100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

VickyHuber

BMW X1 Dizel Soğuk Çalıştırma ve Performans Sorunları, Düzeltme Yardımı?

Herkese merhaba! 2023 model BMW X1 dizel aracım (80 bin km) son zamanlarda başımı ağrıtıyor. Dışarısı soğuk olduğunda motor çalışmakta zorlanıyor, normalden daha fazla yakıt yakıyor ve halsiz hissediyor. Motor kontrol ışığı da yanıyor. Kontrol ettirdim ve silindir basıncı sorunları olabileceği söylendi. Önceki tamircimle yaşadığım hayal kırıklığı yaratan deneyimden sonra, nereye götüreceğim konusunda tereddütlüyüm. X1'inde benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Asıl sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Bunun nasıl halledileceğine dair herhangi bir öneriniz var mı? Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2023 model BMW X1 dizel araçta soğuk çalıştırma zorluğu, artan yakıt tüketimi, düşük performans ve motor arıza ışığı sorunu yaşanıyor. Bu sorunların silindir basıncı problemleriyle ilgili olduğu şüpheleniliyor. Benzer bir BMW X3 vakasında, arızalı yüksek basınçlı yakıt pompası ve hasarlı yakıt enjektörlerinin suçlu olduğu ortaya çıkmıştı. Önerilen çözüm, yakıt sistemi sorunlarını hızlı bir şekilde ele almak ve daha fazla motor hasarını önlemek için aracın bir BMW uzmanı tarafından teşhis edilmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

KaiserinCaro

Merhaba! 2020 BMW X3 dizel aracımda 95 bin km'de benzer bir durum yaşadım. Bu semptomlar yaşadıklarımla uyuşuyor; soğuk çalıştırma sorunları, yüksek yakıt tüketimi ve güç düşüşü. Benim durumumda, ilk silindir basıncı sorunu aslında arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompasından kaynaklanıyordu ve bu da yakıt enjektörlerine zarar verdi. Yakıt dağıtım sistemindeki bir bileşen arızalandığında, domino etkisi yaratabilir. İlk semptomlara verdiğim gecikmeli tepki daha kapsamlı hasara yol açtı. Onarım, yüksek basınç pompasını ve tüm enjektörleri değiştirmeyi içeriyordu. Arabamı neredeyse bir hafta boyunca garajda tutan oldukça ciddi bir işti. Sadece bir hatırlatma, bu semptomlar göz ardı edilmemelidir çünkü kontrol edilmezlerse daha ciddi motor hasarına yol açabilirler. Motor kontrol ışığı kesinlikle ciddiye almanız gereken bir uyarıdır. BMW dizellerinde uzmanlaşmış bir dükkanda teşhis ettirmenizi öneririm, çünkü bu özel sorunlarla ilgili uygun teşhis araçlarına ve deneyime sahip olacaklardır. X1'inizle bol şans.

(community_translated_from_language)

VickyHuber (community.author)

Hey, X3 deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Yakıt pompası ve enjektör sorunu bu semptomlarla tamamen mantıklı. Hızlı bir soru, tam onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar da fark ettin mi? Bu konuda yardımın için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

KaiserinCaro

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! BMW uzmanındaki son onarımımdan sonra her şey saat gibi çalışıyor. En iyi kısmı? Yüksek basınçlı yakıt pompası sorununun aslında önceki hatalı bir onarım işinden kaynaklandığını keşfettikleri için, tamamen garanti kapsamındaydı. Yani hiçbir şey ödemek zorunda kalmadım! Silindir basıncı dalgalanması artık tamamen ortadan kalktı. Soğuk çalıştırma mükemmel, yakıt tüketimi normale döndü ve motor yeniden güçlü ve duyarlı hissettiriyor. Yeni bir araba kullanmak gibi! Uzman gerçekten işini biliyordu ve temel nedeni hemen yakaladı. Bilin diye söylüyorum, eğer cebimden ödemek zorunda kalsaydım, onarım, parçalar ve işçilik nedeniyle oldukça pahalıya mal olacaktı. Ama kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirin. Bu sorunları erkenden yakalamak sizi ileride daha büyük sorunlardan kurtarabilir. X3'üm aylardır sorunsuz ve bu durumdan daha mutlu olamazdım. Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(community_translated_from_language)

VickyHuber (community.author)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında tavsiyenizi dinledim ve dün bir BMW uzmanına gittim. Tam isabet ettiniz, tüm bu sorunlara neden olan arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası teşhis ettiler. Neyse ki, enjektörlere zarar vermeden önce erken yakaladılar. Ne yazık ki, garantim geçen ay sona erdi, bu yüzden onarımlar için ödeme yapmak zorunda kaldım. Parçalar ve işçilik dahil toplam fatura yaklaşık 2.000 dolara geldi, dürüst olmak gerekirse korktuğum kadar kötü değil. İki günde hallettiler ve vay canına, ne fark! Motor şimdi mükemmel çalışıyor, soğuk havalarda bile ve o yavaşlık hissi tamamen gitti. Burada sorduğum ve fikrinizi aldığım için gerçekten mutluyum, ertelemek ve daha fazla hasar riskine girmek yerine doğru kararı vermeme yardımcı oldu. Araba tekrar yepyeni gibi hissettiriyor! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1