BMW X3 Durma Gizemi: Gerçek Düzeltmeler ve Maliyet Rehberi

Geçen ay 2011 BMW X5 3.0i aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı, olağandışı durma, kaba rölanti ve çalıştırma sorunları. Başlangıçta kontak anahtarından kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak yanmış bir sigorta ve arızalı bir yakıt pompası rölesi olduğu ortaya çıktı. Sigortayı teşhis etmek kolaydı, ancak röle sorununu tespit etmek daha zordu. Tamircinin sorunu tespit etmek için birkaç tanısal test yapması gerekti. X3'ünüz için kesinlikle şunları yapmalarını isteyin: 1. Önce sigorta kutusunu kontrol edin (en basit çözümdür). 2. Yakıt pompası rölesini test edin. Tam bir diyagnostik tarama yapın 4. Yakıt basıncını kontrol edin Benim durumumda, büyük bir onarım değildi, ancak göz ardı edilmesi daha büyük sorunlara yol açabilirdi. Araba tamirden beri sorunsuz çalışıyor. Bu belirtiler, bu seride yaygın olan elektrik sorunlarına işaret ediyor olabilir. Profesyonel ipucu: Teşhis raporunu isteyin ve herhangi bir onarıma izin vermeden önce tam olarak ne bulduklarını açıklamalarını isteyin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Görünüşe göre en az zahmetle halletmişsiniz. Sadece merak ediyorum, onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etti mi, yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi? X3'ümle ilgili maliyet açısından neye bakabileceğime dair kabaca bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Bu teşhis kontrolleri hakkındaki tavsiyenizi aldıktan sonra, X5'imi bir tamirciye götürdüm ve haklıydınız, esas olarak sigorta sorunuydu, bana tamiri 52€'ya mal oldu. Kontak anahtarı sorunu aynı ziyarette çözüldü ve dürüst olmak gerekirse, o zamandan beri bir rüya gibi çalışıyor. Geçtiğimiz ayda başka hiçbir sorun çıkmadı, her seferinde mükemmel çalışıyor, artık stop etmiyor ve o sinir bozucu sert rölanti tamamen ortadan kalktı. Bu elektrik sorunlarını düzeltmenin ne kadar fark yarattığını görmek gerçekten şaşırtıcı. Araba tekrar eskisi gibi hissettiriyor. Tek pişmanlığım daha erken kontrol ettirmemek, sonunda götürmeden önce birkaç hafta boyunca bu sorunlarla dolaştım. Hemen ilgilenseydim kendimi biraz stresten kurtarabilirdim. X3'ünüzde de aynı belirtileri gösteriyorsa, kesinlikle en kısa sürede kontrol ettirmenizi öneririm. İçinizin rahat olması kesinlikle buna değer ve bu sorunları erken fark etmek genellikle ileride daha büyük onarım faturalarından kaçınmak anlamına gelir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için teşekkürler, özellikle de maliyet hakkında! Bu, hayal ettiğimden çok daha az korkutucu. Aslında, dişimi sıktım ve dün X3'ümü yeni bir tamirciye götürdüm. Meğerse sorun aynı zamanda elektrikle ilgiliymiş, yakıt pompası sistemindeki hatalı kablolamaymış. İşçilik dahil her şey 200 doların biraz altında tuttu. Dürüst olmak gerekirse, bu kadar uzun süre ertelediğim için kendimi aptal gibi hissediyorum. Tamirci çok açık sözlüydü, bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdi ve birkaç saat içinde düzeltti. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık alışılmadık şekilde stop etmiyor veya sert çalışmıyor. Ve şunu da söyleyeyim, ekstra ücret almadan arka lambamda gevşek bir bağlantı bile buldular ve düzelttiler! Buraya yazdığım ve tavsiyeni aldığım için gerçekten mutluyum. Bazen işleri yoluna koymak için ekstra bir desteğe ihtiyacın oluyor, biliyor musun? Bu sorunlar ortaya çıktığında çok uzun süre beklememem gerektiği konusunda kesinlikle dersimi aldım. X3'üm artık bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor!

(Çeviren İngilizce)