BMW X3 ABS Işığı + Çekiş Kontrol Sorunları, Yardıma mı ihtiyacınız var?

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2008 BMW X5 3.0i'mde benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak yaşadıklarımla uyuşuyor; ABS ışığı, sarsıntılı hızlanma ve dengesiz çekiş kontrolü. ABS kontrol modülümün arızalı olduğu ve bir tekerlek hız sensörünün bozulduğu ortaya çıktı. Garaja götürdüm ve kontrol modülünün sisteme yanlış sinyaller gönderdiğini doğruladılar. Hem ABS modülünü hem de arızalı sensörü değiştirmek zorunda kaldılar. Aracın tüm denge kontrol sistemini etkilediği için kesinlikle ciddi bir onarımdı. Aracınızın güvenlik sistemlerini tehlikeye attığı için ertelemek isteyeceğiniz bir şey değil. Onarım, teşhis ve parça teslimatı dahil olmak üzere toplamda yaklaşık iki gün sürdü. O zamandan beri araç mükemmel çalışıyor, uyarı ışığı veya çekiş sorunu yok. Arızalı ABS ile araç kullanmak, özellikle acil frenleme durumlarında riskli olabileceğinden, yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Umarım bu kararınızda yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sorunlarımız aynı gibi göründüğü için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Tavsiyenize dayanarak kesinlikle yakında kontrol ettireceğim. Tüm onarım için ne kadar ödediğinizi sorabilir miyim? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka ABS ile ilgili sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? BMW onarım maliyetlerini düşününce cüzdanım şimdiden ağlıyor, ancak güvenlik her şeyden önce geliyor!

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! X5'imi tamir ettirdikten sonra ABS ile ilgili tek bir sorun yaşamadığımı bildirmekten mutluluk duyuyorum, ipek gibi pürüzsüz çalışıyor! Hız sinyali arızası tamamen ortadan kalktı ve çekiş kontrolü artık mükemmel çalışıyor. Para açısından, arızalı kontrol ünitesini değiştirmek için 1000 € ödedim ve dürüst olmak gerekirse, ucuz olmasa da gönül rahatlığı için her kuruşuna değdi. BMW onarım maliyetleri konusundaki endişenizi tamamen anlıyorum, cüzdanınızı kesinlikle hafifletebilirler! Ancak tamir ettirdikten sonra, özellikle ani hızlanma ve frenleme sırasında araba yeni gibi yol tutuyor. Artık sarsıntılı hareketler veya endişelenecek uyarı ışıkları yok. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW sistemleri konusunda bilgili olduğundan emin olun, bu arabalar elektronik aksamları konusunda biraz titiz olabiliyor. Geriye dönüp baktığımda, onarımı ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Güvenilir ABS ve çekiş kontrolüne sahip olmak güvenli sürüş için çok önemlidir. Sizinkini kontrol ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin!

(community_translated_from_language)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Dün X3'ümü bir tamirciye götürdüm. Olanlara inanamazsınız, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, bunun gerçekten de tekerlek hız sensörü ve kontrol modülünden kaynaklandığı ortaya çıktı! Tamirci çok dürüsttü ve bana arızalı parçaları gösterdi. Bana toplamda yaklaşık 850 €'ya mal oldu, korktuğum kadar kötü değildi. Parçaları sipariş etmek ve arabamı iki gün tutmak zorunda kaldılar, ama vay canına, ne fark! Daha bu sabah aldım ve test sürüşü yaptım, artık sarsıntı yok, uyarı ışığı yok ve çekiş tekrar mükemmel. Frenleme şimdi çok daha güvenli hissettiriyor. İyi bir tamirci bulma konusunda nasıl strese girdiğimi ama bu yeni yerin gerçekten yardımcı olduğunu görmek komik. Bunun hakkında endişelenmek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım. Tekrar beni tamir ettirmeye zorladığın için teşekkürler, deneyimin doğru kararı vermemde gerçekten yardımcı oldu!

(community_translated_from_language)

Bu mesajı anlamıyorum, aracım 2015 model N20 motorlu bir BMW F10 520i iken bir BMW X3'ten bahsediyor. Ayrıca bu uygulama, mükemmel şekilde çalışan araçta çeşitli sorunlar buluyor, arızaları sıfırladığımda tekrar ortaya çıkıyor, araba mükemmel çalışıyor ancak Carly'ye göre 30'dan fazla sebepsiz hata nedeniyle çöpe atılmalı. Yağ değişim kilometre sayısını nasıl değiştireceğimi görmek istiyorum ve mümkün olmadı.

(community_translated_from_language)