linafox62
BMW X3 Motor Lambası + Zayıf Güç: CCV Valfi Belirtileri?
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
linafox62 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim! Gerçekten çok yardımcı oldu, çünkü tarif ettiğiniz semptomlar benimkilerle birebir uyuşuyor. Daha ciddi bir şey olmadığını duyduğum için rahatladım. Bana tüm onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz?
(Çeviren İngilizce)
josephmueller1
Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, önceki gönderimin yardımcı olmasına gerçekten sevindim! Karter havalandırma valfini değiştirdikten sonra, X5'im bir rüya gibi çalışmaya başladı. Onarımdan beri tek bir sorun yaşamadım, bu da işçilik dahil her şey için bana 360 €'ya mal oldu. Onarım tüm bu can sıkıcı semptomları çözdü, artık motor kontrol ışığı yok, güç normale döndü ve rölanti tereyağı gibi pürüzsüz. Tamirci oradayken tüm yağ kalıntılarını temizledi, bu yüzden her kuruşa değdi. O tek parçayı tamir etmenin ne kadar fark yarattığına şaşırıyorum. Çok daha pahalı bir şey olabileceğinden endişeleniyordum, ancak bu aslında bir BMW onarımı için oldukça makuldü. Semptomlarınız benimkilerle uyuşuyorsa, muhtemelen benzer bir onarım maliyetine bakacaksınız. İnanın bana, bunu er ya da geç yaptırmak daha iyidir, emme sisteminizde o yağ kalıntısının birikmesini istemezsiniz. Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
linafox62 (Yazar)
Tüm detaylar için teşekkürler! Aslında tavsiyenizi dinledim ve geçen hafta tamir ettirdim. Tam isabet, karter havalandırma valfiymiş. Tamir maliyeti ödediğiniz ücrete oldukça yakındı ve dürüst olmak gerekirse ne kadar da fark yarattı! Bulduğum tamirci harika biriydi, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta bana eski tıkalı valfi bile gösterdi. Orada oldukça iğrenç şeyler vardı! Araba şimdi çok daha iyi çalışıyor, motor kontrol ışığı artık yanmıyor ve yavaş hızlanma tamamen ortadan kalktı. Rölanti de ipek gibi pürüzsüz. Komik olan şu ki, kazıklanmaktan çok endişeleniyordum ama bu yeni tamirci çok dürüst ve açık sözlüydü. Daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Kontrol ettirme kararını almama yardım ettiğin için tekrar teşekkürler, beni ileride potansiyel olarak daha büyük sorunlardan kurtardın!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
josephmueller1
Merhaba! Geçtiğimiz kış 2012 BMW X5 35i'mde neredeyse aynı semptomları yaşadım. Motor ışığı, yavaş hızlanma ve dengesiz rölanti, kesinlikle karter havalandırma sistemiydi. Bunu ilk elden ele aldıktan sonra, bu motorlarda oldukça yaygın bir sorun olduğunu anladım. PCV valfim tamamen tıkanmıştı ve bu da karterde aşırı basınca neden oluyordu. Tamirci ayrıca emme manifoldunda arızalı valfin doğrudan bir sonucu olan yağ kalıntısı buldu. Onarım, tüm PCV valf tertibatını değiştirmeyi ve emme sistemini temizlemeyi gerektiriyordu. Sadece hızlı bir çözüm değildi, her şeye düzgün bir şekilde erişmek için birkaç bileşeni çıkarmaları gerekiyordu. Hemen ele alındığında motor için tehdit edici bir sorun olmasa da, görmezden gelmek yağ tüketimi sorunlarına ve contalarda potansiyel hasara yol açabilir. Semptomlarınıza dayanarak, en kısa sürede kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Onarım aşırı karmaşık değildi, ancak uygun teşhis araçlarına ve BMW motorları konusunda uzmanlığa ihtiyaç duyuyordu. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)