BMW X3 Ön Cam Isıtma Arızası: Yaygın Çözümler

Merhaba! 2012 BMW X1'im (X5'imden sonraki ikinci Bimmer'ım) olduğu için BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var. Araba tamirleriyle ilgili deneyimim az diyebilirim, çoğunlukla temel bakımla ilgileniyorum. Geçtiğimiz kış da benzer bir ısıtma sorunum olmuştu. Akümün tamamen boşaldığı ortaya çıktı ve bu da ön cam ısıtma arızası da dahil olmak üzere elektrik sorunlarına neden oldu. Güvendiğim tamircim hemen teşhis etti, orijinal akü bitmişti ve değiştirilmesi gerekiyordu. Teşhis ve yeni akü dahil tüm bu işlem bana 290 Euro'ya mal oldu. Ancak sonuçlara varmadan önce, aldığınız tam hata kodu nedir? Ayrıca, yavaş marş motoru veya loş ışıklar gibi başka elektrik sorunları yaşıyor musunuz? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamama yardımcı olur. Bu ayrıntıları bana bildirin, tamircimin sorunu çözmek için neler yaptığı hakkında daha fazla bilgi paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Son bakımım iki ay önce yapıldı, şu anda 33990 KM'deyim. Bahsettiğiniz aynı belirtileri alıyorum, yavaş marş ve sönük ışıklar. Hata kodu E-4567 (az önce kontrol ettim). Bu X3'ü yıllardır kullanıyorum ve karşılaştığım ilk büyük elektrik sorunu bu. Kullanılmış olarak satın aldığımdan beri aküyü hiç değiştirmediğim için akü teoriniz çok mantıklı. Onarım maliyetlerinizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, onarım için bütçe ayırmama yardımcı oluyor. Mekaniğiniz yeni akünün ne kadar dayanması gerektiğinden bahsetti mi? Bunun tekrar olmasını önlemek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Vay canına, bu belirtiler tam olarak X1'imde yaşadığım şeyler. E-4567 de benim aldığım hata koduyla aynı, bu da kesinlikle burada aynı aküyle ilgili sorunla uğraştığımızı doğruluyor. Kullanılmış olarak satın aldığınızdan beri aküyü hiç değiştirmediğinizden bahsettiğinize göre, suçlunun büyük ihtimalle bu olduğunu düşünüyorum. Bu BMW aküleri genellikle yaklaşık 4-5 yıl dayanır ve bozulmaya başladıklarında, ikimizin de karşılaştığı ısınma sorunları da dahil olmak üzere her türlü elektrik sorununa neden olurlar. Tamircim bana ilginç bir şey söyledi, BMW akülerinin değiştirildikten sonra aracın bilgisayar sistemine "kaydedilmesi" gerekir. Bu yüzden BMW'leri bilen birine gitmekte fayda var. Taktığı yeni akü yaklaşık 18 aydır mükemmel çalışıyor ve normal kullanımla yaklaşık 5-6 yıl dayanmasını beklemem gerektiğini söyledi. Deneyimlerimden bir ipucu: Yeni aküyü aldıktan sonra kısa yolculuklara dikkat edin. Tamircim, aküye şarj olması için yeterli zaman vermeden sık sık kısa yolculuklar yapmanın ömrünü önemli ölçüde azaltabileceğini söyledi. Aküyü mutlu tutmak için mümkün olduğunda biraz daha uzun rotalar kullanmaya başladım. Onarımın nasıl gittiği konusunda bizi bilgilendirin! Kilometre ve servis geçmişinize dayanarak, aküyü hallettikten sonra büyük bir fark göreceğinize bahse girerim.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim, çok yardımcı oldunuz! Akü kayıt işini bilmek gerçekten iyi, kesinlikle bunu bilmiyordum. Az önce düzenli tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Bahsettiğiniz fiyat aralığının hemen hemen aynısını söylediler, bu rahatlatıcı. Kısa yolculuklar hakkındaki ipucu da gerçekten değerli. Mağazaya gidip gelmek için çok fazla hızlı yolculuk yapıyorum, bu yüzden akü sorunlarıma muhtemelen bu katkıda bulunmuştur. Bundan sonra işlerimi daha uzun yolculuklara birleştirmeye çalışacağım. Aslında bunun sadece bir akü sorunu olduğunu ve elektrik sistemiyle ilgili daha ciddi bir şey olmadığını bilmek beni oldukça rahatlattı. Düzeldiğinde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim, ancak bunun temeline inmemdeki tüm yardımlarınız için gerçekten minnettarım! Bazen bu araba sorunları, başka biri benzer deneyimlerini paylaşana kadar çok daha korkutucu görünüyor.

(Çeviren İngilizce)