BMW X5 Elektrikli Koltukları Ölü, İçeride Ortak Bir Çözüm

Selamlar! Geçen yıl 2005 BMW X3'ümde benzer bir sorun yaşadım (arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, çoğunlukla temel bakım). Elektrikli koltuk sistemi tıpkı sizinki gibi tamamen bozuldu. Koltuğun altında kötü bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı, kablolar sürekli koltuk hareketi nedeniyle aşınmıştı. Her zamanki servisim ana fiş konnektörünün paslanmış ve bazı kabloların yıpranmış olduğunu tespit etti. Kablo demetini değiştirmek ve bağlantı noktalarını temizlemek zorunda kaldılar. Toplam fatura 95 Euro'ya geldi ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Bu arada, bundan önce benim de bir 3 Serisi'm vardı ve bu elektrik arızalarını doğru testler yapmadan teşhis etmek zor olabiliyor. Başka elektrik sorunları veya diğer sistemlerden gelen garip davranışlar olup olmadığını paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu her iki ön koltukta mı yoksa sadece birinde mi oluyor? Bu bilgi, benim yaşadığıma benzer bir sorun olup olmadığını daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildirim için teşekkürler! Benimki 52102 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Bu sorunu sadece sürücü koltuğunda yaşıyorum. Arabanın başka hiçbir yerinde elektrik sorunu yok, bu da beni sizinki gibi izole bir koltuk kablo sorunu olduğunu düşündürüyor. Yolcu koltuğu gayet iyi çalışıyor. Bu hafta servise götürüp önce kablo demetini kontrol ettirebilirim. Sorununuzu neyin çözdüğünü paylaştığınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X5'inizle ilgili ekstra bilgi için teşekkürler. Aslında bu benimkinin başlangıcına çok benziyor, diğer her şey yolundayken sadece sürücü koltuğu sorun çıkarıyordu. Sizinki de benimki gibi nispeten düşük kilometrede olduğu için, muhtemelen benim yaşadığım kablolama sorunu olduğuna daha da ikna oldum. Sadece eklemek istedim, tamircim X3'ümün sorununu derinlemesine araştırdığında, kablolarda en fazla aşınma ve yıpranmanın sürücü tarafında olduğunu buldular (koltuğu her zaman yolcu tarafına göre daha fazla ayarladığımız için mantıklı). Teşhisi hızlandırmaya gerçekten yardımcı olan şey, onlara tüm koltuk mekanizmasını kontrol etmek yerine önce koltuğun altındaki bağlantı noktalarına odaklanmalarını söylemek oldu. Yolcu koltuğunuzun mükemmel çalışıyor olması da iyiye işaret, sorunlu alanı gerçekten daraltıyor. Servise götürdüğünüzde, kesinlikle önce sürücü koltuğunun altındaki ana konnektörü kontrol etmekten bahsedin. Bu onlara biraz teşhis süresi kazandırabilir. Nasıl sonuçlandığını bize bildirin! Diğer BMW sahiplerinin faydalanabilmesi için bu deneyimleri paylaşmak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ekstra ipuçlarını takip ettiğiniz için çok teşekkürler! Sadece güncellemek istedim, tavsiyenize uydum ve X5'imi bu sabah servise götürdüm. Onlara önce kablo bağlantılarını kontrol etmelerini söylerken çok haklıydınız. Tamirci hemen hemen tam olarak tarif ettiğiniz şeyi buldu, aşınmış kablo demeti ve sürücü koltuğunun altında paslanmış bir konektör. Şimdi parçaları sipariş ediyorlar ve oldukça basit bir onarım olması gerektiğini söylediler. Başka birinin de aynı şeyi yaşadığını ve çok fazla uğraşmadan hallettiğini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Bana verdikleri fiyat da sizin ödediğinize yakındı, bu da içimi rahatlattı. Koltuk motorları veya kontrol modülü ile ilgili daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Zaman ayırıp deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Benzer sorunları olan başka BMW sahipleri görürsem bu bilgiyi kesinlikle aktaracağım!

(Çeviren İngilizce)