BMW X1 2016 bir süredir tekleme ile ilgili sorunlar yaşıyor

Merhaba, BMW X3'ümde (2018 yapımı) benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim var, ancak bunun gibi daha karmaşık şeyler söz konusu olduğunda, servise güvenmeyi tercih ediyorum. Benim arabamda da güç kaybı vardı ve Kontrol Motoru ışığı yanıyordu. Motor kontrol ünitesinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Serviste kontrol ettirdim ve onaylattım. Değişim bana yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu. Öncelikle motor kontrol ünitesini kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu durum sizin X1'iniz için de geçerli olabilir. Aracınızın semptomları hakkında daha fazla bilgiye sahipseniz, size daha ayrıntılı ipuçları verebilirim. İyi şanslar!

(community_translated_from_language)

Hey, tavsiyeniz için teşekkürler! X1 aracım 97.654 kilometrede ve en son yaklaşık 3 ay önce servise girdi. Servise motor kontrol ünitesini soracağım ve ne diyeceklerine bakacağım. Umarım sizinki kadar pahalı olmaz. Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

Hey, sorun değil, rica ederim! Kilometre ve son muayenenin bu kadar yakın zamanda yapılmış olması nedeniyle elbette başka bir şey olabilir, ancak motor kontrol ünitesi kesinlikle kontrol edilmesi gereken bir şeydir. Bu arada, kütle hava akış sensörü veya eksantrik mili veya krank mili sensörü gibi arızalı bir sensör de olabilir. Her ikisi de benzer sorunlara neden olabilir. Eğer servisteyseniz, ateşleme bobinlerini ve bujileri de kontrol etmelerini isteyin - bu alanlardan birindeki bir arıza da tarif ettiğiniz semptomların çoğuna neden olabilir. Çok pahalı olmaması ve yakında sorunsuz bir şekilde yollara geri dönmeniz için dua edeceğim! Tamircinin ne dediğini bana bildirin. Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

Hey, ek ipuçları için çok teşekkürler! Kütle hava akış sensörünü ve çeşitli sensörleri kesinlikle kontrol edeceğim. Ateşleme bobinlerini ve bujileri de kontrol ettireceğim, bu mantıklı geliyor. Umarım sorun hızlı bir şekilde ve çok fazla masraf olmadan çözülebilir. Atölyenin ne bulduğunu size bildireceğim. Saygılarımla!

(community_translated_from_language)

Kritik Konular 002744 Hemen tepki verin Açıklama: CDKMD02 - yanlış ateşleme tespiti Sil.3 ateşleme sırasında CDKMD02 - tekleme algılama Sil.4 CDKMD02 - 3.zuendreihenfolge'da tekleme algılama silindiri Vcat bank 1 başlatıldıktan sonra lambda sondası ısıtıcı diyagnozu Dizin 52 yaralanma Yanlış ateşleyen silindir 3 CDKMD02 - tekleme algılama silindiri 5 LIN BUS -iletişim su pompasını bozdu DFES DTCM.DFC FMASsig C - karışım adaptasyonu, kümülatif hata Silindir 3'ün neden teklediğini anlayamıyorum

(community_translated_from_language)

Verdiğiniz hata kodlarına göre, birden fazla silindirde tekleme var gibi görünüyor. Bunun nedeni arızalı bujiler, ateşleme bobinleri veya yakıt enjektörleri gibi çeşitli nedenler olabilir. En kolay kontrolle başlamanızı tavsiye ederim - özellikle silindir 3 için bujileri ve ateşleme bobinlerini inceleyin. Bunlar iyi durumdaysa, daha sonra yakıt enjektörlerini kontrol etmek isteyebilirsiniz. Ayrıca, Lambda prob ısıtıcısıyla ilgili hata, oksijen sensöründe bir sorun olabileceğini düşündürmektedir. Bu durum yakıt-hava karışımını etkileyerek düşük yakıt tüketimine ve egzozdan siyah duman çıkmasına neden olabilir. Son olarak, su pompası ile LIN BUS iletişim hatası tamamen ayrı bir sorun olabilir. Bunu profesyonel bir tamircinin incelemesi en iyisi olabilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin ve başka sorularınız olursa bize bildirin.

(community_translated_from_language)

Bmw z4 30 sdrive 2011 4'te tekleme, yeni başladı. Araba 2 ay önce servise gitti ve kalp kutusu.

(community_translated_from_language)

Silindir 4'teki tekleme birkaç nedenden kaynaklanıyor olabilir. Silindir 4 için bujiyi kontrol ederek başlayın. Aşınmış veya kirlenmişse değiştirilmesi gerekebilir. Buji iyi durumdaysa, bir sonraki adım o silindir için ateşleme bobinini kontrol etmek olacaktır. Hem buji hem de ateşleme bobini iyi durumdaysa, sorun silindir 4 için yakıt enjektöründe olabilir. Unutmayın, bu kontrolleri kendiniz yapmakta rahat değilseniz, profesyonel bir tamircinin bakması her zaman iyi bir fikirdir. Yanlış ateşlemeler derhal ele alınmazsa başka sorunlara yol açabilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin.

(community_translated_from_language)

Bujileri değiştirdim ve şimdi bir arıza var.

(community_translated_from_language)

Bujileri değiştirdikten sonra sorun yaşıyorsanız, doğru takılmamış veya aracınız için yanlış tipte olabilirler. Montajı iki kez kontrol etmenizi ve bujilerin aracınızın modeli için doğru bujiler olduğundan emin olmanızı öneririm. Sorun devam ederse, olası bir hasarı önlemek için aracınızı profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmeniz iyi bir fikir olabilir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin.

(community_translated_from_language)