nelefeuer7
BMW X1 Dizel'in Güçlendirme Sorunları: Uzman Yardımı Almak
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
nelefeuer7 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Hızlı bir soru, atık kapısı aktüatörü değişimi için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra her şey sorunsuz bir şekilde çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz? Sadece maliyet açısından neye baktığım ve X1'imle ilgili herhangi bir sorun beklemem gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
reinhardmiller1
Tekrar merhaba! Yardım edebildiğime sevindim! Sorduğundan beri, tamircimde tamir ettirdikten sonra araba kesinlikle harika çalışıyor. Takviye basınç sistemi artık mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu ıslık sesi tamamen yok oldu. Arızalı wastegate valfi için parça ve işçilik dahil 860€ ödedim. Dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi, araba yeniden yeni gibi hissettiriyor. Tamirden bu yana tek bir sorun yaşamadım ve yaklaşık bir yıl oldu. Yakıt tüketimi normale döndü ve motor tüm gücünü geri kazandı. Siz de aracınızı tamir ettirdiğinizde muhtemelen büyük bir fark göreceksiniz. X1 de onarıma benim X3'üm kadar iyi yanıt verecektir. İnanın bana, tamir ettirdiğinizde neden daha önce yaptırmadığınıza şaşıracaksınız. Her şey olması gerektiği gibi çalıştığında araba çok daha iyi gidiyor. Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
nelefeuer7 (Yazar)
Takip ettiğin için teşekkürler! Aslında dün X1'imi tamirciden geri aldım. Wastegate konusunda haklıydın, sorun tam olarak buydu. Onarım maliyeti biraz yüksekti, ancak arabanın şu anki çalışma biçimindeki farkı görünce, iyi harcanmış bir para olduğunu söyleyebilirim. Düdük sesi tamamen gitti ve motor tekrar süper düzgün çalışıyor. Ne rahatlama! Tamirci her şeyi ayrıntılı bir şekilde açıkladı, bana eski parçayı gösterdi ve hatta bana bazı bakım ipuçları verdi. Son garaj ziyaretimden çok daha iyi bir deneyim. Yakıt tüketimi zaten önemli ölçüde iyileşti ve güç olması gerektiği gibi geri döndü. Trafikte dururken utanç verici stop etmeler de yok artık! Bu sorunlara bu kadar uzun süre katlandığıma inanamıyorum. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, daha büyük sorunlar ortaya çıkmadan önce sorunu hızla çözmem için bana güven verdi. Tekrar düzgün çalışan bir arabaya sahip olmak harika hissettiriyor!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
reinhardmiller1
Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2017 BMW X3 20d'mde de neredeyse aynı sorunlar vardı. Güç kaybıyla birleşen o ıslık sesi kesinlikle bir atık valfi sorunudur, biliyorum çünkü benimki de benzer şekilde bozulmuştu. Atık valfi takviye basıncını düzenler ve arızalı olduğunda tam olarak bu belirtileri alırsınız: zayıf performans, o belirgin ıslık sesi, sert rölanti ve berbat yakıt ekonomisi. Benim durumumda valf kısmen açık kalmıştı. Garajda hallettim, tüm atık valfi aktüatör tertibatını değiştirmek zorunda kaldılar. Turbo sistemine erişmeleri gerektiği için hızlı bir çözüm değil, ancak kesinlikle yakında ele almak isteyeceğiniz bir şey. Kontrol edilmezse daha ciddi turbo hasarına yol açabilir. Sadece bir uyarı olarak, bu hemen ilgilenilmesi gereken oldukça ciddi bir sorundu. Arabam onarımdan önce temelde aksaktı, ancak sonrasında yeni gibi çalıştı. Üzerinde çalışan kişinin BMW turbo sistemlerine aşina olduğundan emin olun. Onarımda bol şans.
(Çeviren İngilizce)