BMW X2 Zamanlama Sorunları: Motor Gücü Kaybı ve Soğuk Çalıştırma Gürültüsü

Selamlar! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var. Geçen kış 2021 BMW X1 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor; motor ışığı, yavaş performans ve soğuk çalıştırmalarda o korkunç metalik ses. Krank mili sensörümün arızalandığı ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve oldukça hızlı bir şekilde teşhis koydular. Tamir için bana yaklaşık 340 Euro'ya mal oldu, parçalar ve işçilik dahil. O zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor. X2'niz hangi motor varyantına sahip? Ayrıca, bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığımızı daraltmaya yardımcı olabilir. Zamanlama ile ilgili sorunlar bu motorlarda zor olabilir, ancak genellikle sensör gibi basit bir şeydir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim X2'min benzinli motor versiyonu var ve bu sorunlar yaklaşık iki hafta önce ortaya çıkmaya başladı. Bakımımı 55440 KM'de yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Bu kadar yeni bir arabada bunun olması endişe verici. Sensör durumunuz benim yaşadığım şeye çok benziyor. Güç kaybının en belirgin olduğu belirli bir rpm aralığı fark ettiniz mi? Özellikle 2000-3000 rpm arasında bunu daha yavaş buluyorum. Metalik ses kesinlikle beni en çok endişelendiren şey, özellikle de bahsettiğiniz soğuk çalıştırmalarda en belirgin olduğu için. Geri bildiriminize dayanarak düzenli tamircimi arayabilirim. Sadece bir sensör sorunuysa bahsettiğiniz fiyat makul görünüyor. Gerçekten zamanlama sisteminin kendisinde daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, bahsettiğin o devir aralığı, 2000-3000, benim de X1'imde en kötü performansı fark ettiğim yerdi. Özellikle otoyollara girmeye çalışırken çok sinir bozucuydu. Metalik ses benim için de kesinlikle sinir bozucuydu. Aslında tamircime göstermek için telefonuma kaydettim, bu da teşhiste yardımcı oldu. Seninki gibi, benim sorunlarım da aniden ortaya çıktı, belki bir hafta veya daha uzun bir süre içinde. Onarımımla ilgili hızlı bir güncelleme, sensörü değiştirdiğimden beri yaklaşık 8 ay geçti ve her şey hala mükemmel çalışıyor. Artık soğuk çalıştırma sesleri yok, güç normale döndü ve yakıt tüketimim olması gerektiği gibi. Önerebileceğim bir şey, kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemeyin. Ben de bu hatayı yaptım ve semptomlarla yaklaşık bir hafta kullandım, ki bu muhtemelen en akıllıca hareket değildi. Bu BMW'ler oldukça sağlam olsa da, kontrol edilmezse zamanlamayla ilgili sorunlar daha da kötüleşebilir. Tamircinizin ne söylediğini bana bildirin. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum. Bu yeni BMW'lerde işler ters gittiğinde benzer desenler var gibi görünüyor.

(community_translated_from_language)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Kesinlikle haklısın, bunun kontrol edilmesini beklemeyeceğim. Aslında az önce tamircimi aradım ve yarın sabah için bir randevu ayarladım. Semptomlarınızın benimkilerle çok yakından uyuşması, özellikle de o belirli RPM aralığı sorunu, bunun sadece sensörle ilgili olabileceği konusunda bana biraz umut veriyor. Aslında soğuk çalıştırma sesini de kaydetmeye başladım, büyük beyinler aynı şekilde düşünür! Tamirciye tam olarak neyle uğraştığımı göstermesine kesinlikle yardımcı olacak. Onarımınızın 8 aydır iyi gittiğini duymak beni gerçekten rahatlattı. Bu çok güven verici. Teşhisi aldığımda sizi bilgilendireceğim. Umarım sadece sensördür ve daha ciddi bir şey değildir. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, büyük bir zamanlama sistemi çalışmasıyla uğraşmaktan çok daha iyi olurdu! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, uğraştığım şeyi anlamamda gerçekten yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)