BMW X4 Dizel Kızdırma Bujisi Kabusu: Onarım ve Maliyet Rehberi

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2016 BMW X3 30d'mde de benzer sorunlar yaşadım. Belirtilerinize dayanarak, kesinlikle kızdırma bujisi sistemine işaret ediyor, ben de tam olarak bununla uğraştım. Siyah duman ve soğuk çalıştırma sorunları klasik belirtilerdir. Benim durumumda, ön ısıtma kontrol ünitesi konnektörü aşınmıştı ve iki kızdırma bujisi tamamen bitmişti. Kablo demetinde de aşınma belirtileri vardı. Tüm yanma sürecini etkilediği ve düzeltilmeden bırakılırsa diğer bileşenlere zarar verebileceği için ciddi bir sorundu. Güvendiğim tamircim sorunu doğru bir şekilde teşhis etti, hatalı bağlantının kızdırma bujilerine düzensiz voltaj verdiğini buldular, bu da sürekli uyarı ışığını açıkladı. Onarım, kontrol ünitesinin, tüm kızdırma bujilerinin (bozuldukları için) ve kablo demetinin değiştirilmesini içeriyordu. Yakında kontrol ettirmenizi öneririm, bu belirtiler kendiliğinden çözülmez ve turbo ve DPF'nizde daha büyük sorunlara yol açabilir. Onarım, atölyede yaklaşık bir gün sürdü. Umarım yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor ve bununla karşılaşan tek kişinin ben olmadığımı bilmek güzel. Sadece merak ediyorum, tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? İleride ne bekleyeceğimizi bilmek harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! İyi haber, aslında benimki geçen hafta tamir edildi! Gönderinizi gördükten sonra, çok benzer ses çıkardığı için X3'ümü başka bir tamirciye götürmeye karar verdim. İlk cevabımda şüphelendiğim gibi, ön ısıtma kontrol ünitesinin kesinlikle suçlu olduğu ortaya çıktı. Onarım ilk düşündüğümden çok daha basit (ve ucuz!) oldu. Bunun sadece kontrol ünitesine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu buldular, onarım için toplam fatura 95 € oldu. Arabamı ilk teşhis ettiklerinde beklediğimden çok daha iyiydi. Ve her şeyin şimdi bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Artık siyah duman yok, soğuk çalıştırmalar mükemmel ve o sinir bozucu kızdırma bujisi ışığı sonunda kayboldu. Motor hızlanma sırasında da çok daha akıcı hissettiriyor. Dürüst olmak gerekirse, uzun süre endişelenmek yerine daha erken halletmeyi dilerdim. Sadece ne yaptığını bilen birini bulduğunuzdan emin olun, doğru bir teşhis her şeyi değiştirir. Turbo veya DPF'nizde herhangi bir soruna yol açmadan önce şimdi düzeltmek daha iyidir. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Takip için çok teşekkürler! Aslında bunu halletmem için beni motive ettin. Sonunda dün X4'ümü yeni bir tamirciye götürdüm, çok tavsiye edilen bir uzman. Son deneyimimden ne kadar da farklı! Komik olan, benim sorunum sizinkinden biraz daha karmaşıktı. İki arızalı kızdırma bujisi ve hasarlı bir kontrol ünitesi buldular. Tüm onarım yaklaşık dört saat sürdü ve bana sizinkinden daha pahalıya mal oldu, ama en azından sonunda düzeldi. Artık siyah duman yok ve araba şimdi soğuk havalarda bile mükemmel çalışıyor. Bu konuda herkesin yardımına gerçekten minnettarım. Sorunun çözülmesi çok rahatlatıcı ve bu uyarı işaretleri çıktığında çok uzun süre beklememem gerektiği konusunda kesinlikle ders aldım. Tamirci bana gelecekte nelere dikkat etmem gerektiğini bile gösterdi, bu çok yardımcı oldu. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, gerçekten de düzgün bir şekilde tamir ettirme kararını almama yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)