100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

wolfgangmystic77

BMW M3 Zorlu Çalışma ve Limp Modu Gizemi

Herkese merhaba! 2016 BMW M3'üm (103 bin km) son zamanlarda bana sorun çıkarıyor. Motor sert çalışıyor ve hızlanma sırasında sarsılıyor, ayrıca kontrol motoru ışığı ve emisyon arızası alıyorum. Araba limp moduna da geçti. Son tamirci ziyaretim pek iyi geçmedi, bu yüzden tekrar gitmekte tereddüt ediyorum. M3'ünde benzer semptomlar yaşayan var mı? Neyin yanlış olabileceğine dair herhangi bir öneri veya bununla başa çıkmak için öneriler var mı? Bir sonraki adımda ne yapacağıma karar vermeden önce bazı gerçek deneyimler arıyorum. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

isabellkrause92

Merhaba! Aslında 2019 BMW M4'ümde buna çok benzer bir şeyle karşılaştım. Aynı semptomlar vardı, düzensiz çalışma, sarsıntı, motor kontrol ışığı ve emisyon sorunları. Manifoldun katalitik konvertörle birleştiği yerde önemli bir egzoz kaçağı olduğu ortaya çıktı. Manifold contası tamamen bozulmuştu ve her türlü soruna neden oluyordu. Sonunda bir servise götürdüğümde, manifoldun kendisinde birden fazla çatlak buldular. Motor performansını etkilediği ve daha fazla hasara yol açabileceği için hemen ilgilenilmesi gereken oldukça ciddi bir sorundu. Onarım, aşırı ısıdan hasar görmüş egzoz manifoldu, contalar ve birkaç sensörün değiştirilmesini içeriyordu. Hızlı bir çözüm değildi, her şeyi düzgün bir şekilde tamamlamaları neredeyse iki gün sürdü. Semptomlarınız benimkilerle uyuşuyorsa, en kısa sürede kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm. Bu sorunlar genellikle kendiliğinden çözülmez ve kontrol edilmezse daha kapsamlı hasara neden olabilir. M serisi motorlar dayanıklıdır, ancak işler ters gittiğinde uygun bakıma ihtiyaç duyarlar. Umarım bu kararınızda yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

wolfgangmystic77 (Yazar)

Hey, deneyimini paylaştığın için çok teşekkür ederim! Bu tam olarak şu anda benim M3'ümle uğraştığım şeye benziyor. Tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettin? Sadece neyle karşılaşabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

isabellkrause92

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! M4'ümü tamir ettirdikten sonra, rüya gibi çalışmaya başladı, artık düzensiz rölanti veya sarsıntı yok. Onarım tüm bu can sıkıcı semptomları tamamen çözdü. Egzoz kaçağını tamir ettirmek bana 265 €'ya mal oldu, dürüst olmak gerekirse ne kadar sorun yarattığını düşündüğümde beklediğim kadar kötü değildi. Bir tamirci seçmek konusunda endişeli olduğunuzu biliyorum, ancak kesinlikle kontrol ettirmeye değer olduğunu söyleyebilirim. Onarımdan beri arabam mükemmel çalışıyor, motor kontrol ışığı yok, acil durum modu yok, hiçbir şey yok. Olması gerektiği gibi pürüzsüz bir canavara geri döndü! Artık bu sorunlar hakkında endişelenmek zorunda olmamak çok rahatlatıcı. İnanın bana, bir kez hallettikten sonra neden beklediğinizi merak edeceksiniz. Her şey yolunda gittiğinde bu M motorları harika. Sizinkinde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

wolfgangmystic77 (Yazar)

Takip için teşekkürler! Aslında, dişimi sıktım ve dün M3'ümü yeni bir tamirciye götürdüm. Tam isabet ettin, egzoz manifoldu sorunuydu ve bazı yıpranmış sensörler de vardı. Sizinkinden yaklaşık 400 dolara biraz daha pahalıydı ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Tamirci harikaydı, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi ve her şeyi açıkladı. Araba şimdi harika çalışıyor, tamamen farklı bir makine gibi. Artık sarsıntı yok, motor kontrol ışığı yok ve hızlanma tekrar tereyağı gibi pürüzsüz. Ne büyük rahatlama! Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, daha da kötüye gitmeden önce sorunu çözmem için gereken desteği verdi. Bu M arabaları doğru çalıştıklarında gerçekten özel bir şey! Sanırım bazen yeni bir tamirciye güvenmeniz ve her şeyi düzgün bir şekilde tamir ettirmeniz gerekiyor. Yardımın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: