BMW M4 E-Call Sistemi Arızası, Batarya mı Yoksa Daha Büyük Bir Sorun mu?

Geçen yıl 2019 BMW M2 Competition aracımda benzer bir sorun yaşadım. Acil çağrı sistemi garip davranmaya başladı ve arıza tespitinden sonra yedek akünün tamamen boşaldığı ortaya çıktı. Yedek akü ana araç aküsünden ayrıdır ve özellikle acil çağrı sistemine güç sağlar. Aracı servise götürdüğümde, akünün zamanından önce arızalandığını tespit ettiler. Büyük bir onarım değildi ama acil çağrı sistemi kritik bir güvenlik özelliği olduğu için kesinlikle acil müdahale gerekiyordu. Onarım, yedek akü ünitesinin değiştirilmesini ve acil çağrı sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Ayrıca teşhis aletleriyle hata kodlarını da temizlemek zorunda kaldılar. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Yakın zamanda kontrol ettirmekte fayda var çünkü yedek akü tamamen biterse, acil çağrı sistemi bir kaza durumunda hiç çalışmayacaktır. O zamandan beri sistemle ilgili hiçbir sorun yok, mükemmel çalışıyor. BMW'leri iyi bilen birine gittiğinizden emin olun, bu sistemlerin doğru şekilde teşhis edilmesi zor olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sizin durumunuzda yedek pil olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Teşhisim konusunda kendimi daha iyi hissetmemi sağlıyor. Sadece merak ettim, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir elektronik arıza ortaya çıkmadı mı? Gelecek hafta benimkini de götürmeyi düşünüyorum ve neye bulaştığımı bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, size tam olarak ne kadar ödediğimi söyleyebilirim, yeni yedek pil, işçilik ve sistemin yeniden kalibrasyonu dahil olmak üzere tam onarım için 110 € idi. Ve bunu hallettiğimden beri her şeyin mükemmel çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Acil çağrı sistemi normale döndü ve tek bir elektronik arıza bile yaşamadım. Aslında, onarımdan bu yana yaklaşık 8 ay geçti ve her şey sorunsuz ilerliyor. İçimin rahat etmesi için tamir ettirmeye kesinlikle değdi. Tamirci bana bu yedek akülerin değiştirilmesinin oldukça yaygın olduğunu söyledi, yani bu konuda yalnız değilsiniz. Benimkini kontrol ettiklerinde akü tamamen boşalmıştı, tıpkı sizinki gibi. Önümüzdeki hafta götürmeyi planlamak iyi bir karar, daha sonra halletmektense daha erken halletmek daha iyi. Teşhis koyduktan sonra onarımın kendisi oldukça basitti. Umarım bu ne beklemeniz gerektiği konusunda yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylar için çok teşekkürler! Cesaretimi topladım ve dün arabamı tamirciye götürdüm. Haklıymışsınız, sorun gerçekten de yedek aküdeymiş. İşin komik tarafı, oraya gittiğimde tamirci daha kontrol etmeden sorunun tam olarak ne olduğunu biliyordu! Görünüşe göre, o ay aynı sorunu yaşayan üç BMW'yi daha tamir etmiş. Her şey bana yaklaşık 120 dolara mal oldu ve tıpkı dediğiniz gibi yaklaşık iki saat sürdü. Vitrinden onları çalışırken izledim, önceki tamirci korku hikayelerimden sonra beklediğimden çok daha az dramatikti! Hatta bana eski aküyü gösterdiler ve neden arızalandığını açıkladılar. En iyi kısmı? Acil çağrı sistemi artık mükemmel çalışıyor. Tamirhaneden çıktıktan hemen sonra test ettim ve tepki süresi normale döndü. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum. Başka bir yarım yamalak onarım deneyiminden kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)