorunu olabileceğini duymak rahatlatıcı. Kesinlikle götürdüğümde sıvı hattı kontrolünden bahsedeceğim, sizin yaptığınız gibi iki kez geri gitmek zorunda kalmak istemiyorum! Tamircim genellikle oldukça titizdir, ancak bahsettiğiniz her şeyi özellikle gündeme getireceğimden emin olabilirsiniz. Teklif ettiğiniz fiyat aralığı endişelendiğimden çok daha yönetilebilir görünüyor. Bu konudaki deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, önemli bir şey olabileceğinden endişelenmeye başlamıştım. Önümüzdeki hafta için rezervasyon yaptıracağım ve umarım daha da kötüleşmeden bunu çözerim. Yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: