BMW M4 Yakıt Sistemi Sorunları: Belirtiler ve Çözümler

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve bu, bir süre önce 2017 BMW M2'mde karşılaştığım duruma çok benziyor. Açıkladığınız belirtiler tanıdık geliyor, arabamda da aynı sorunlar vardı. Güvendiğim servise götürdükten sonra, yakıt pompası sensörüne giden kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Onarım basit oldu, hatalı bağlantıyı düzelttiler ve hasarlı bir bujiyi değiştirdiler, toplamda bana 95 Euro'ya mal oldu. Sorun bundan sonra bir daha geri gelmedi ve arabam o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Daha önce bir M3'üm de oldu ve bu modeller elektrik sorunlarına karşı hassas olabiliyor. Daha spesifik olarak yardımcı olabilmem için şunları paylaşabilir misiniz: Tam hata kodlarını taradınız mı? Bu belirtiler tam olarak ne zaman başladı? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha çok oluyor? Deneyimim hakkında daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa sormaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! M4'ümün saatinde 104360 KM var ve tüm planlı bakımlara uydum. Hata kodlarını yeni tarattım, P0171 ve P0174 (sistem çok zayıf) görünüyor. Belirtiler yaklaşık bir hafta önce başladı ve motor soğukken, özellikle sabahları kesinlikle daha kötü. Isındıktan sonra biraz daha iyi çalışıyor ama yine de harika değil. Bahsettiğiniz kablo bağlantılarını kesinlikle kontrol edeceğim, bu tam bir yakıt pompası değişiminden çok daha iyi bir senaryo! Sizin durumunuzda arabayı çalıştırırken herhangi bir özel ses veya davranış fark ettiniz mi? Benimki sonunda yakalamadan önce hafif bir vınlama sesi çıkarıyor. Ayrıntılı yanıt için tekrar teşekkürler, benzer bir şeyle uğraşan birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! M4'ünüzle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. İlginç olan ne biliyor musunuz, benim M2'mde de bu sorunlar yaşandığında, tarif ettiğiniz aynı sızlanma sesini ben de duymuştum! Ancak, benim durumumda, bahsettiğim kablo bağlantısını düzelttikten sonra, aslında ana suçlunun tıkalı bir yakıt filtresi olduğunu keşfettik. Aldığınız zayıf kodlar (P0171 ve P0174) benim uğraştığım şeye çok benziyor. Bu olay olduğunda aracım yaklaşık 98000 KM'deydi ve aynı kodlar ortaya çıktı. Vınlama sesi gerçekten çok açıklayıcı, yakıt sisteminin uygun basıncı korumak için mücadele ettiği klasik bir ses. Hızlı bir soru, yakıt filtresi bakım geçmişinizi kontrol ettiniz mi? Benim durumumda, hiç değiştirilmemişti ve o kadar tıkalıydı ki yakıt akışını kısıtlıyordu. Hem kabloları tamir ettirdiğimde hem de yeni bir yakıt filtresi taktırdığımda, tüm bu semptomlar tamamen ortadan kalktı. Toplam onarım, daha önce bahsettiğim kablolama sorunundan biraz daha fazla oldu, her iki onarım için yaklaşık 280, ancak tüm yakıt pompasını değiştirmekten çok daha iyi. Araba o zamandan beri son 18 aydır rüya gibi çalışıyor. Onarım süreci hakkında daha ayrıntılı bilgi isterseniz bana haber verin, deneyimlerimden öğrendiklerimi paylaşmaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgi için çok teşekkürler, yakıt filtresi hakkında gerçekten göz açıcı! Aslında, bakım kayıtlarımı kontrol ettim ve yakıt filtresini hiç değiştirmediğimi fark ettim. Bu kesinlikle çok şeyi açıklayabilir, özellikle de bu sorunlar ortaya çıktığında arabalarımızın kilometresi benzer olduğu için. Bahsettiğiniz toplam onarım maliyeti, yeni bir yakıt pompası için harcamaktan endişelendiğim miktardan çok daha makul görünüyor. Yarın tamircimi arayacağım ve özellikle hem kablo bağlantılarını hem de yakıt filtresini kontrol etmelerini isteyeceğim. Tıkalı bir filtrenin bu zayıf koşullara neden olabilmesi tamamen mantıklı. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bu, neye bakmam gerektiği konusunda bana çok daha net bir yön verdi. Sorunu çözdükten sonra kesinlikle güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)