BMW X5 Dizel Çalışmıyor: AdBlue Deposu Boş Uyarısı Düzeltmesi

Merhaba! Dizellerle ilgili biraz deneyimim var ve geçen yıl 2016 BMW X3 dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi. Başlangıçta bunun sadece AdBlue eksikliği olduğunu düşündüm, ancak tanktan dozaj ünitesine giden hattın arızalı olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim atölyem teşhis etti ve tamir etti, bana yaklaşık 250 Euro'ya mal oldu. Hattın bir bölümünü değiştirmek ve sistemi yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. AdBlue eklemenin işe yarayıp yaramadığını kontrol ettiniz mi? Yararlı değilse, benim yaşadığım sorunla aynı olabilir. Bu sistemler BMW'lerde zor olabilir (bundan önce de bir 5 serisi vardı). Aracınızın kilometresi kaç ve en son AdBlue dolumu ne zaman yapıldı? Bu bilgi, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Arabayı aldığımdan beri sadece 24140 KM yaptım ve son servis birkaç ay önce tamamlandı. Daha önce AdBlue ile uğraşmak zorunda kalmamıştım, bu yüzden bu benim için yeni bir alan. Bu potansiyel hat sorununu bilmek iyi, kesinlikle atölyeye sormam gereken belirli bir şey veriyor. Arabanız tamamen çalışmayı reddetmeden önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Ayrıca, sizin durumunuzda onarım ne kadar sürdü? Yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, nispeten düşük kilometre sayınızla, muhtemelen ilk düşündüğüm gibi basit bir AdBlue seviyesi sorunu değil. Kendi durumuma geri dönüp baktığımda, tamamen kapanmadan önce bazı uyarı işaretleri fark ettim. X3'üm çalışmayı reddetmeden yaklaşık bir hafta önce, AdBlue sistemiyle ilgili aralıklı uyarı mesajları aldım. Başlangıçta gelip gidiyorlardı, ki ben de aptalca görmezden geldim (dersimi aldım!). Mesajlar daha sık hale geldi ve sonunda araba hiç çalışmadı. Atölyemdeki onarım toplamda yaklaşık 4-5 saat sürdü. Önce tam sorunu teşhis etmek, ardından arızalı hattı değiştirmek ve sistem kontrolleri yapmak için zamana ihtiyaçları vardı. Aslında en çok zaman alan kısım, onarımdan sonra sistemin yeniden kalibre edilmesini beklemekti. Bununla erken bir aşamada uğraştığınız ve arabanız benimkinden daha yeni olduğu için, daha şanslı olabilirsiniz. Hatta daha basit bir şey bile olabilir. Ancak hat sorununu kesinlikle atölyenize bildirin, onlara biraz teşhis süresi kazandırabilir. Bu BMW dizel sistemleri titiz olabilir, ancak bir kez tamir edildikten sonra genellikle uzun süre sorunsuz çalışırlar. Ne bulduklarını bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim, çok yardımcı oldu! Bahsettiğin uyarı işaretleri tam olarak benim de deneyimlediğim şeylerdi. Geriye dönüp baktığımda, geçen hafta bazı aralıklı mesajlar aldım ama pek önemsemedim. Sanırım onları görmezden gelerek aynı hatayı yaptım! Onarım için 4-5 saat çok da kötü görünmüyor. Yarın götürdüğümde kesinlikle hat sorunundan bahsedeceğim. İlk önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum, en azından artık neyin yanlış olabileceği konusunda tamamen bilgisiz gitmeyeceğim. Hem AdBlue seviyesini hem de hat bağlantısını kontrol edeceklerinden emin olacağım. Bu sistemlerin titiz olduğu konusunda haklısın. Çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, neyle uğraşabileceğim konusunda beni çok fazla endişeden kurtardın!

(Çeviren İngilizce)