BMW X3 Park Isıtıcısı Arızalı: Yardımcı Isıtmada Sorun Giderme

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve aslında 2014 BMW X1'imle gerçekten benzer bir şeyle karşılaştım. Yardımcı ısıtma sistemi geçen kış bana aynı sorunu veriyordu. Güvendiğim servise götürdüm ve yardımcı ısıtıcıda arızalı bir kızdırma bujisi teşhisi koydular. Parçalar ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 440 Euro'ya mal oldu. Kulağa pahalı geliyor biliyorum ama tamir etmeye değerdi, bu ısıtıcılar gerçekten önemli, özellikle soğuk havalarda. Size daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Başka uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Motorunuz normal şekilde çalışıyor mu? Bu sorun ilk ne zaman ortaya çıktı? Daha önce bir X5'im de vardı ve bu sistemler bazen biraz zor olabiliyor. Bu ayrıntıları bana bildirin, size daha fazla yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim X3'üm (52151 KM) aslında sizin anlattığınızdan biraz farklı davranıyor. Arabadaki diğer her şey mükemmel çalışıyor, uyarı ışığı yok, motor normal çalışıyor ve bu sorun geçen hafta ortaya çıktı. Yakın zamanda servise götürdüm ve ısıtıcı sistemiyle ilgili herhangi bir potansiyel sorundan bahsetmediler. Kızdırma bujisi teorisi konusunda biraz tereddütlüyüm çünkü etkinleştirmeye çalıştığımda tam anlamıyla hiçbir tepki yok, tıklama yok, uğultu yok, hiçbir şey yok. Ama servise götürdüğümde onarım maliyetinizi kesinlikle aklımda tutacağım. Umarım daha ciddi bir şey değildir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Biliyor musun, açıklaman aslında bunun benim kızdırma bujisi sorunumdan farklı olabileceğini düşünmeme neden oluyor. Benim X1'imde, tamamen bozulmadan önce en azından birkaç tık sesi duydum. Anlattığın tam sessizlik bana kayınvalidemin X3'ünde benzer bir sorun olduğunda, kontrol modülünde elektriksel bir sorun olduğu ortaya çıktığında yaşananları hatırlattı. Bunun servisten hemen sonra olması ilginç. Bazen bu şeyler rutin bakım sırasında bağlantısı kesilebiliyor. Sigortayı kontrol etmeyi denedin mi? Çok zor ama dükkana büyük paralar harcamadan önce bakmaya değer. BMW'lerle ilgili deneyimime göre (X1'imi 6 yıldır kullanıyorum), kesinlikle hiçbir tepki olmadığında, genellikle ya sigorta atmıştır, ya röle arızalıdır ya da kontrol modülü sorunu vardır. Kayınvalidemin arabasındaki kontrol modülü onarımı yaklaşık 600 Euro'ydu ama fiyatlar değişebilir. Sana söyleyeyim, dükkana götürmeyi beklerken, ısıtıcıyı 5 dakikalık aralarla birkaç kez çalıştırmayı dene. Herhangi bir noktada en ufak bir yanıt bile alırsanız, bu sorunu daraltmanıza yardımcı olabilir. O zamanlar sorunumu teşhis etmeme yardımcı olan şey buydu. Bu arada, hangi hata kodunu aldınız? Bu, bunu daha iyi anlamamıza yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Aslında önerdiğinizi denedim, arada molalar vererek birkaç kez etkinleştirdim ama yine de hiçbir şey olmadı. Sigortayı da kontrol ettim ve iyi görünüyor. Aldığım hata kodu 0x4B8D3F idi ama dürüst olmak gerekirse, kendim pek bir anlam çıkaramıyorum. Kontrol modülü teorisiyle ilgili bir şey bulmuş olabilirsiniz, özellikle de kesinlikle hiçbir yanıt olmadığı için. Etkinleştirmeye çalışırken tam bir sessizliği bu açıklar. Son servisle zamanlama muhtemelen sadece tesadüftür, çünkü esas olarak düzenli bakım işlerine odaklandılar. Sanırım dişimi sıkıp önümüzdeki hafta dükkana götüreceğim. Kontrol modülü olasılığından kesinlikle bahsedeceğim, en azından yardımınız sayesinde artık biraz daha bilgili bir şekilde gidiyorum. Kayınvalidenizin deneyimini de paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Ne bulduklarını size bildireceğim!

(Çeviren İngilizce)