BMW X2 Motor Durdurmaları: Uyarı İşaretleri ve Çözümler

Merhaba! Aslında geçen yıl 2020 BMW X1'imle çok benzer bir şey yaşadım. Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim ama uzman değilim. X3 sahibim atölyesini önerdiğinde, aynı semptomları, alışılmadık kapanmaları ve çılgınca yanan uyarı ışıklarını yaşadığım için arabamı götürdüm. Akümün ciddi şekilde boşaldığı ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Tüm bunlar bana 290 Euro'ya mal oldu ama tüm sorunları tamamen çözdü. Bu sorunların ne zaman başladığı ve başka elektriksel sorunlar fark edip etmediğiniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, şu anki kilometreniz nedir? Bu bilgiler, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamamıza yardımcı olacaktır. Güvende kalın ve bizi haberdar edin!

(community_translated_from_language)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Arabam sadece 15566 KM'de ve son bakımını yeni yaptırdım, bu yüzden bu olmaya başladığında oldukça şaşırdım. Aslında akü teorisi çok mantıklı, şimdi bahsettiğine göre, ben de radyomun son zamanlarda başlamasının daha uzun sürdüğünü fark ettim. Kesinlikle kontrol ettirmek için servise götüreceğim. Gerçekten sadece aküden kaynaklandığını ve daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum. İpucu için tekrar teşekkürler, nedenini öğrendiğimde güncelleyeceğim!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Akü önerimi yararlı bulduğunuza sevindim. Radyo ile ilgili tarif ettiğiniz semptomlar, X1'imle her şey ters gitmeden önce yaşadığım semptomlarla birebir aynı. Düşük kilometrede bile aküler yine de sorun çıkarabilir, özellikle de çok sayıda kısa yolculuk yapıyorsanız veya araba uzun süre kullanılmadan duruyorsa. Daha önceki deneyimime ek olarak, benimkini tamir ettirmeden önce elektrikli camların biraz yavaş çalıştığını ve bazen merkezi kilidin garip davrandığını fark ettim. Servis bana modern BMW'lerin akü voltajına karşı aşırı hassas olduğunu ve biraz zayıf bir akünün bile her türlü garip davranışı tetikleyebileceğini söyledi. Sizin kilometreniz benimkinden bile düşük olduğu için (benimki yaklaşık 25000 KM'ydi), bunun muhtemelen aküyle ilgili olduğuna daha da ikna oldum. İyi haber şu ki, nispeten basit bir düzeltme. Sadece doğru akü özelliğini kullandıklarından ve arabaya uygun şekilde kodlandığından emin olun. Servisin buldukları hakkında bizi güncel tutun. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(community_translated_from_language)

Tüm ekstra ayrıntılar için çok teşekkür ederim! Gerçekten içimi rahatlatıyorsun. Düşündüğümde, son zamanlarda çok sayıda kısa yolculuk yaptım ve araba geçen ay hasta olduğumda birkaç hafta boyunca kullanılmadan kaldı. Ve evet, şimdi bahsettiğine göre, camların da biraz yavaş olduğunu fark ettim, sadece noktaları birleştiremedim! Kesinlikle bahsettiğin akü kodlaması hakkında atölyeye soracağım. Aslında yarın sabah için bir randevu almayı başardım, bu yüzden neyin yanlış olduğunu öğrenmek için çok uzun süre beklemem gerekmeyecek. Tüm bunları paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten minnettarım, ne bekleyeceğimi bilmek çok yardımcı oluyor ve tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağlıyor. Çözdüğümde bir güncelleme yayınlayacağım. Tavsiyen konusunda bu kadar titiz davrandığın için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)