emmalange7
BMW X3 Valvetronic Sorunları: Kaba Rölanti ve Düşük Performans
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
emmalange7 (Yazar)
Merhaba, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Benim de X3'ümde benzer sorunlar vardı. Valvetronic motor ve sensör değişimiyle sorunu çözdüğünü bilmek gerçekten iyi. Tüm onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan sonra başka sorunlar da yaşayıp yaşamadığını merak ediyorum? Benimkini de yakında kontrol ettirmeyi düşünüyorum, sadece neyle karşılaşacağımı anlamaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
nelemaier5
Tekrar merhaba! Sorduğun için maliyetler hakkında bilgi almak istedim. Valvetronic sorunumu çözdüm ve komple onarım için 575 €'ya mal oldu. Bu, arızalı mekanizmanın onarımını ve her şeyin düzgün bir şekilde kalibre edilmesini kapsıyordu. Tamirciye gittiğimden beri BMW'min bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten gerçekten mutluyum! Daha önce bahsettiğim o sinir bozucu sorunlar artık yok, sert rölanti ve sarsıntılı hızlanma tamamen ortadan kalktı. Yakıt tüketimi de normale döndü. Birkaç hafta oldu ve tek bir sorun bile çıkmadı. Dürüst olmak gerekirse, onarım ucuz olmasa da arabamı tekrar düzgün çalışır hale getirmek için buna kesinlikle değdi. Tavsiyem, sizinkini er ya da geç kontrol ettirmeniz olurdu, bu Valvetronic sorunları kontrol edilmezse daha büyük sorunlara yol açabilir. Sadece BMW sistemleri konusunda gerçekten bilgili birini bulduğunuzdan emin olun. Onarım hakkında başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin. Bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!
(Çeviren İngilizce)
emmalange7 (Yazar)
Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında dişimi sıkıp geçen hafta X3'ümü bir BMW uzmanına götürdüm. Valvetronic motoru konusunda haklıydın, sorunlarıma sebep olan tam olarak buydu. Onarım maliyeti 650 € ile sizinkinden biraz daha yüksekti, ancak bunu yaparken küçük bir vakum kaçağı da buldular ve onardılar. Tüm süreç yaklaşık üç gün sürdü çünkü bazı parçalar sipariş etmeleri gerekiyordu, ama vay canına, ne fark! Arabam artık inanılmaz derecede düzgün çalışıyor ve o sinir bozucu sarsıntı tamamen ortadan kalktı. Yakıt tüketimi de normale döndü, bu da büyük bir rahatlama. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Tamirci bana yıpranmış parçaları gösterdi ve her şeyi açıkça anlattı. Kesinlikle gelecekteki bakım için bu dükkanı tutuyorum, işlerini gerçekten biliyorlar ve gereksiz onarımlar için bana ek satış yapmaya çalışmadılar. Kontrol ettirmem için beni zorladığınız için tekrar teşekkürler. Bunun çözülmesi çok rahatlatıcı!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
nelemaier5
Selamlar! Aslında geçen ay 2011 BMW 535i'mde çok benzer bir şey yaşadım. Tam olarak aynı belirtiler vardı, kaba rölanti, sarsıntılı hızlanma ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Arızalı bir Valvetronic motoru ve eksantrik mili sensörü olduğu ortaya çıktı. Mekanizma valf kaldırmayı düzgün ayarlamıyordu, bu da tüm bu semptomları açıklıyordu. Motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Onarım Valvetronic motorunun, sensörün değiştirilmesini ve tam bir sistem kalibrasyonu yapılmasını içeriyordu. Tüm işlemler atölyede yaklaşık iki gün sürdü. Onarımdan bu yana aracım yeni gibi sorunsuz çalışıyor, artık sarsıntı yok, rölanti mükemmel ve yakıt ekonomisi normale döndü. Aracınızla ilgilenen kişinin BMW Valvetronic konusunda deneyimli ve uygun arıza tespit ekipmanına sahip olduğundan emin olun. Bu, genel bir tamircinin denemesini isteyeceğiniz bir şey değil.
(Çeviren İngilizce)