BMW X3 Düzgün Çalışmıyor, Trans Sorunları ve Motoru Kontrol Edin

Selamlar! Benzer bir sorunu 2011 model BMW X5 aracımda yaşadım (daha önce BMW 3 Serisi aracım da vardı). Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak çok ileri düzeyde değil. Belirtilerim neredeyse aynıydı, kaba vites değiştirme, kontrol motoru ışığı ve çalıştırma sorunları. Birkaç yerel dükkanı denedikten sonra, arızalı bir şanzıman kontrol ünitesi (TCU) teşhisi koyan iyi bir tamirci buldum. Onarım bana parça ve işçilik dahil yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu. Dükkan TCU'yu değiştirdi ve yeniden programladı, sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Tam hata kodlarınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, X3'ünüz kaç mil/kilometre yol yaptı? Bu bilgi, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 117024 KM ve geçen ay bakımını yaptırdım. Belirtiler sizin deneyimlediklerinize oldukça benziyor. Benim tamircim de başta bunun TCU olabileceğini düşündü ama henüz teyit etmedik. Bahsettiğiniz onarım maliyeti aslında beklediğimden daha azdı, bu da biraz rahatlatıcı. Sorun tam olarak gelişmeden önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Şanzımanım geçen hafta aniden sorun çıkarmaya başlayana kadar gayet iyi vites değiştiriyordu.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, TCU sorunlarımın ilerleyişini kesinlikle hatırlıyorum. Aslında, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, benim şanzımanım da aniden garip davranmaya başlayana kadar gayet iyi çalışıyordu. Geriye dönüp baktığımda, bozulmadan belki bir hafta önce çok ince bazı işaretler fark ettim, parktan sürüşe geçerken küçük bir gecikme vardı, ama o kadar küçüktü ki o zaman çok fazla düşünmedim. Sizin kilometreniz benim sorun yaşadığım zamana oldukça yakın (benimki 125.000 KM civarındaydı). Ve yakın zamanda servise gittiğinizi söylediğinize göre, bakımla ilgili olduğundan şüpheliyim. Aynı TCU sorununu yaşamışız gibi görünüyor. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Tamircim TCU'yu değiştirdiğinde, şanzıman yağını da kontrol ettirmemi ve muhtemelen değiştirmemi önerdi. Bunu önleyici bir tedbir olarak yaptım ve sonrasında her şeyin sorunsuz çalışmasına yardımcı olduğunu düşünüyorum. Ayrıca, 1000 Euro kulağa iyi gelse de, fiyatların tamir ettirdiğiniz yere göre değişebileceğini unutmayın. BMW konusunda uzmanlaşmış bağımsız dükkanlar genellikle bayilerden daha az ücret alır ve iş kalitesi de aynı derecede iyi olabilir. Önceki 3 Serimde de benzer sorunlar vardı ve bayi bana güvendiğim tamircide ödediğimin neredeyse iki katını teklif etti. X3'ünüzün nasıl gittiğini bana bildirin. Aynı sorunla karşılaşıp karşılaşmayacağınızı merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Deneyimleriniz gerçekten çok yardımcı oldu, özellikle de şanzıman yağı kontrolü hakkındaki ipucu. Tamircime bundan kesinlikle bahsedeceğim. Aslında bir başkasının da benzer semptomlar yaşadığını ve masraf yapmadan tamir edilebileceğini duymak oldukça güven verici. Bölgedeki birkaç bağımsız BMW uzmanını aradım ve haklısınız, verdikleri teklifler bayinin ilk tahmininden çok daha makul. Yarın sabah yüksek puanlı bağımsız bir dükkana götürmeyi planlıyorum. BMW'lerde çok sayıda TCU sorunuyla uğraştıklarını söylediler, bu yüzden umarım hızlı bir şekilde çözebilirler. Fiyat farkı hakkında paylaştıklarınıza dayanarak muhtemelen bayiyi tamamen atlayacağım. Kaliteli bir işi daha ucuza yaptırabileceğimi bilmek harika. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, bu işi halletme konusunda kendime çok daha fazla güvenmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)