BMW X5 Dizel Soğuk Başlatma Sorunları: Yardıma İhtiyaç Var

Geçen kış 2012 BMW X3 35d aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, özellikle de sert rölanti ve soğuk çalıştırma sorunları. Diyagnostik testlerden sonra, yakıt filtresi ısıtıcısına bağlanan kablo demetinin aşınmış olduğu ve gevşek bir bağlantıya sahip olduğu ortaya çıktı. Kablolar ısı döngüleri ve yaş nedeniyle hasar görmüştü. Özel bir Alman otomobil tamirhanesinde tamir ettirdim. Tüm kablo demeti grubunu ve yakıt filtresi ısıtıcı ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Karmaşıklık açısından büyük bir onarım değildi, ancak düzgün çalışmasını sağlamak için orijinal parçalara ihtiyaç vardı. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık soğuk çalıştırma sorunu yok, yakıt tüketimi normale döndü ve motor sorunsuz çalışıyor. Hızlı çözümleri denemek yerine düzgün bir şekilde teşhis edilmesine ve düzeltilmesine değdi. Belirtileriniz göz önüne alındığında, kablo bağlantıları da dahil olmak üzere yakıt sistemini düzgün bir şekilde kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Bu sorunlar genellikle kendiliğinden düzelmez ve gözetimsiz bırakılırsa daha büyük sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Bunu çözebilmenize sevindim. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum. Düzgün bir bütçe yapmak ve dikkat etmem gereken başka bir şey varsa hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size hızlı bir güncelleme yapmak istedim. X3'ümü tamirciye kontrol ettirdim ve tam olarak düşündüğüm gibi olduğunu bilmekten mutluluk duyacaksınız, suçlu yakıt filtresi ısıtıcı bağlantısıydı. Düzeltilmesi gereken sadece kablo ve fiş bağlantısı olduğu için bana sadece 95 €'ya mal oldu. Sorunu ilk yaşadığımda beklediğimden çok daha ucuza geldi! En iyi kısmı? Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor. Onarım yapıldığından beri sıfır sorun, sabahları artık sert kalkışlar yok, yakıt tüketimi normale döndü ve o sinir bozucu sert rölanti tamamen gitti. Yaklaşık altı ay önce tamir ettirdiğimden beri bununla ilgili tek bir sorun yaşamadım. Eğer siz de benimle aynı belirtileri görüyorsanız, gidip kontrol ettirin derim. Potansiyel olarak daha büyük sorunlara neden olmadan önce kesinlikle düzeltmeye değer. Sadece iç huzuru bile her kuruşuna değer! Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Sonunda tavsiyenize uyduğumu ve X5'imi kontrol ettirdiğimi bilmenizi istedim. İnanamazsınız, haftalarımı potansiyel olarak büyük bir onarım faturası hakkında endişelenerek geçirdim ve bu kadar basit bir düzeltme olduğu ortaya çıktı! Benim deneyimim de aslında sizinkine oldukça benziyordu. Bulduğum tamirci Avrupa arabaları konusunda uzmanlaşmıştı ve tam olarak neye bakacağını biliyordu. Kablo bağlantısını düzelttiler ve yakıt filtresi ısıtıcısını yaklaşık iki saat içinde değiştirdiler. Her şey beklediğimden daha ucuza mal oldu ve şimdi arabam mükemmel çalışıyor, artık soğuk çalıştırma sorunları veya kaba rölanti yok. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bu bana ertelemek ve potansiyel olarak daha fazla hasara neden olmak yerine sorunu çözme konusunda güven verdi. Bazen aynı şeyi yaşamış birinden duymak iyi geliyor!

(Çeviren İngilizce)