BMW X5 Kapı Kilidi Sistemi Ölü, Uzaktan Kumanda Çalışmıyor

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2012 BMW X3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Merkezi kilitleme sistemi tamamen bozuldu, uzaktan kumandadan veya dahili anahtarlardan yanıt alınamadı. Garajda kontrol ettikten sonra, kapı kilidi aktüatörüne bağlanan kablo demetinin hasarlı olduğu ve ana konnektördeki bazı pimlerin aşındığı ortaya çıktı. Büyük bir mekanik sorun değildi, ancak profesyonel müdahaleye ihtiyacı vardı. Teknisyen kablo demetini ve ana kapı kilidi aktüatörünü değiştirmek zorunda kaldı. Ancak bu sadece hızlı bir çözüm değildi, her şeye düzgün bir şekilde erişmek için kapı panelini kısmen sökmeleri gerekiyordu. Bu sistemler BMW'lerde oldukça karmaşıktır, birden fazla bağlantı ve arızalanabilen elektronik bileşenler vardır. Sorunum güvenlik açısından ciddi olmasa da, kesinlikle kalifiye bir BMW teknisyeni tarafından kontrol ettirilmesi gereken bir şeydir. Potansiyel olarak diğer elektrik sistemlerini etkilemeden önce şimdi ele almak daha iyidir. Umarım bu karar verme sürecinizde yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı semptomlarla karşı karşıya olduğum için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Bunun tam bir sistem arızası gibi felaket derecede pahalı bir şey olmadığını duyduğum için rahatladım. Hızlı bir soru, onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettikleri zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! İyi haber, evet, tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor! Merkezi kilitleme sistemi şimdi bir tılsım gibi çalışıyor, araba yeniyken olduğu gibi pürüzsüz. Tamirden beri tek bir sorun bile olmadı. Maliyet konusunda şanslıydım çünkü sadece tamir edilmesi gereken hatalı bir kablo bağlantısıydı. Toplam fatura 95 Euro'ya geldi, bu da başlangıçta korktuğumdan çok daha azdı. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen kendimi hiçbir şey için yıpratıyordum! Tamirci yaklaşık bir saat içinde sorunu çözdü. Dürüst olmak gerekirse, basit nedeni bulduklarında çok rahatladım. Sizin de belirttiğiniz gibi büyük bir şey olabileceğinden endişelendim, komple bir sistem arızası çok daha büyük bir baş ağrısı (ve cüzdana darbe) olurdu. Benim yaşadığım semptomları siz de yaşıyorsanız, benzer şekilde basit bir şey olabilir. Sadece bakması için kalifiye bir teknisyen çağırdığınızdan emin olun. Bu BMW elektrik sistemleri aldatıcı olabilir ve ne yaptığını bilen birini istersiniz. Nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Aslında tavsiyeni dinledim ve dün kontrol ettirdim. Kalifiye bir teknisyene gitmek konusunda haklıymışsın, her şeyi değiştirdi! Komik olan, benim sorunumun senin sorunundan farklı olduğu ortaya çıktı. Tamirci, anahtarlıktaki pilin iyi olduğunu, ancak sürücü kapısında arızalı bir kapı kilidi aktüatörü olduğunu buldu. Bana işçilik dahil yaklaşık 250 dolar, sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu. Tamirci her şey hakkında çok şeffaftı ve hatta yıpranmış parçayı bile gösterdi. Her şeyi yaklaşık iki saatte hallettim. Tekrar çalışan kilitlere sahip olmak ne büyük bir rahatlama! Uzaktan kumandaya bastığınızda duyduğunuz o tatmin edici tık sesini biliyor musunuz? Bu sesi duyduğumda bu kadar mutlu olacağımı hiç düşünmemiştim! Ayrıca, aynı sorunun başka bir yerde tekrar ortaya çıkmayacağından emin olmak için diğer kapıların aktüatörlerini de kontrol ettiler. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, bu bana sorunu düzgün bir şekilde çözmek için ihtiyaç duyduğum desteği verdi. Kesinlikle otoparkta manuel anahtarlarla uğraşmaktan daha iyi!

(Çeviren İngilizce)