BMW X2 Akü Sorunu, Bitmiş Akü veya Daha Kötü Bir Şey mi?

Hey! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2019 BMW X3'ümde oldukça benzer bir sorun yaşadım. Tamamen aynı semptomlarla uğraştıktan sonra, bitmiş akü, loş ışıklar ve gösterge paneli çıldırıyor, normal servisime götürdüm. Sorunun akünün kendisinden değil, şarj seviyelerini doğru okumayan arızalı bir akü sensöründen kaynaklandığı ortaya çıktı. Tamir bana yaklaşık 315 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor. Size daha iyi yardımcı olmak için, şu anki kilometreniz nedir ve bu başlamadan önce başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Ayrıca, akünüzü en son ne zaman kontrol ettirdiniz? Bu ayrıntılar, benim X3'ümde yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır. Not: Kendiniz tamir etmeyi düşünüyorsanız, BMW'nin elektrik sistemlerinin doğru şekilde teşhis edilmesi oldukça zor olabileceğinden, dürüstçe bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Kilometrem şu anda 35759 KM'de ve son servisimi yaklaşık iki ay önce yaptırdım. Bu olaydan önce hiç elektrik sorunu yaşamamıştım. Bahsettiğiniz akü sensörü sorunu kulağa ilginç geliyor, kesinlikle kontrol etmeye değer. Tedbirli olmak için muhtemelen bayiye götüreceğim. Sadece büyük bir tamir faturasına dönüşmemesini umuyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! BMW X2'nizin akü sorunları hakkında daha önceki sohbetimizi takiben, onarım maliyetleri hakkındaki endişenizi tamamen anlıyorum. X3'ümü kontrol ettirdiğimde, ben de çok pahalı olacağından endişelenmiştim, ancak akü sensörü değişimi aslında beklediğime kıyasla oldukça makul oldu. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu, son servisinizin sadece iki ay önce olduğunu söylediğinize göre, bunu kesinlikle bayide gündeme getirin. Bazen bu sorunlar rutin bakım sırasında yapılan işlerle ilgili olabiliyor. Sensörüm sorun çıkardığında, servisten sonra elektrikli bileşenlerin düzgün şekilde yeniden bağlanmaması gibi küçük şeylerin bile bu semptomları tetikleyebileceğini öğrendim. Ayrıca, sizin kilometreniz benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme oldukça benziyor (38000 KM civarındaydım). Bu aslında BMW'lerde bu sensör sorunlarının ortaya çıkması için ortak bir noktadır. Daha önce hiç elektrik sorunu yaşamadığınıza göre, büyük bir elektrik sorunundan ziyade sensörden kaynaklanıyor olması daha da muhtemel. Bayinin ne dediği konusunda beni bilgilendirmeye devam edin, benim yaşadığım sensör sorununun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bu BMW elektriksel tuhaflıkları can sıkıcı olabilir, ancak sorunu tespit ettiğinizde genellikle düzeltmeleri oldukça kolaydır!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bayiden yeni döndüm ve doğru söylediniz, sorun gerçekten de akü sensörüymüş! Aracın sistemiyle düzgün iletişim kurmadığını tespit ettiler. Onarım maliyeti aslında sizin ödediğinize oldukça yakındı, yaklaşık 340 €. Son servisimden de bahsettiğime gerçekten sevindim, çünkü bakım çalışmalarından kaynaklanan ve soruna katkıda bulunan gevşek bir bağlantı buldular. Daha ciddi bir şey olmadığı için ne kadar rahatladığımı anlatamam. Deneyiminizi paylaştığınız için minnettarım, götürdüğümde ne beklemem gerektiği konusunda kendimi çok daha güvende hissetmeme yardımcı oldu. Araba şu anda mükemmel çalışıyor, artık hata mesajı olmadan güçlü bir şekilde çalışıyor. Sanırım BMW'lerimiz gerçekten benzer tuhaflıklara sahip! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)