BMW X4 Koltuk Masaj Sistemi Çalışmıyor, Onarılması Gerekiyor

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ama kendimi bir uzman olarak adlandıramam. Aslında geçen yıl 2017 BMW X3'ümde benzer bir sorunla karşılaştım. Masaj fonksiyonu tıpkı sizinki gibi çalışıyordu, bazen çalışmıyordu, bazen de durmuyordu. Düzenli servise götürdüm ve bunun sadece koltuğun altındaki kablo demetindeki gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Ona erişmek için koltuk kılıfını çıkarmak zorunda kaldılar, bağlantıyı düzelttiler ve tüm fişleri kontrol ettiler. Bana 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Size daha iyi yardımcı olmak için, masaj fonksiyonunu kullanmaya çalıştığınızda ekranda herhangi bir hata mesajı fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, bu her iki ön koltukta mı yoksa sadece bir tarafta mı oluyor? Bu bilgi, sorununuzun benim yaşadığım soruna benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Bu arada, kuzenimin X5'inde de aynı sorun vardı, bu nedenle bu modellerde oldukça yaygın bir sorun gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X4'üm 137003 KM yaptı ve son servisini üç ay önce yaptırdı. Sorun sadece sürücü koltuğunda ve ekranda herhangi bir hata mesajı yok. Tamamen olağandışı, bazen günlerce iyi çalışıyor, sonra tekrar çalışıyor. iDrive sistemini sıfırlamayı denedim ama olmadı. Kablo demeti düzeltmesini bilmek güzel, bu bana tüm modülü değiştirmek zorunda kalmak yerine basit bir şey olabileceği umudunu veriyor. Bu hafta kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X4'ünüzle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. İlginç olan ne biliyor musunuz, bu sorun ortaya çıkmaya başladığında benim X3'üm de neredeyse aynı kilometredeydi (yaklaşık 135 bin). Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor, hiçbir hata mesajı olmadan bu olağandışı açma/kapama davranışı beni deli ediyordu! Sadece sürücü koltuğunda olduğunu söylediğinize göre, bu aslında iyi bir haber. Benim durumumda, kablolama sorunu da sürücü tarafındaydı, bu da en çok kullanılan ve hareket eden taraf olduğu için mantıklı. Sürekli içeri girip çıkmak zamanla bu bağlantıları kesinlikle zorlayabilir. Tamircim sorunu çözdüğünde, bazı konnektör pimlerinin hafifçe aşınmış olduğunu da tespit ettiler. Oradayken bunları temizlediler, bu da muhtemelen sorunun geri gelmesini önlemeye yardımcı oldu. Atölyenizden baktıklarında bunu da kontrol etmelerini istemeniz faydalı olabilir. Ayrıca, onarımdan sonra iyice test ettiklerinden emin olun. Tamircim her şeyin doğru şekilde bağlandığından emin olmak için masaj işlevini birkaç kez tam bir döngüden geçirdi. Kontrol ettirdikten sonra nasıl gittiğini bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Konnektör pimleri hakkında bilgi sahibi olmak da gerçekten çok faydalı, servise götürdüğümde bundan kesinlikle bahsedeceğim. Sizin de benzer bir durum yaşadığınızı ve büyük bir sorun yaşamadan hallettiğinizi duymak oldukça rahatlatıcı. Daha ciddi (ve pahalı!) bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Yarın sabah için bir randevu aldım ve hem kablo demetini hem de bahsettiğiniz konektör pimlerini kontrol ettiklerinden emin olacağım. Ayrıca tamircinizin yaptığı gibi kapsamlı bir test döngüsü yapmalarını isteyeceğim. Bu tuhaflıkların BMW modellerimizde nadir olmadığını bilmek güzel! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, bu sorunu çözme konusunda kendime daha çok güvenmemi sağladı. Başka birinin de aynı sorunla karşılaşması ihtimaline karşı sorun çözüldüğünde konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)