100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

davidtiger3

BMW X2 Soğuk Başlatma Kabusu: Birden Fazla Deneme Gerekiyor

Herkese merhaba! 2018 BMW X2'mle (117 bin km) ilgili bir sorun yaşıyorum ve sizin görüşlerinize ihtiyacım var. Motor soğuk çalıştırmada zorlanıyor, ateşlemek için birden fazla deneme gerekiyor ve ilk birkaç dakika boyunca zor çalışıyor. Yakıt tüketimi de bu soğuk çalıştırmalar sırasında belirgin şekilde arttı. Soğuk çalıştırma enjektörünün sorun çıkarmasından şüpheleniyorum, ancak son tamircimle kötü bir deneyim yaşadım ve ikinci görüşler almak istiyorum. X2'lerinde benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Gerçek sorun neydi ve güvenilir bir çözüm buldunuz mu? Herhangi bir tavsiye için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model BMW X2'de soğuk çalıştırmada sorunlar yaşanıyor; çalıştırmak için birden fazla deneme gerekiyor ve başlangıçta rölanti düzensiz, yakıt tüketimi ise artmış durumda. Şüphelenilen sebep, yakıtı düzgün bir şekilde püskürtemeyerek düzensiz yanmaya yol açan arızalı bir soğuk çalıştırma enjektörüdür. BMW X4 ile benzer bir durumda enjektörün değiştirilmesi ve karbon birikintilerinin temizlenmesiyle sorun çözülmüş, sorunsuz çalıştırma ve normal yakıt ekonomisi sağlanmıştır. Olası motor hasarını önlemek için doğru bir teşhis ve onarım yaptırılması tavsiye edilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

jamestiger1

Geçen sezon 2015 BMW X4'ümde çok benzer semptomlarla karşılaştım. Motor çalışmadan önce, özellikle soğuk çalıştırmalarda birden fazla kez marş yapıyor ve ilk 3-4 dakika boyunca oldukça kaba çalışıyordu. Arıza tespitinde yakıt enjektörünün arızalı olduğu, soğuk çalıştırma sırasında yakıtı düzgün püskürtmediği ve düzensiz yanmaya neden olduğu tespit edildi. Enjektörü atölyede değiştirtmek zorunda kaldım. Teknisyen bana eskisini gösterdi ve karbon birikintileriyle oldukça tıkanmıştı. Hazır başlamışken diğer enjektörleri de temizlediler. Enjektörlere düzgün bir şekilde erişmek için emme manifoldunu kısmen sökmeleri gerektiğinden ciddi bir işti. Onarımdan sonra soğuk çalıştırma tekrar sorunsuz hale geldi ve motor genel olarak çok daha iyi çalıştı. Yakıt ekonomim de normale döndü. Yine de doğru bir teşhis koyduğunuzdan emin olun, bu semptomlar bazen yanıltıcı olabilir. Kötü bir enjektör kontrol edilmediği takdirde diğer motor bileşenlerine zarar verebileceğinden, tavsiyem en kısa zamanda kontrol ettirmeniz olacaktır.

(community_translated_from_language)

davidtiger3 (community.author)

X4 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Önümüzdeki hafta tamire götürecektim. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra benzer sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Bunun için bütçe ayırmaya çalışıyorum ve daha fazlası olması durumunda hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

jamestiger1

Merhaba! Sadece sorularınızı takip etmek istedim. Aslında geçen hafta yaptırdım, arızalı soğuk çalıştırma enjektörü kesinlikle suçluydu, tıpkı önceki deneyimimden şüphelendiğim gibi. Enjeksiyon valfini değiştirmek için toplam fatura 515 € oldu. Tamir ettirdiğimden beri, araba bir rüya gibi çalışıyor, soğuk çalıştırmada artık zorlanmıyorum ve motor her seferinde ilk seferde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sabahları birkaç kez krank çevirmek zorunda kalmamak büyük bir rahatlama! Yakıt tüketimi de normale döndü. Onarımdan beri benzer bir sorunla karşılaşmadım. Tamircim kapsamlı bir iş çıkardı ve hatta bana eski enjektörü gösterdi, oldukça tıkalıydı, bu da tüm sorunları açıkladı. Önümüzdeki hafta sizinkini götürüyorsanız, aynı sorun olduğunu varsayarsak benzer bir onarım maliyetiyle karşı karşıya olduğunuzu düşünüyorum. Sadece onaylamak için önce uygun bir teşhis yaptıklarından emin olun. Her kuruşuna değer, araba artık çok daha düzgün çalışıyor! Dükkanda neler yaptığını bana da bildir!

(community_translated_from_language)

davidtiger3 (community.author)

Detaylı takip için teşekkürler! Aslında dün tamircimden yeni döndüm. Tam isabet, gerçekten de soğuk çalıştırma enjektörüymüş. Faturam biraz yüksek geldi çünkü temizlemeleri gereken biraz karbon birikimi buldular. Tamirci harikaydı, her şey hakkında gerçekten şeffaftı ve hatta ne yaptıklarını bana anlattılar. Aradaki fark gece ile gündüz gibi! X2'm artık soğuk sabahlarda bile mükemmel çalışıyor. Artık park yerinde birkaç kez çalıştırmaya çalışırken yaşadığım utanç verici anlar yok. Yakıt tüketimi de normale döndü, bu da cüzdanım için büyük bir rahatlama. İlk önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum, deneyiminiz ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı oldu ve onarım konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Sorunsuz çalışan BMW'min tadını çıkarma zamanı geldi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X2