BMW X3 Güç Kaybı ve Durma: Gaz Kelebeği Valfi Sorunları?

Merhaba! Ben de geçen yıl 2011 BMW X5 35i'mde çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla uyuşuyor; yavaş hızlanma, yüksek rölanti ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. Benim durumumda, arızalı bir elektronik gaz pedalı modülü olduğu ortaya çıktı. İçerideki sensörler ECU'ya yanlış okumalar veriyordu ve tüm bu semptomlara neden oluyordu. İlk başta düşündüğüm gibi basit bir gaz kelebeği gövdesi sorunu değildi. Tanılama bilgisayarlarıyla sertifikalı bir dükkanda teşhis ettirdim. Onarım, tüm pedal modülü tertibatını değiştirmeyi içeriyordu. Araç kontrolünü ve güvenliğini etkilediği için hemen ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu. Ancak onarım çok karmaşık değildi, işi tamamlamaları yaklaşık 2 saat sürdü. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor, aslında yeni gibi. Bu semptomlarla araç kullanmak potansiyel olarak daha fazla soruna yol açabileceğinden, yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Mekanik deneyime dayalı iki sentim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Gaz kelebeği gövdesi konusunda endişelendiğimden bu gerçekten yardımcı oldu, ancak şimdi pedal modülünden de kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana araçta her şey yolunda mı kaldı yoksa başka ilgili sorunlar da fark ettiniz mi? Tamircim bana oldukça yüksek bir fiyat teklif etti, bu yüzden makul olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Durumum hakkında size bilgi vermekten mutluluk duyarım. Geçen hafta X5'imi servise götürdüğümü ve aslında her iki sorunun da olduğunu, gaz kelebeği valfi ve gaz pedalı modülünün çalıştığını doğruladıklarını bilmekten memnun olacaksınız. Pedal modülü elektroniğinin tamiri için toplam 265€ fatura geldi ki açıkçası beklediğim kadar kötü değildi. Onarımdan bu yana arabam rüya gibi çalışıyor, artık yavaş tepki yok, motor kontrol ışığı yok ve rölanti artık mükemmel. Tamamen farklı bir araba kullanıyor gibiyim! O zamandan beri sıfır sorun ve oldukça fazla kilometre yaptım. Tamirciniz çok daha yüksek fiyat veriyorsa, ikinci bir görüş almaya değer olabilir. Bu onarımlar çok masraflı olmamalı ve benim deneyimlerime göre kalifiye bir teknisyen için oldukça basit bir onarım. Sadece sorunu tam olarak belirlemek için uygun teşhis ekipmanı kullandıklarından emin olun, bu BMW elektroniklerinde gerçekten çok önemli. Güvenin bana, düzgün bir şekilde tamir edildiğinde farkı hemen fark edeceksiniz. Nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Sadece sizi bilgilendirmek istedim, dişimi sıktım ve dün X3'ümü sertifikalı bir tamirciye götürdüm. İkinci bir görüş almak konusunda haklıymışsınız! Yeni dükkan kapsamlı bir teşhis yaptı ve bunun sadece gaz kelebeği valfi olduğunu buldu, ilk tamircimin önerdiğinden çok daha basitti. Onarım yaklaşık üç saat içinde yapıldı ve son maliyet aldığım ilk tekliften çok daha makul oldu. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, o sinir bozucu tereddüt gitti ve motor tekrar pürüzsüz hissettiriyor. Bunu endişelenmek yerine haftalar önce yapmalıydım! Uygun teşhis araçlarına sahip bir dükkan bulma konusunda verdiğiniz tavsiye için gerçekten minnettarım. Aslında sorunu bilgisayarlarında gösterdiler, bu da tüm mesele hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Artık motor kontrol ışığı yok ve rölanti normale döndü. Fazla ücret ödemekten kaçınmama yardım ettiğiniz için tekrar teşekkürler. Bunun çözülmesi çok rahatlatıcı!

(Çeviren İngilizce)