BMW X4 Convertible Tavan Arızası: Hall Sensörü Gizemi

Selamlar! Ben de 2019 BMW X6 aracımda benzer bir sorun yaşadım (daha önce bir X3'ten geçiş yapmıştım). Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak elektrik sorunları benim uzmanlık alanım değil. Tarif ettiğiniz belirtiler çok tanıdık geliyor. Üstü açılır arabam da aynı şekilde davranıyordu, uyarı ışıkları, olağandışı duruşlar, her şey. Üst mekanizmayı kontrol eden kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Tamircim bazı kabloların zaman içinde gevşediğini tespit etti. Düzeltme oldukça basitti, kabloları düzgün bir şekilde yeniden bağlamaları ve sabitlemeleri, ardından sistemi sıfırlamaları gerekiyordu. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri hiçbir sorun çıkarmadı. Daha spesifik olarak yardımcı olmadan önce, sorun oluştuğunda herhangi bir kalıp fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Mesela soğukken mi yoksa araba bir süre bekledikten sonra mı daha sık oluyor? Ayrıca, taramadan tam olarak hangi hata kodunu aldınız? Bu, aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığımızı daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! X4'üm 184275 KM'de ve tüm planlı bakımları yaptım. Sorun en çok soğuk sabahlarda belirgin görünüyor, bu da kablo demeti teorinin yerinde olabileceğini düşünmeme neden oluyor. Kendim tamir etmeye çalışmaktan biraz çekiniyorum, biraz da kendin yap deneyimim var. Aldığım hata kodu B376542 idi ve uyarı ışığı davranışı tarif ettiğinize oldukça benziyor. Mekaniğiniz gevşek bağlantıyı bulmadan önce eledikleri başka olası nedenlerden bahsetti mi? Sadece götürdüğümde hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum. Onarımdan sonra herhangi bir sorun yaşadınız mı? Zamanla iyi dayanıp dayanmadığını bilmek harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X4'ünüzle ilgili bu ayrıntılar için teşekkürler. Evet, soğuk sabah sorunlarından bahsettiğinizde, kesinlikle benim yaşadıklarıma benziyor. Sorduğunuz için, ilk onarımımdan sonra, yaklaşık 18 aydır hiçbir sorun yaşamadım. Üst kısım mükemmel çalışıyor, uyarı ışığı yok, hiçbir şey yok. Mekaniğim üzerinde çalıştığında, aslında sizin bahsettiğiniz gibi ilk önce hall sensöründen şüphelendiler (hata kodunu göz önünde bulundurarak), ancak kapsamlı bir incelemeden sonra size bahsettiğim gevşek bağlantıları buldular. Ayrıca, kapsamlı olmak adına hidrolik sistemi ve mikro anahtarları da kontrol ettiler. Kablolama sorunu, sistem tutarlı sinyaller almadığı için benzer semptomlara neden oluyordu. Kilometrenizi göz önünde bulundurarak (bu olduğunda benimki yaklaşık 165.000 KM'ydi), bu tür sorunlar nadir değildir. Üst kısmın sürekli açılıp kapanması, zamanla kabloları zorlayabilir. Bazı şeyler için kendin yap harika olsa da, özellikle elektriksel bir sorun olduğu için kesinlikle profesyonel birinin bakmasını öneririm. Bu sistemler oldukça karmaşıktır ve tek bir yanlış hareket işleri daha da kötüleştirebilir. Ancak bir ipucu, götürdüğünüzde, sadece belirgin noktaları değil, tüm kablo demetini kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen bu sorunları tespit etmek zor olabilir. Ne bulduklarını bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Tüm bu durum hakkında kesinlikle içimi rahatlattınız. Onarımınızın 18 ay boyunca iyi dayandığını duymak gerçekten çok yardımcı oldu, bu tam da umduğum türden uzun vadeli bir güvenilirlik. Bu işi profesyonellere bırakma konusunda tamamen katılıyorum. Her zamanki BMW tamircimi aradım ve önümüzdeki hafta için bir randevu aldım. Kablo demeti ve soğuk hava korelasyonu hakkında konuştuğumuz her şeyden bahsettiğime emin oldum. Özellikle hata kodu bilgisiyle sorunu çözebileceklerinden oldukça emin görünüyorlardı. Tamir edildiğinde kesinlikle bir güncelleme yapacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tamirci ile konuşmamı çok daha bilgili hale getirecek. Bu topluluk bu tür konularda her zaman çok yardımcı oluyor!

(Çeviren İngilizce)