BMW X3 Egzoz Sorunları, Gerçek Sahip Onarım Görüşleri Alın

Benzer semptomlarla ilgili deneyimimi 2007 BMW X5 3.0i'mde paylaşmama izin verin. Geçtiğimiz ay, neredeyse aynı sorunları yaşadım; düzensiz rölanti, yavaş hızlanma ve motor kontrol ışığı. Arızalı bir Lambda (oksijen) sensörü olduğu ortaya çıktı. Tamircim bunu bir OBD tarayıcısı kullanarak teşhis etti ve onarım, hem katalizör öncesi hem de katalizör sonrası O2 sensörlerini değiştirmeyi içeriyordu. Motor hasarı açısından büyük bir onarım değildi, ancak kötü O2 sensörleri kontrol edilmezse katalitik konvertör hasarına yol açabileceğinden acil müdahale gerektiriyordu. Tüm iş yaklaşık 2 saat sürdü. Tavsiyem, yakında kontrol ettirmeniz olurdu, bu sensörler uygun yakıt karışımı ve emisyon kontrolü için çok önemlidir. Sadece parçaları değiştirmeden önce uygun teşhis yaptıklarından emin olun. Kötü O2 sensörü okumaları bazen vakum kaçaklarından veya yakıt sistemi sorunlarından kaynaklanabilir, bu nedenle kapsamlı bir kontrol önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aslında ben de X3'ümde benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler göz önüne alındığında O2 sensörü teşhisi çok mantıklı. Onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Bütçem için bir rakam belirlemeye çalışıyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sorduğunuz için maliyet hakkında bilgi vermek istedim. Lambda sensörü sorunumu gidermek için parça ve işçilik dahil 375 € ödedim. Ve harika haberlerim var, tamir ettirdiğimden beri X5'im rüya gibi çalışıyor! Egzoz arıtma arızası uyarısı tamamen kayboldu ve motorun performansı normale döndü. Yaklaşık bir buçuk ay oldu ve başka herhangi bir sorun yaşamadım. Hızlanma yeniden pürüzsüz, artık kaba rölanti yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde halledilmesi için her kuruşuna değdi. Yine de kısa bir ipucu, hazır başlamışken her iki sensörü de kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen biri bozulduğunda diğeri de çok geride kalmıyor. Birkaç ay içinde tekrar gitmek zorunda kalmaktansa her ikisinin de değiştirilmesi gerekip gerekmediğini önceden bilmek daha iyi. Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor, ki yaşı düşünüldüğünde bu oldukça etkileyici. Tamirinizin nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Bugün tamirciden yeni döndüm ve tam yerindeydin. X3'ümün de bahsettiğin gibi her iki O2 sensörünün de değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Fatura yaklaşık 400 €'ya geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama her iki sensörü de değiştirdiklerini düşünürsek fena değil. İlk geldiğimde tamirci katalitik konvertörden kaynaklanabileceğini ve bunun çok daha pahalıya mal olacağını söylediğinde çok korktum. Sadece sensörlermiş, ne kadar rahatladım! Araba şimdiden çok daha iyi çalışıyor, rölantide hiç sorun yok, gücüm geri geldi ve o berbat koku gitti. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler. Gerçekten daha bilgili ve ne bekleyeceğim konusunda daha emin bir şekilde içeri girmeme yardımcı oldu. Artık sonunda emisyon testlerinde başarısız olmaktan endişe etmeyi bırakabilirim!

(Çeviren İngilizce)