100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

BenjiFink

BMW M4 Soğuk Çalıştırma Yakıt Boşaltıyor, PTC Isıtıcı Uyarısı

M4 Soğuk Çalıştırma Sorunları, PTC Isıtıcı Sorunları? Herkese merhaba! Son zamanlarda sorun çıkaran bir 2019 BMW M4'üm (176K km) var. Motorun ısınması çok uzun sürüyor, soğuk çalıştırma sırasında zor çalışıyor ve yakıt tüketimim tavan yaptı. Ayrıca kayıtlı bir hata kodu var. Önceki tamirci deneyimim pek iyi değildi, bu yüzden tekrar gitmekte tereddüt ediyorum. PTC ısıtıcıdan kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum, ancak benzer semptomlarla uğraşan herkesten haber almak isterim. Tamir ettirebildiniz mi? Asıl sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Her türlü görüş için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2019 model BMW M4'te soğuk çalıştırma sorunları, düzensiz rölanti ve artan yakıt tüketimi yaşanıyor, bunun arızalı bir PTC ısıtıcısıyla bağlantılı olması muhtemel. Sorun, elektrikli yardımcı ısıtıcı elemanının arızalanmasından kaynaklanıyor olabilir ve bu da motor performansını ve emisyonları etkiliyor. Başka bir BMW sahibinin benzer sorunlarını çözmek için PTC ısıtıcı grubunun değiştirilmesi ve kontrol ünitesinin sıfırlanması, normal motor fonksiyonunun ve yakıt verimliliğinin geri kazanılmasını sağladı. Daha fazla komplikasyonun önlenmesi için hızlı onarım tavsiye edilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

ScholzGeorg

Benzer sorunlar 2016 BMW M3'ümde de vardı. Açıkladığınız semptomlar geçen ay yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, yavaş ısınma, soğuk çalıştırmalarda rölantide dalgalanma ve berbat yakıt ekonomisi. Garaja götürdüm ve elektrikli yardımcı ısıtıcının (PTC) tamamen bozulduğunu gördüm. Tamirci ısıtıcı elemanının arızalandığını ve sistemin arızalanmasına neden olduğunu buldu. Tüm PTC ısıtıcı tertibatını değiştirmek ve kontrol modülünü sıfırlamak zorunda kaldılar. Motor performansını ve emisyonlarını etkilediği için oldukça ciddi bir sorundu. Onarım yaklaşık 4-5 saat sürdü ve belirli parçalar sipariş etmek zorunda kaldılar. Soğuk çalıştırma sırasındaki dalgalanma, motorun yakıt karışımını ayarlayarak arızalı ısıtıcıyı telafi etmesinden kaynaklanıyordu. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, hızlı ısınma süreleri, sorunsuz soğuk çalıştırmalar ve yakıt tüketimi normale döndü. Kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin, çünkü arızalı bir PTC ısıtıcısıyla çalışmaya devam etmek potansiyel olarak başka sorunlara neden olabilir.

(community_translated_from_language)

BenjiFink (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Aslında sizin durumunuzda PTC ısıtıcının olduğunu bilmek gerçekten iyi. Bana tüm onarım işi için ne kadar ödediğinizi kabaca bildirmenizi rica edebilir miyim? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

ScholzGeorg

Tekrar merhaba! Sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum, PTC ısıtıcısını tamir ettirdikten sonra her şey bir rüya gibi çalışıyor. Tamir faturası, parça ve işçilik dahil her şey için 350€ geldi. Bunun ucuz olmadığını biliyorum, ancak arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığını düşünürsek, buna kesinlikle değdi. Tamirden bu yana birkaç hafta geçti ve M3'ümün performansından daha mutlu olamazdım. Soğuk çalıştırma artık çok yumuşak, ısınma süresi normale döndü ve yakıt ekonomim önemli ölçüde iyileşti. Artık yakıt göstergesinin kaya gibi düşmesini izlemek yok! Bu sorunu çözdüğüme gerçekten memnunum. Eğer siz de aynı semptomları yaşıyorsanız, kesinlikle kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sorunu teşhis ettiklerinde tüm onarım süreci oldukça basitti, sadece arızalı elektrikli yardımcı ısıtıcıyı değiştirmeleri gerekiyordu. Onarımdan bu yana başka bir sorun fark etmedim ve araba tıpkı yeni olduğu zamanki gibi hissettiriyor. İnanın bana, tamir ettirdikten hemen sonra farkı fark edeceksiniz. Tüm sistemler olması gerektiği gibi çalıştığında motor performansı çok daha iyi oluyor.

(community_translated_from_language)

BenjiFink (community.author)

Detaylı takip için teşekkürler! Cesaret edip bulduğum yeni bir tamircide M4'ümü kontrol ettirdim. Tam isabet etmişsin, gerçekten de PTC ısıtıcısıymış. Tamir bana biraz daha pahalıya mal oldu, yaklaşık 450€, ama ne kadar da fark yarattı! Geri aldığımdan beri ilk düzgün sürüşümü yaptım ve sanki tamamen farklı bir araba kullanıyormuşum gibi. Soğuk çalıştırmalar artık mükemmel ve artık yakıtı çılgınca yakmıyorum. Motor da çok daha hızlı ısınıyor. Tamir ettirmeyi daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Tamirci gerçekten harikaydı, bana eski parçayı gösterdi ve her şeyi açıkladı. Son garajımdan çok daha iyi bir deneyimdi. Hikayeni paylaştığın için tekrar teşekkürler, bana sorunu çözme konusunda güven verdi. Sanırım bazen aynı şeyi yaşamış birinden duymaya ihtiyaç duyuyorsun!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M4