BMW M4 Şanzıman Kabusu: Öğütme ve Vites Değiştirme Sorunları

Selamlar! Geçen yıl 2013 BMW M3'ümde oldukça benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler tanıdık geliyor, benim şanzımanım da çılgınca davranıyordu. Bir sürü baş ağrısından sonra şanzıman kontrol ünitesinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim servise götürmek zorunda kaldım ve onlar da teşhis araçlarıyla teşhis koydular. Düzeltme ucuz değildi, yeni kontrol ünitesi ve programlama için bana yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu. Daha önce sahip olduğum M6 bana hiç böyle bir sorun çıkarmadı, bu yüzden bu beni hazırlıksız yakaladı. Atölyeye gitmeden önce, paylaşabilir misiniz? M4'ünüz kaç mil/km yapıyor? Bu belirtiler ne zaman başladı? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Bu bilgiler, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Yanıtınız için teşekkürler! M4'üm 19166 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Belirtiler aslında yaklaşık bir hafta önce başladı ve evet, gösterge panelinde bir şanzıman uyarı ışığı alıyorum. Bu gerçekten sinir bozucu çünkü bundan önce gayet iyi çalışıyordu. Beni en çok endişelendiren şey öğütme sesi, özellikle 2. vitesten 3. vitese geçerken oluyor. Kontrol ünitesi sorunuyla ilgili deneyiminiz benim yaşadığıma oldukça benziyor. Tamir ettirmeden önce herhangi bir sürtünme sesi fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Bu öğütme seslerini duymak kesinlikle M3 sorunlarımın anılarını geri getiriyor. Evet, aslında benzer sürtünme sesleri yaşadım, özellikle de 2-3 vites geçişlerinde, anlattıklarını duymak deja vu gibi. Benim aracım sorun çıkarmaya başladığında yaklaşık 25000 KM'deydi, yani sizinkinin 19166 KM'de sorun çıkarması çok da uzak değil. Şanzıman uyarı ışığı tam olarak bende de var. Dürüst olmak gerekirse, bu öğütme sesleri beni en kısa sürede kontrol ettirmeye iten şeydi, şanzımana daha fazla zarar verme riskini almak istemedim. Kontrol ünitem değiştirildiğinde, tüm bu semptomlar, sürtünme, sert vites geçişleri, uyarı ışıkları tamamen ortadan kalktı. Yeniden yeni bir araba almak gibiydi. Yine de söylemeliyim ki, her ihtimale karşı şanzıman yağını da yıkattırdım. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu, bu belirtilerle çok fazla sürmeye devam etmeyin. Ben bu hatayı birkaç gün yaptım ve gerçekten pişman oldum. Özellikle sürtünme, göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değil. Bu M şanzımanlar oldukça sağlamdır, ancak çalıştıklarında, genellikle acil müdahale gerektiren bir şeydir. Kontrol ettirdiğinizde tamircinizin ne dediğini bana bildirin. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler, bu çok yardımcı oldu! Çok fazla sürmemek konusunda kesinlikle haklısınız. Sizin deneyiminizi duyduktan sonra, atölyeyi aradım ve yarın sabah için rezervasyon yaptırdım. Tedbirli olmak üzülmekten iyidir, özellikle de bu sürtünme sesi varken! Gerçekten sizin durumunuzdaki gibi sadece kontrol ünitesi olmasını umuyorum. Fiyat etiketi eğlenceli değil, ancak tüm şanzımanı değiştirmek zorunda kalmaktan daha iyidir. Kesinlikle şanzıman yağını da kontrol ettireceğim, bu hiç düşünmediğim iyi bir öneri. Aslında başka birinin de aynı şeyi yaşadığını ve çözdüğünü duymak oldukça rahatlatıcı. Ne bulduklarını size bildireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)