emmasturm56
BMW X1 Kızdırma Bujisi Sorunları? Bilmeniz Gerekenler
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
emmasturm56 (Yazar)
Hey, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu tam olarak benim X1'imin başına gelen şeydi. Kızdırma bujisi kontrol modülünde aynı sorunu yaşadığımız için yazınız çok yardımcı oldu. Geçen ay tamir ettirdim ve şu ana kadar her şey mükemmel çalışıyor, artık duman veya uyarı ışığı yok. Sadece merak ediyorum, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlarla karşılaştınız mı?
(Çeviren İngilizce)
ottomeyer74
Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim ve sorunu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim! Evet, onarım faturam 95 € geldi, esas olarak kızdırma kontrol ünitesine olan sinir bozucu kablo bağlantısını düzeltmek için işçilik maliyetleri. Olabilecekler düşünüldüğünde oldukça makul! Ve onarımdan bu yana tek bir sorun bile yaşamadığımı bilmek sizi memnun edecektir. X3'üm artık soğuk sabahlarda bile rüya gibi çalışıyor. Artık dikiz aynamda duman bulutları da yok! Tamirden bu yana yaklaşık 8 ay geçti ve her şey hala mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sonunda bu tür şeyleri çözdüğünüzde çok rahatlıyorsunuz, değil mi? Özellikle bu modern dizellerde, elektronik aksamları biraz titiz olabiliyor, ancak bir kez doğru hale getirdiğinizde sağlam makineler oluyorlar. Gözünüzü dört açın ama sanırım artık her şey hazırdır. Başka bir şey olursa bana seslenmekten çekinmeyin!
(Çeviren İngilizce)
emmasturm56 (Yazar)
Takip için teşekkürler! Onarımla ilgili uzun vadeli başarınızı duymak gerçekten güven verici. Aslında benim onarım deneyimim de oldukça iyi sonuçlandı. İşini gerçekten bilen sertifikalı bir tamirci buldum. Her şey bana yaklaşık 120 €'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama içeride buldukları bazı paslanmış bağlantıları da temizlediklerini düşünürsek yine de adil. Toplamda yaklaşık 3 saatlerini aldı. Komik olan şey, beklerken dükkânda aynı sorunu yaşayan başka bir BMW sahibiyle sohbet etmem oldu! Her şey hakkında daha iyi hissetmemi sağladı. Dükkan bana ileride sorun yaşamamam için önleyici bakım konusunda bazı ipuçları bile verdi. Bu dizeller konusunda haklısınız, zahmetli olabiliyorlar ama bakımları düzgün yapıldığında buna değiyorlar. Bu konudaki tüm yardım ve tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım. Sorunu çözme konusunda kendime çok daha fazla güvenmemi sağladı! Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, bu yüzden mutlu bir sürücüyüm. Deneyimlerinizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
ottomeyer74
Merhabalar! Geçen kış 2017 BMW X3 20d aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla aynı, kızdırma bujisi ışığı, motoru kontrol et ve hızlanmada o kötü duman. Servise son gittiğimde, kızdırma bujisi kontrol modülünde hatalı bir kablo bağlantısı tespit ettiler. Yalıtım aşınmış, bu da kesintili bağlantılara neden olmuş. Bazı bujiler düzgün voltaj alamıyordu. Kontrol modülünü değiştirmek ve kızdırma bujilerinden ikisini yeniden bağlamak zorunda kaldılar. Felaket boyutunda bir sorun değil, ancak kıştan önce kesinlikle ele alınması gerekiyor. Arızalı kızdırma bujileriyle çalışmak marş sorunlarına yol açabilir ve enjektörlerinize zarar verebilir. Tamir atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Eğer siz de aynı belirtileri yaşıyorsanız, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu sorunlar genellikle kendiliğinden düzelmez ve zaman içinde daha da kötüleşme eğilimindedir. Umarım bu kararınıza yardımcı olur!
(Çeviren İngilizce)