BMW X4 Uyarı Işığı Kabusu: Tamir mi, Yeni Tamirci mi?

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2012 BMW X3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Gösterge panelinde birden fazla uyarı ışığı yandı ve bunun arızalı bir aküden kaynaklanan düşük voltaj sorunu olduğu ortaya çıktı. Akü şarjı düzgün tutmuyordu, bu da çeşitli elektronik sistemlerin arızalanmasına ve hata kodlarını saklamasına neden oluyordu. Çözüm sadece aküyü değiştirmekle ilgili değildi, tüm elektrik sisteminin doğru teşhis ve sıfırlamaya ihtiyacı vardı. Tamircim yeni aküyü taktıktan sonra saklanan tüm hata kodlarını temizlemek ve belirli modülleri yeniden programlamak zorunda kaldı. Çok ciddi olmasa da, motor yönetimi ve güvenlik özellikleri gibi kritik sistemleri etkileyebileceği için kesinlikle yakında ele almak isteyeceğiniz bir şey. Önerim, BMW elektroniğinde uzmanlaşmış bir dükkanda kontrol ettirmeniz olurdu. Gerçekten bir akü sorunu mu yoksa elektrik sisteminde başka bir şey mi olduğunu belirlemek için uygun teşhis ekipmanlarına ihtiyaçları olacak.

(community_translated_from_language)

Bu uyarı ışıkları konusunda endişelendiğim için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Deneyiminizi okuduktan sonra, benim X4'ümde de benzer bir şey olabileceğini düşünüyorum. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka elektrik arızaları fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Senden haber almak güzel! Evet, aslında geçen hafta X3'ümü tamirhaneden geri aldım, tam da o sorunu çözdüler. Arıza hafıza kilidi artık tamamen gitti, ne büyük rahatlama! İlk cevap verdiğimde şüphelendiğim gibi, bunun gerçekten de düşük voltaj sorunu olduğunu buldular. Toplam fatura, düşük voltaj sorununu gidermek ve tüm o can sıkıcı hata kodlarını temizlemek için 240 €'ya geldi. Ucuz olmadığını biliyorum ama dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Arabam şimdi bir rüya gibi çalışıyor, gösterge panelimi Noel ağacı gibi aydınlatan uyarı ışıkları yok! Onarımdan beri her şey mükemmel çalışıyor. Elektrik sorunları yok, uyarı ışıkları yok, hiçbir şey yok. Üzerimden büyük bir yük kalktı. X4'ünüz de benzer belirtiler gösteriyorsa, kesinlikle er ya da geç kontrol ettirmenizi öneririm. Bu elektrik sorunları çok uzun süre bırakılırsa gerçek bir can sıkıntısı olabilir. Umarım bu, maliyet açısından neye baktığınız konusunda size daha iyi bir fikir verir!

(community_translated_from_language)

Tekrar teşekkürler, tüm detaylar için gerçekten minnettarım! Aslında, dişimi sıkıp dün başka bir BMW uzmanına götürdüm. Anlaşılan haklıymışsınız, elektrik sorunuymuş ama benim durumumda, sorunlara neden olan arızalı bir voltaj regülatörüymüş. Tüm bunlar bana teşhis ve parçalar dahil yaklaşık 300 €'ya mal oldu, dürüst olmak gerekirse beklediğim kadar kötü değildi. Ayrıca oldukça hızlı bir şekilde hallettiler, sabah bıraktılar ve öğleden sonra geri aldılar. Tamirci gerçekten çok titizdi ve her şeyi önceki deneyimimin aksine açıkça açıkladı. Artık uyarı ışıkları yok ve araba tekrar düzgün çalışıyor. Ne büyük rahatlama! Daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Kontrol ettirme kararını almama yardım ettiğin için teşekkürler! Her şey gönlünce olsun!

(community_translated_from_language)

Arıza kodu 801c20 ZGM merkezi arıza hafızası dolu - kontrol ünitesi arızası yok Bu ne anlama geliyor, nereye bakmalı, hangi sorun

(community_translated_from_language)

801C20 arıza kodu merkezi ağ geçidi modülünün (ZGM) arıza belleğinin dolu olduğunu gösterir, ancak belirli bir kontrol ünitesi arızasına işaret etmez. Sistemde kayıtlı birden fazla küçük sorun veya iletişim hatası varsa bu durum meydana gelebilir. Düşük voltaj iletişim hatalarına neden olabileceğinden, düzgün çalıştıklarından emin olmak için akü ve şarj sistemini kontrol ederek başlayın. Akü ve şarj sisteminde sorun yoksa, arıza tespit aracı kullanarak arıza hafızasını temizlemeniz ve yeni kodların görünüp görünmediğini izlemeniz gerekebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız varsa bana bildirin!

(community_translated_from_language)