BMW X5 Park Halinde Çalışmıyor, Şanzıman Gizemi

Selamlar! Geçen ay 2014 BMW X3 3.0i aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler anlattıklarınızla örtüşüyor, özellikle de sert vites değiştirme ve çalıştırma sorunları. Benim durumumda, sorunun şanzıman kontrol modülünden kaynaklandığı ortaya çıktı. Serviste arıza tespiti yaptırdım ve birkaç kayıtlı arıza kodu buldular. Başlangıçta park kilidi mekanizmasından da şüphelendiler, ancak kapsamlı bir kontrolden sonra asıl suçlunun kontrol ünitesi olduğu anlaşıldı. Kontrol modülünün değiştirilmesi ve yeniden programlanması gerekti. Şanzıman kontrol ünitesi tüm vites değiştirme işlemlerini yöneten kritik bir bileşen olduğu için kesinlikle ciddi bir onarımdı. Onarılmasaydı sorun daha da kötüleşebilir ve diğer şanzıman bileşenlerine zarar verebilirdi. Kontrol modülünü doğru şekilde teşhis edebilecek sertifikalı bir BMW uzmanı tarafından kontrol edilmesini öneririm. Bu belirtiler görmezden gelinecek şeyler değildir ve muhtemelen kendi kendilerine çözülmeyeceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

Hey! Tamamen anlayabiliyorum. Geçen yıl X5'imde neredeyse tamamen aynı sorunları yaşadım, çalıştırma sorunu ve kaba vites geçişleri bana kabuslar yaşatıyordu. Şanzıman kontrol modülünün değiştirilmesi sorunu benim için tamamen çözdü. Sadece merak ettim, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Bu şanzıman sorunlarının bazen geri gelebildiğini biliyorum, ancak benimki onarımdan bu yana mükemmel.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Benzer sorunları çözdüğünüzü duyduğuma sevindim, başka birinin de aynı şeyi yaşamış olması her zaman güven vericidir. Sorduğun için söylüyorum, kontrol ünitesi değişimi ve yeniden programlama işi için tam 1000 € ödedim ve her kuruşuna değdiğini bildirmekten mutluluk duyuyorum. En iyi haber şu ki, tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. Şanzıman artık tereyağı gibi yumuşak ve park konumuyla ilgili o sinir bozucu sorun tamamen ortadan kalktı. Artık arabayı çalıştırmak için mücadele etmek ya da sert vites geçişleriyle uğraşmak yok, yeni bir araca sahip olmak gibi! İlk başta onarım konusunda oldukça gergindim, ancak tamirci bu BMW sistemleriyle ne yaptıklarını gerçekten biliyordu. Yaklaşık bir ay oldu ve tek bir sorun bile yaşamadım. Araba her seferinde normal çalışıyor, mükemmel vites değiştiriyor ve artık endişelenecek bir kontrol motoru ışığı yok. Dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde çözülmüş olması çok rahatlatıcı. Bu yüksek teknolojili şanzımanlar zor olabiliyor, ancak doğru çözümü bulduğunuzda inanılmaz derecede güvenilirler. Görünüşe göre ikimiz de ciddi bir hasar meydana gelmeden önce temel nedeni bulduğumuz için şanslıyız!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Tamir masrafları konusunda ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum, benim de ödediğim rakamlarla hemen hemen aynı. Arabanızın artık sorunsuz çalıştığını duyduğuma gerçekten sevindim. Tamircilerden bahsetmişken, aslında bugün yeni bir dükkanda düzenli bakımımı yaptırıp döndüm. Önceki adamıma kıyasla ne fark var! Bu tamirci aslında kontrol ettikleri her şeyi açıklamak için zaman ayırdı ve hatta gelecekte şanzıman sorunlarını önlemek için bana bazı önleyici tedbirler gösterdi. Kontrol modülünü kapsamlı bir şekilde incelediler ve bazı yazılımları da güncellediler. İşin komik tarafı, ben onların dükkanında beklerken, bizimkiyle neredeyse aynı semptomlara sahip başka bir BMW geldi! Araç sahibiyle sohbet ettim ve deneyimlerimizi paylaştım. Bu şanzıman modülü sorunlarının arabalarımızda bu kadar yaygın olması çılgınca. Her neyse, geri bildirim için tekrar teşekkürler. Bunu yaşayan ve düzgün bir şekilde çözen tek kişinin ben olmadığımı bilmek gerçekten güven verici. BMW'lerimizin sorunsuz çalışmaya devam etmesini umuyoruz!

(Çeviren İngilizce)