100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

anton_shadow95

BMW X3'te Stop Etme ve Yakıt Sorunları: Arızalı Pompa mı Yoksa Başka Bir Şey mi?

Herkese merhaba! 2020 BMW X3'ümle (benzinli motor, 190 bin km) ilgili bir sorun yaşıyorum ve biraz tavsiyeye ihtiyacım var. Araba düzgün çalışmıyor, stop ediyor ve çalıştığında çok zor çalışıyor. Motor kontrol ışığı yanıyor ve normalden çok daha fazla yakıt yakıyorum. Son tamirci ziyaretim pek iyi geçmedi, bu yüzden geri dönmekte tereddüt ediyorum. Yakıt pompasından kaynaklandığından oldukça eminim ama X3'lerinde benzer semptomlarla karşılaşan var mı diye merak ettim. Bunu düzeltmek için herhangi bir öneriniz gerçekten yardımcı olacaktır. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2020 model BMW X3'te çalıştırma sorunları, rölantide durma, düzensiz çalışma ve artmış yakıt tüketimi yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. Başlangıçta yakıt pompası problemi olduğu düşünüldüyse de, BMW X5 ile benzer bir durumda sorunun yakıt pompasının kendisinden değil, yakıt pompasına giden hasarlı kablo bağlantılarından kaynaklandığı ortaya çıktı. Önerilen çözüm, kabloların BMW uzmanı tarafından kontrol edilmesidir, çünkü kablo bağlantısının onarımı sorunu çözdü ve aracın normal çalışmasını geri kazandırdı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

karlwolf3

Selamlar! Geçen yıl 2017 BMW X5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; zor çalıştırma, durma, aşırı yakıt tüketimi ve o korkunç kontrol motoru ışığı. Yakıt pompamın ana kablo demetinde birkaç hasarlı bağlantı olduğu ve aralıklı güç kaynağı sorunlarına neden olduğu ortaya çıktı. Sorun pompanın kendisinde değildi, ki ben de ilk başta bundan şüphelenmiştim. Tamirci ana konnektörde aşınmış pimler buldu ve kablolarda bir miktar nem hasarı vardı. Bu aslında oldukça ciddiydi çünkü kötü yakıt dağıtımı kontrol edilmediği takdirde diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Düzgün bir şekilde düzeltmek için komple bir kablo demeti değişimi gerekti. Onarımdan bu yana X5'im mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık tekleme veya zor çalıştırma yok. Belirtilerinize dayanarak, en kısa zamanda, tercihen bir BMW uzmanına kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu sorunlar genellikle kendiliğinden çözülmez ve daha büyük sorunlara yol açabilir. Sadece benzer bir durumla ilgili deneyimlerim, umarım yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

anton_shadow95 (community.author)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Şu anda tam olarak bununla uğraştığım için gerçekten yardımcı oluyor. Önerdiğiniz gibi bir BMW uzmanına götürme eğilimindeyim, kablo demeti sorunu kesinlikle benim de yaşadığım şey olabilir gibi görünüyor. Sadece merak ettim, onarımın size ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra ortaya çıkan başka bir sorun yaşadınız mı? Tekrar teşekkürler, ayrıntılı yanıtınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

karlwolf3

Tekrar merhaba! Sizden haber almak harika! Evet, durumum ilk düşündüğümden çok daha basit (ve ucuz!) çıktı. Uzmana götürdükten sonra, aslında değiştirilmesi gerekenin tüm kablo demeti olmadığını, sadece yakıt pompasına giden ve onarılması gereken şüpheli bir kablo bağlantısı olduğunu buldular. Tüm bunlar bana sadece 95€'ya mal oldu, bu çok rahatlatıcıydı çünkü çok daha kötüsünü bekliyordum! Sorunu çözdüğümden beri, araba rüya gibi çalışıyor, stop etmiyor, sert çalışmıyor ve yakıt tüketimim normale döndü. Yaklaşık sekiz ay oldu ve tek bir ilgili sorun bile çıkmadı. Ancak, en kısa zamanda kontrol ettirdiğinizden emin olun. Ben basit bir düzeltmeyle şanslıydım, ancak çok uzun süre beklerseniz bu şeyler daha karmaşık hale gelebilir. İçinizin rahat olması kesinlikle buna değer. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını duymak her zaman ilgimi çeker!

(community_translated_from_language)

anton_shadow95 (community.author)

Hey! Takip ettiğin için gerçekten minnettarım! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim. İnanmayacaksın, tam olarak tarif ettiğin gibiydi! Kablo tesisatında yakıt pompasını bozan kötü bir bağlantı bulundu. Tamirci bana aşınmış parçaları ve her şeyi gösterdi. Onarım bana yaklaşık 120 dolara mal oldu, bu da yeni bir yakıt pompası için çok daha fazla para harcamayı beklediğimden çok rahatlatıcıydı. Araba şu anda mükemmel çalışıyor, hemen çalışıyor, artık stop etmiyor ve motor olması gerektiği gibi mırıldanıyor. Hatta dün depoyu doldurdum ve yakıt tüketiminin normale döndüğünü fark ettim. Omuzlarımdan büyük bir yük kalktı! Bir uzmana gitme konusundaki tavsiyeniz için tekrar teşekkürler. Her zamanki adamıma geri götürmek yerine kesinlikle doğru kararı verdim. Bu konudaki yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X3