BMW X4 Bagaj Kapağı Arızası: Hall Sensörü mü Yoksa Başka Bir Şey mi?

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2013 BMW X3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var ama elektrik sorunları benim uzmanlık alanım değil. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi. Bagaj kapağım sorun çıkarıyordu, bazen hiç tepki vermiyordu. Düzenli olarak kullandığım atölyeye götürdüm ve bagaj kapağı mekanizmasının kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamirci, aralıklı bağlantı sorunlarına neden olan hasarlı bir kablo buldu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik. Daha derine dalmadan önce, hangi hata kodunu aldığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bagaj kapağınızı çalıştırmaya çalıştığınızda alışılmadık sesler çıkarıyor mu? Bu, aynı sorunla mı uğraştığımızı yoksa sizinkinin farklı bir şey olup olmadığını anlamamıza yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim X4'üm de benzer belirtiler gösteriyor, ancak sistemde E375 hata kodunu alıyorum. Çalışırken, yanıt vermeyi durdurmadan önce hafif bir gıcırdama sesi var. Düzenli servisimi geçen ay 78747 KM'de yaptırdım, ancak bu sorun yakın zamanda başladı. Kablo demeti kontrolü iyi bir başlangıç noktası gibi görünüyor, kesinlikle tüm sensör ünitesini değiştirmekten daha az korkutucu! Kablo bağlantılarını kontrol etmenin özel aletler olmadan yapılabilecek bir şey olup olmadığını bilen var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X4'ünüzle hala sorun yaşadığınızı duyduğuma üzüldüm. Bahsettiğiniz öğütme sesi benim X3'ümde yaşadığımdan kesinlikle farklı, benimki arızalandığında çok sessizdi. E375 hata kodu da bendekinden farklı (benimki E371 gösteriyordu). Bu farklılıklar göz önüne alındığında, şimdi benim durumumdaki gibi sadece gevşek bir bağlantı olmayabileceğini düşünüyorum. Öğütme sesi, tahrik mekanizmasının kendisiyle ilgili mekanik bir soruna işaret ediyor olabilir. Son servisinizden sonra başladığını söylediğinize göre, bakım sırasında bir şeyin hizasının bozulup bozulmadığını merak ediyorum. Başlangıçta kablo tesisatını kendiniz kontrol etmenizi önermeyi düşündüm, ancak bu öğütme sesi ile uygun aletler olmadan etrafı kurcalamanızı tavsiye etmem. Temel araba bakımı konusunda oldukça rahat olmama rağmen, bu karmaşık mekanizmalarla uğraşma dersimi zor yoldan öğrendim. Tasarruf edeyim derken bozduğum şeyi düzeltmek için fazladan para ödemek zorunda kaldım! Dışarısı daha soğuk olduğunda öğütme sesinin daha yüksek olup olmadığını fark ettiniz mi? Ayrıca, bagaj kapağı her seferinde farklı konumlarda mı duruyor, yoksa hep aynı noktada mı duruyor? Bu bilgi sorunun mekanik mi yoksa elektriksel mi olduğu konusunda yardımcı olabilir. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen bu yeni BMW bagaj kapağı sistemlerinin birden fazla arıza noktası ile oldukça karmaşık olduğunu daha önce belirtmeliydim. BMW elektroniği konusunda uzmanlaşmış bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis ettirmeye değer olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Aslında bunu kendim tamir etmeye çalışmayı yeniden düşünmemi sağladınız. Haklısınız, öğütme sesi kesinlikle endişe verici ve doğru bilgi olmadan etrafı kurcalayarak işleri daha da kötüleştirme riskini almak istemiyorum. Şimdi siz söyleyince, bagaj kapağı farklı konumlarda durma eğiliminde ve araba gece boyunca oturduğunda sabahları sürtünme daha kötü görünüyor. Önümüzdeki hafta için bir BMW uzmanından randevu aldım. Servis danışmanı daha önce de benzer sorunlar gördüklerini söyledi, bu yüzden umarım çok karmaşık veya pahalı olmaz. Deneyiminizi paylaştığınız ve beni kendin yap girişiminden vazgeçirdiğiniz için teşekkür ederim, bu pahalı bir hata olabilirmiş gibi geliyor! Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim, belki ileride benzer sorunları olan başka birine yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)