BMW X5 Kabin Kokusu ve Klima Kontrolü Sorunları Çözüldü

Merhabalar! Geçen yıl 2003 model BMW X3 aracımda benzer bir sorun yaşadım (330i aracım da var). Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak çoğunlukla temel bakım işleri. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, kabinde kötü koku ve klima kontrolü çalışmıyordu. Güvendiğim bir tamirciye götürdüm ve o da AUC sensörüne giden kablo bağlantısının kötü olduğunu tespit etti. Konektör zaman içinde paslanmıştı. Toplam onarım maliyeti işçilik ve parçalar dahil 95 Euro idi. X5'iniz hakkında kilometre ve daha önce klima sistemi onarımı yaptırıp yaptırmadığınız gibi daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. İlk olarak kontrol edebileceğiniz temel şey: Sensörün yakınında görebileceğiniz kablolarda belirgin bir hasar olmadığından emin olun. Ancak belirtiler göz önüne alındığında, en iyisi bir profesyonelin bakmasıdır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! X5'im 122821 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Klima, bu sorunlar yaklaşık iki hafta önce başlayana kadar mükemmel çalışıyordu. Bu arabada daha önce herhangi bir klima onarımı yapılmadı. Görünür kabloları kontrol ettim ancak belirgin bir şey göremedim. Aşınmış konnektörle ilgili deneyiminizi bilmek güzel, aynı sorunsa bu fiyat makul görünüyor. Muhtemelen doğru şekilde teşhis edilmesi için önümüzdeki hafta bir servise götüreceğim. Onarımınızdan sonra hala sorun yaşıyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece sorunuza yanıt vermek istedim. Geçen yılki onarımdan sonra, X3'ümde her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor, kötü koku veya iklim kontrolü sorunları yok. Benim durumumda suçlu kesinlikle aşınmış konektördü. X5'iniz bu belirtileri aniden göstermeye başladığından ve düzenli bakım yaptırdığınızdan, benim yaşadıklarıma çok benziyor. Benimki de iyi çalışıyordu, ta ki çalışmayana kadar, bu şeyler uyarı vermeden bozulmaya meyillidir. Ve benzer kilometrede (benimki olduğunda yaklaşık 130K idi). Önceki cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, tamircim tamir ettiğinde, gelecekteki korozyonu önlemek için yeni konektöre biraz dielektrik gres de uyguladı. Sizinkini tamir ederken atölyenizden de aynısını yapmasını istemeniz faydalı olabilir. Küçük bir ayrıntı ama ileride aynı sorunu tekrar yaşamanızı önleyebilir. Kontrol ettirdiğinizde bana da bildirin. Bu yaygın BMW tuhaflıkları ile ilgili deneyimleri paylaşmak her zaman iyidir!

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgi ve ipuçları için çok teşekkürler! Dielektrik gres yağından bahsettiğiniz için gerçekten minnettarım, tam da umduğum türden pratik bir tavsiyeydi. Arabayı götürdüğümde tamirciye bunu uygulayıp uygulamayacağını kesinlikle soracağım. Özellikle arabalarımızın benzer semptomları ve kilometresi olduğu için onarımınızın iyi sonuç verdiğini duymak güven verici. Zaten yerel bir BMW uzmanını aradım ve önümüzdeki Salı günü için randevu aldım. Deneyiminizle ilgili paylaştıklarınızı göz önünde bulundurarak, olası teşhis ve onarım maliyetleri konusunda kendimi çok daha güvende hissediyorum. Muhtemelen o berbat kokudan kurtulmak için her kuruşa değer! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkür ederim, tüm bu durum hakkında kafamı rahatlatmama gerçekten yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)