Carly Community
ottolehmann60
BMW X1 Akü Sorunları Birden Fazla Sistem Arızasına Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ottolehmann60 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu gerçekten yardımcı oldu, çünkü semptomlar tam olarak uğraştığım şeyle uyuşuyor. Korktuğum şey, alternatör sorunları çok can sıkıcı olabiliyor. Uzun zamandır sormak istiyordum, tüm onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
juergeneis56
Selamlar! Sadece sorularınızı takip etmek istedim. Aslında benim durumum başlangıçta şüphelendiğimden biraz farklı çıktı. Alternatörden kaynaklandığını düşünürken, geçen hafta tamirciye götürdüğümde, düşük voltaj sorunlarına neden olan şeyin sadece aşırı boşalmış bir akü olduğunu buldular. İyi haber şu ki, beklediğimden çok daha basit bir tamir oldu! Akü sorununun teşhisi ve onarımı için toplam 290 € tutarında bir onarım yapıldı. Alternatör değişimi için beklediğimden çok daha iyi! Onarımdan bu yana her şey mükemmel çalışıyor, artık loş ışıklar yok, sistem uyarıları yok ve araba her seferinde bir cazibe gibi çalışıyor. Akü sorununu çözdükten sonra o korkutucu elektriksel tuhaflıklar tamamen ortadan kalktı. Aküyü kontrol ettirdiğim için gerçekten çok memnunum çünkü akünün boşalmasına uzun süre izin vermek daha büyük sorunlara neden olabiliyor. Araba şimdi yeni gibi, tamir için harcanan her kuruşa kesinlikle değer.
(Çeviren İngilizce)
ottolehmann60 (Yazar)
Güncelleme için teşekkürler! Bugün tamircimden yeni döndüm ve inanmayacaksınız ama neredeyse aynı sonucu aldım! Arıza tespiti yaptılar ve tüm bu voltaj sorunlarına neden olan akümün bitmiş olduğunu buldular. Alternatör olmadığı için ne kadar rahatladım! Yaklaşık 300 dolara her şeyi tamir ettirdim. Dürüst olmak gerekirse, kendimi çok daha büyük bir fatura için hazırlıyordum. Tamirci gerçekten çok titizdi, bir yerlerde saklanan başka elektrik arızaları olmadığından emin olmak için her şeyi test etti. Araba şimdi rüya gibi çalışıyor. Bu sabah hemen çalıştı, artık titreyen ışıklar yok ve tüm o sistem uyarıları ortadan kalktı. Kontrol ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum. Akü bakımı konusunda kesinlikle dersimi aldım! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Bazen başka birinin aynı sorunlarla uğraştığını ve bir çözüm bulduğunu bilmek güven verici oluyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
juergeneis56
Geçen ay 2012 BMW X3'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Loş ışıklar ve yavaş çalıştırma ile başladı, daha sonra birden fazla sistem uyarısına dönüştü. Aküm kritik derecede düşük voltajda test edildi. Alternatörümün aküyü artık düzgün şarj etmediği ortaya çıktı. Akü defalarca boşaldığı için hasar gördüğünden hem alternatörü hem de aküyü değiştirmek zorunda kaldım. Alternatörün arızalanması beni her yerde mahsur bırakabileceği için oldukça ciddi bir onarımdı. Anlattığınız belirtiler benim deneyimlerimle birebir örtüşüyor. Titreyen ışıklar ve sistem arızaları voltaj sorunlarının klasik işaretleridir. Yakın zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim, bu elektrik sorunları hızla kötüleşme eğilimindedir ve diğer bileşenlere zarar verebilir. Tamircim teşhis koyduğunda bana alternatörün doğru voltaj çıkışını nasıl üretmediğini gösterdi. Yeni parçalar tüm sorunları tamamen çözdü, o zamandan beri artık uyarı ışığı veya çalıştırma sorunu yok.
(Çeviren İngilizce)