ManiSchu
BMW M4 Güç Kaybı ve Kaba Çalışması Sahibini Şaşırtıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ManiSchu (Yazar)
Hey, bu gerçekten yararlı bir bilgi! Benim M4'ümde de tam olarak aynı şey oldu. Enjektör sorunum yaklaşık 6 ay önce çözüldü ve o zamandan beri rüya gibi çalışıyor. Toplam hasarın ne kadar olduğunu tam olarak hatırlayamıyorum, tamir için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Benimki mükemmeldi ama bu canavarlarda nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.
(Çeviren İngilizce)
RFuchs77
Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim ve seninkinin de tamir edildiğini duyduğuma sevindim! Evet, rakamları gayet iyi hatırlıyorum, yeni enjektör ve programlama işi de dahil olmak üzere bana 515 €'ya mal oldu. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü araba o zamandan beri inanılmaz çalışıyor. Zayıf çalışma sorunu artık tamamen ortadan kalktı, enjektör değişimiyle birlikte bu sorun da çözüldü. Bu M motorlarının ne kadar seçici olabileceğini bilirsiniz, ancak bir kez doğru şekilde ayarladığınızda, mutlak canavarlar (iyi bir şekilde!). Tamirden bu yana tek bir sorun yaşamadım ve yaklaşık bir buçuk yıl oldu. Güç dağıtımı tereyağı gibi pürüzsüz, artık sarsıntı veya kaba çalışma yok. Görünüşe göre siz de onarım sonrası aynı iyi deneyimi yaşıyorsunuz. Bu M arabalar, aksaklıkları giderdikten sonra oldukça sağlamdır. Düzenli bakımlarını yaptırırsanız kedi yavrusu gibi mırlamaya ve istediğinizde aslan gibi kükremeye devam edecektir!
(Çeviren İngilizce)
ManiSchu (Yazar)
Onarım maliyetiyle ilgili bu bilgiyi paylaştığınız için teşekkürler! Aslında benim faturam sizinkine oldukça yakındı. Dükkan gerçekten mükemmel bir şekilde tamir etti, artık sarsıntı veya güç kaybı sorunu yok. Onarım deneyiminden bahsetmişken, size dükkanda neler olduğunu anlatmalıyım. İlk götürdüğümde, tamirci bu belirtileri duyduktan sonra tam olarak neye bakacağını biliyordu. Teşhis aletini bağladı ve enjektör sorununu hemen tespit etti. Beni gerçekten etkileyen şey, arızalı enjektörü çıkardıktan sonra bana göstermek için zaman ayırmalarıydı, püskürtme modelinin tamamen yanlış olmasına neden olan aşınmayı gerçekten görebiliyordunuz. Bir gün içinde tamir ettiler ve aradaki fark gece ve gündüz gibiydi. Araba hepimizin sevdiği o pürüzsüz, güçlü canavar haline geri döndü. Yaklaşık yarım yıldır sıfır sorunla kullanıyorum. Sanırım sonunda M4'üm için güvenebileceğim bir tamirci buldum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Mutlu sonla biten benzer hikayeler duymak her zaman güven verici!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
RFuchs77
Selamlar! Geçen yıl 2015 BMW M3'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; güç kaybı, kaba çalışma ve sarsıntılı hızlanma. Teşhis testlerinden sonra arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Enjektörlerden biri yakıtı düzgün püskürtmüyordu ve motorun o silindirde zayıf çalışmasına neden oluyordu. Diyagnostik kodu özellikle enjeksiyon sistemini işaret ediyordu. Benim durumumda bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu çünkü kontrol edilmediği takdirde fakir çalışma diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Servisin arızalı enjektörü değiştirmesi ve motor yönetim sistemini yeniden programlaması gerekti. Yakın zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim, bu semptomlar genellikle kendiliğinden düzelmez ve daha büyük sorunlara yol açabilir. M motorları yakıt dağıtım sorunlarına karşı hassastır. Düzeltme konusunda iyi şanslar.
(Çeviren İngilizce)