BMW X5 Soğuk Çalıştırma Sorunu, Sahibi Tavsiye İstiyor

Selamlar! Geçen kış 2003 BMW X3 3.0i aracımda benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız marş sorunları tam olarak benim yaşadığım sorunlara benziyor. Benim durumumda, akü kablolarının terminallerinde önemli ölçüde korozyon olduğu ve bağlantıların gevşek olduğu ortaya çıktı. Servise götürdüğümde, pozitif terminalin birikme ve aşınma nedeniyle zar zor temas ettiğini tespit ettiler. Tamirci her iki terminali de temizledi, korozyona uğramış kablo uçlarını değiştirdi ve her şeyi düzgün bir şekilde sabitledi. Büyük bir onarım değildi, ancak daha ciddi elektrik sorunlarına neden olmadan önce kesinlikle ele alınması gerekiyordu. Bu bağlantıları düzelttikten sonra marş sorunları tamamen ortadan kalktı. Motor kontrol ışığından bahsettiğinize göre, akü ve şarj sistemini de test ettirmenizi öneririm. Güç dağıtımında bir sorun olduğunda bu belirtiler genellikle birlikte ortaya çıkar. Deneyimlerime dayanarak, bu muhtemelen herhangi bir yetkili tamircinin halledebileceği basit bir çözümdür, bu tür bir sorun için bir BMW uzmanına ihtiyaç yoktur.

(community_translated_from_language)

Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Aslında bu benim X5'imde olana çok benziyor. Sonunda akü kablolarımı da tamir ettirdim, çok faydalı bir tavsiye. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka elektrik sorunlarının ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum? Benimki şimdiye kadar iyi çalışıyor ama bu eski BMW'lerde nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Paylaşmaktan kesinlikle mutluyum, tavsiyemin size yardımcı olmasına sevindim! Akü kablo bağlantılarının onarımı bana 155 Euro'ya mal oldu ve her kuruşuna değdi. Tamir ettirdiğimden beri o sinir bozucu motor kontrol ışığı tamamen yok oldu ve araba her seferinde tıkır tıkır çalışıyor. Aylardır elektrik cephesinde sorunsuzum, artık rapor edilecek bir gremlin yok! Sadece düzenli bakım sırasında ara sıra bu bağlantılara göz kulak olduğunuzdan emin olun. Bu eski BMW'lerin nasıl olduğunu bilirsiniz, bizi diken üstünde tutmayı severler! Ancak dürüst olmak gerekirse, bu temel elektrik sorunlarını çözdüğünüzde, oldukça sağlam otomobillerdir. Yeni uyarı ışıkları veya çalıştırma sorunları fark ederseniz, kesinlikle erkenden kontrol ettirin. Bu dersi zor yoldan öğrendim, çok uzun süre beklemek basit bir onarımı daha karmaşık bir şeye dönüştürebilir. Ama şimdi her şeyi halletmişsiniz gibi görünüyor, ki bu harika!

(community_translated_from_language)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için teşekkürler! Onarımdan bu yana her şeyin yolunda gittiğini duyduğuma gerçekten sevindim. Aslında dün tamirciden yeni döndüm, temelde aynı onarım için benden 180 Euro aldılar. Dediğiniz gibi, biraz pahalı ama kesinlikle buna değer. Soğuk sabahlarda bile marş mükemmel çalışıyor. Tamirci bu sefer gerçekten çok iyiydi, son deneyimimden çok daha iyiydi. Bana kablolarda tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdiler ve hatta birkaç ayda bir bağlantıları kendim kontrol etmem konusunda bazı ipuçları verdiler. Önceki tamirhanede yaşadığım onca dramdan sonra nihayet bu sorunu çözmüş olmak beni çok rahatlattı. Onarımınızdan bu yana herhangi bir sorun yaşamadığınızı bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Benimki de artık rüya gibi çalışıyor. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bunu anlamaya çalışırken beni çok fazla baş ağrısından kurtardınız!

(community_translated_from_language)