Carly Community
Thorstheim
BMW X1 Fan Arızası Tehlikeli Aşırı Isınmaya mı Yol Açıyor?
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Thorstheim (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Olası hasar konusunda endişelendiğim için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamirden sonra soğutma ile ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Maliyet açısından neyle karşı karşıya olabileceğimi ve bunun daha büyük bir sorunun parçası olup olamayacağını anlamak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
WernerBraunFanatic
Merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyarım. Geçen hafta bir tamirciye götürdükten sonra, ilk gönderimde şüphelendiğim gibi, bunun gerçekten elektrikli fan sistemi olduğunu doğruladılar. Sorun, geçen yıl X3'ümde yaşadığımdan çok daha basit çıktı. Fanın düzgün çalışmasını engelleyen hasarlı bir kablo bağlantısı buldular. Toplam onarım sadece 95 € tuttu, bu da tüm kablo demetinin değiştirilmesini gerektiren önceki onarımımla karşılaştırıldığında büyük bir rahatlamaydı. Onu tamir ettiklerinden beri her şey mükemmel çalışıyor, aşırı ısınma uyarıları veya acil durum modu sorunları yok. Sıcaklık göstergesi, uzun yolculuklarda bile olması gerektiği yerde kalıyor. Deneyimlerime dayanarak, hemen tamir ettirmenin kesinlikle doğru karar olduğunu söyleyebilirim. O zamandan beri başka soğutmayla ilgili sorun yaşamadım ve X3'üm sorunsuz çalışmaya devam ediyor. İlk olarak gönderinize yanıt verdiğimde korktuğumdan çok daha iyi bir sonuç! Bazen şanslı oluyoruz ve büyük bir onarım yerine basit bir düzeltme oluyor.
(Çeviren İngilizce)
Thorstheim (Yazar)
Tüm güncellemeler için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Tavsiyenizi dinledim ve hemen kontrol etmelerini sağladım. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, ilk başta korktuğum kadar kötü değildi. Tamirci hasarlı bir fan rölesi ve fanın arızalanmasına neden olan bazı kirli bağlantılar buldu. Parçalar ve işçilik dahil toplam fatura yaklaşık 120 € tuttu. Tüm bağlantıları temizlediler ve röleyi değiştirdiler. Sonrasında bir test sürüşü yaptım ve artık her şey mükemmel çalışıyor, aşırı ısınma uyarıları veya acil durum modu yok. Motor sıcaklığı, trafikte sıkıştığımda bile sabit kalıyor. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Tamirci ayrıca erken fark etmenin muhtemelen beni ileride daha pahalı onarımlardan kurtaracağını söyledi. Sanırım sonunda güvenilir bir tamirci de buldum, her şey hakkında açık sözlüydüler ve gereksiz onarımları zorlamaya çalışmadılar. Bunu çözmeme yardım ettiğin için tekrar teşekkürler. Bankayı kırmadan bunun çözülmesi çok rahatlatıcı!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
WernerBraunFanatic
Geçen yıl 2012 BMW X3 aracımda da aynı sorunu yaşadım. Aşırı ısınma ve limp modu semptomları aynıydı. Kontrol modülündeki hatalı bir kablo bağlantısı nedeniyle soğutma fanının devreye girmediği ortaya çıktı. Tamirci, aralıklı elektrik arızalarına neden olan aşınmış terminaller ve gevşek bir fiş bağlantısı buldu. Korozyon yayıldığı için soğutma sistemi kablo tesisatının tamamını değiştirmek zorunda kaldılar. Bu sırada önlem olarak fan kontrol modülünü de değiştirdiler. Hızlı bir çözüm değildi ama aşırı ısınma sorununu tamamen çözdü. Bu kesinlikle motor hasarını önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Arabam onarımdan bu yana mükemmel çalışıyor. Aşırı ısınan bir motorla sürüş yapmak daha büyük sorunlara yol açabileceğinden en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Elektrikli fan yaygın bir suçludur, ancak kablo tesisatı da incelenmelidir.
(Çeviren İngilizce)