BMW X3 İklim Kontrolü Arızalı: Sıcaklık Sensörü mü Yoksa Daha Fazlası mı?

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve aslında 2006 BMW X5 3.0i'mde benzer bir sorunla karşılaştım. Klima kontrolünün sorun çıkardığını ilk fark ettiğimde, bunun sıcaklık sensöründen kaynaklandığını düşündüm. Düzenli servise götürdüm ve aslında klima kontrol modülüne bağlı kablo demetindeki gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Tamirci, bazı kabloların zamanla gevşediğini buldu. Toplam onarım 95 Euro'ydu, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve onarmak için işçilik maliyeti. Ayrıca bir BMW 5 Serisi'ne de sahiptim ve bu elektrik gremlinlerini uygun teşhis araçları olmadan teşhis etmek zor olabilir. Herhangi bir özel hata kodu alıyorsanız paylaşabilir misiniz? Ayrıca, fan hala çalışıyor mu yoksa tamamen mi öldü? Aynı sorunla karşı karşıyaysanız bu bilgiler seçenekleri daraltmanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X3'ümün saatinde 96010 KM var ve fan aslında manuel modda çalışıyor, ancak AUTO veya AC düğmelerine bastığımda hiçbir şey olmuyor. Aldığım hata kodu gösterge panelinde "ECC". Sizin kablolama sorununuz gibi basit bir şey olmasını umuyordum ama daha karmaşık olabileceğinden endişelenmeye başladım. Fan hızı kontrolleri ve sıcaklık ayarlamaları da tutarsız hale geliyor. Gevşek bağlantınız tamamen arızalanmadan önce aralıklı çalışmaya neden oldu mu? Geçen ay düzenli servis yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı, bu yüzden bu bir sürpriz oldu. Verdiğiniz bilgiler için gerçekten minnettarım, pahalı parçaları değiştirmeden önce tamircime kablo bağlantılarını kontrol ettirebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X3'ünüzle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. İlginç olan ne biliyor musunuz, benim X5'imde de tamamen arızalanmadan önce benzer belirtiler vardı. AUTO ve AC düğmeleri ilk başta aralıklı olarak çalışıyordu ve daha sonra tıpkı sizinki gibi yanıt vermeyi tamamen durdurdu. Fan yine de manuel olarak çalışıyordu. "ECC" hatasını ilk aldığımda, ben de önemli bir şey olabileceğinden endişelendim, ancak benim durumumda, aralıklı çalışma kesinlikle bahsettiğim gevşek bağlantıdan kaynaklanıyordu. Sürüşten kaynaklanan titreşim bazen çalışmasına neden oluyor, sonra çalışmıyordu, çok can sıkıcı! Fan hızı kontrollerinizin de tutarsız hale geldiğinden bahsettiğinize göre, bu gerçekten benim yaşadığıma benziyor. Benim kontrollerim özellikle tümseklerden geçerken veya keskin dönüşler yaparken bozuluyordu. Servisinizden hemen sonra başlamış olması ilginç, belki de çalışma sırasında bir şey gevşemiştir? Parçalara büyük paralar harcamadan önce kesinlikle tüm bağlantıları kontrol ettirin. Bu BMW'lerde kablolar zamanla kırılganlaşabilir ve özellikle klima kontrol modülünün etrafındaki bağlantılar kendiliğinden gevşeyebilir. Tamircim bana kabloların birbirine sürtündüğü yerlerde yalıtımın nasıl hafifçe aşındığını gösterdi. Umarım benimki gibi basit bir şey çıkar. Bulduklarınızdan bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Şimdi siz söyleyince fark ettim, bozuk yollarda sürerken veya viraj alırken kumandalar daha fazla tepki veriyor gibi görünüyor. Son servisin bir şeylerin gevşemesine neden olabileceği konusunda gerçekten iyi bir gözlem, bu açıyı düşünmemiştim bile. Az önce tamircimi aradım ve gevşek bağlantı ve aşınmış kablolarla ilgili deneyiminizden bahsettim. Pahalı parçaları değiştirmeye başlamadan önce bunu kontrol etmenin faydalı olacağı konusunda hemfikir. Yarın sabah bir göz atacak ve dürüst olmak gerekirse sizin yaşadığınıza benzer bir şey olabileceği konusunda oldukça umutluyum. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sorunlarımız arasındaki benzerlikler oldukça çarpıcı ve bu bana başlamak için çok daha net bir yön verdi. Soruna gerçekte neyin neden olduğunu öğrendiğimde bu başlığı kesinlikle güncelleyeceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)