BMW M4 Havalı Süspansiyon Arızası, Düşük Sürüş ve Güç Kaybı

Geçen yıl 2016 BMW M3'ümde de aynı sorunu yaşadım. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşti, düşük sürüş yüksekliği, uyarı ışıkları, azaltılmış güç modu ve yanlış hizalanmış farlar. Havalı süspansiyon kontrol modülüne bağlanan kablo demetinin aşınmış olduğu ve bazı gevşek pimlere sahip olduğu ortaya çıktı. Tamirci, konnektöre nem girdiğini ve bunun da aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Düzeltme, tüm kablo demetinin ve konektör grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Bu sadece basit bir tak ve çalıştır işi değildi çünkü yeni kablo demetini bazı dar alanlardan geçirmeleri gerekiyordu. Birden fazla araç sistemini etkilediği için kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorun. Düşük güç ve yanlış hizalanmış farlarla sürüş güvenli olmadığından en kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Kompresör suçlu olmayabilir, önce elektrik bağlantılarını kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! M3'ünüzde aynı sorunlarla karşılaştığınızı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Belirtilerim aynı ve kablo demetinden kaynaklanabileceğini düşünmemiştim bile, kompresörden kaynaklandığına tamamen ikna olmuştum. Hızlıca kontrol ettirmek iyi bir karar, güvenlik endişeleri konusunda haklısınız. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamirden sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum. Olacaklara hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Haberler harika, aslında arabamı geçen hafta tamirciden geri aldım. Önce elektrik bağlantılarını kontrol etmeye değdiğini duyunca rahatlayacaksın. Hava süspansiyon kompresörüne giden kablo bağlantısında bir arıza olduğu ortaya çıktı, tüm üniteyi değiştirmekten çok daha basit. Toplam fatura 95 € geldi ki bu büyük bir rahatlamaydı, zihinsel olarak çok daha kötü bir şeye hazırlanmıştım! Onarımdan bu yana her şey mükemmel çalışıyor, araç uygun sürüş yüksekliğini koruyor, artık uyarı ışığı yok ve farlar düzgün bir şekilde hizalanmış durumda. Motor gücü de normale döndü. Tamirden bu yana tek bir sorun yaşamadım. Bu kadar küçük bir elektrik sorununun farklı sistemlerde bu kadar çok belirtiye neden olabilmesi şaşırtıcı. Bu deneyim bana kesinlikle en kötüsünü (yeni bir kompresöre ihtiyaç duymak gibi) hemen varsaymamayı öğretti. Eğer sizin belirtileriniz de benimkilerle aynıysa, büyük ihtimalle siz de benzer basit bir çözümle karşı karşıyasınız. Tüm kompresör ünitesini değiştirmek zorunda kalmaktan çok daha iyi!

(Çeviren İngilizce)

Tamirciden yeni döndüm ve tavsiyeleriniz için size ne kadar teşekkür etsem az! Beni potansiyel olarak pahalı bir hatadan kurtardınız. Dediğiniz gibi, tüm bu sorunlara neden olan elektriksel bir sorundu, kompresörün yakınındaki hasarlı bir kabloydu. Onarım faturası oldukça makuldü, yaklaşık 120 dolar. Tamirci, kompresörün kendisine ciddi bir zarar vermeden önce doğru zamanda yakaladığımı söyledi. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, normal yüksekliğine geri döndü, farlar hizalandı ve tam güç geri geldi. İşlerin nasıl yürüdüğü komik, tüm kompresör ünitesini değiştirmem gerektiğine çok ikna olmuştum, büyük bir onarım faturasından korkuyordum. Önce buraya sorduğuma gerçekten sevindim! Tüm bu deneyim bana en kötü senaryolara atlamamayı öğretti. Bazen en basit açıklama doğru olandır. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Cüzdanım da kesinlikle size teşekkür ediyor!

(Çeviren İngilizce)