BMW Şanzıman Taşlaması: Onarım Seçenekleri ve Onarım Maliyetleri

Selamlar! Geçen yıl 2010 BMW 1 serisi aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler aynen sizinki gibiydi; yavaş hızlanma, vites geçişleri sırasında sürtünme, uyarı ışıkları ve limp modu. Tork konvertörümün gerçekten de arızalandığı ortaya çıktı. Başlangıçta onarımdan kaçınmaya çalıştım ama bu bir hataydı. Benim aracımdaki şanzıman konvertörü sorunu hızla kötüleşti ve sonunda komple bir tork konvertörü değişimine ihtiyacım oldu. Bu kesinlikle şanzımanın sökülmesini gerektiren ciddi bir onarım. Tamirci bana aşınmış debriyaj plakalarını ve eski konvertördeki metal kalıntıları gösterdi, bunlar oldukça korkutucu şeylerdi ve tamir edilmeden bırakılmaları halinde daha fazla hasara neden olabilirlerdi. Konvertörü değiştirmek için şanzımanı sökmek zorunda kaldılar ve ayrıca metal parçacıkları temizlemek için sistemi yıkadılar. Araba o zamandan beri sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor, artık uyarı ışıkları veya garip sesler yok. Tüm iş atölyede yaklaşık üç gün sürdü. En iyisi yakın zamanda kontrol ettirmek, bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez ve göz ardı edilirse daha pahalı şanzıman hasarlarına yol açabilir. Umarım bu yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Evet, benim başıma gelen tam olarak buydu! Tork konvertörü ve şanzıman sökümüyle ilgili her şey benim deneyimime benziyor. Bunu hallettiğine gerçekten sevindim. Söyle bakalım, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar da fark ettin mi? Sadece böyle büyük bir onarımdan sonra uzun vadeli güvenilirliği merak ettiğim için soruyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, sana tam olarak ne kadara mal olduğunu söyleyebilirim, tüm onarım işi için 2120 € ödedim. Ve dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi çünkü o zamandan beri araba bir rüya gibi çalışıyor! Otomatik şanzıman tork konvertörü kilitleme kavraması sorunu tamamen çözüldü ve onarımdan beri tek bir şanzıman sorunum olmadı. Çok rahatladım, biliyor musun? Vitesler artık tereyağı gibi pürüzsüz, artık korkutucu gıcırtı sesleri veya uyarı ışıkları yok. Tamirci gerçekten ne yaptığını biliyordu ve bana çıkardıkları tüm eski hasarlı parçaları gösterdi, tamir ettirdiğimde ne kadar önemli olduğunu anlamamı sağladı. Uzun vadeli güvenilirlik hakkında sorduğun için, kesinlikle sağlamdı. Hiçbir şanzıman sorunu yok. Araba tekrar yeni gibi hissettiriyor ve her şey düzgün çalıştığı için artık yakıt ekonomisi daha iyi oluyor. Sadece bundan sonra düzenli şanzıman sıvısı değişimlerini ihmal etme, tamircim gelecekteki sorunları önlemek için bunu önerdi. Umarım senin onarımın da benimki kadar sorunsuz geçer! Başka bilgiye ihtiyacınız olursa lütfen bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detayları paylaştığınız için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve vay be, ne yolculuktu ama. Geçen hafta arabamı oraya çektirdim ve tıpkı dediğiniz gibi tork konvertörü olduğunu doğruladılar. Tamirci bu sefer gerçekten çok iyiydi. Buldukları her şeyi bana anlattı, yıpranmış parçaları gösterdi ve onarımın neden gerekli olduğunu açıkladı. Son deneyimimden çok daha iyiydi! Son fatura yaklaşık sizin ödediğiniz kadar geldi ve ucuz olmasa da arabanın sürüş şeklindeki fark inanılmaz. Artık sürtünme yok, uyarı ışıkları yok ve vites geçişleri yeniden süper yumuşak. Sanki farklı bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, yara bandı düzeltmelerini denemek yerine düzgün bir şekilde halletmem için bana güven verdi. Umarım benimki de sizinki kadar güvenilir kalır! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)